Новичок в Ротакс-Макс 2010

Мужики, оно не тонет. Не напрягайтесь

Ну что, кросс второй раз слил мне .
В итоге я 10й, кросс не знаю какой (13й чтоли). Вторую гонку подряд сливает. И вы конечно можете тут писать любую чухню про "обгоны", про времена, но открываем протокол и видим кто кого объезал.

По гонке очень коротко: не успели настроиться - лил сам себе 0.7 сек относительно тренировочного времени в пятницу. Шасси стояло настолько "мимо", что новой резины не почувствовал ни по рулежке ни по времени (сотка в сотку относительно старой резины). Можно было 1) не убираться в 1м заезде 2) приехать на 2 позиции лучше втором, если бы хватило физики.

Времена отвратительные (пятница 54,2, тренировка/квала/гонка - 54,9), хотя все предпосылки для 53,5 у меня были. Очень меня уже напрягает что, как и в какие время мы делам.

Кстати: то что я 10й из 17ти, показатель крайне низкой конкуренции ротакса в России. Можно сильно лить, но делать это стабильно и, самое главное, финишировать - этого достатчоно чтобы ехать в 10ке (прошлая гонка 5й из 12ти) КР.

Слушай, а кем же надо быть когда я пропускал а ты вонял тут в каждом посте про то как ты "зарабатываешь очки"? Ты СЛИЛ, это ФАКТ, слил ДВАЖДЫ, причем в ГОНКЕ а не лежа на диване. И ты можешь любой херней типа обгонов себя утешать, но факт в том что ОБА раза когда я ехал, я проехал лучше тебя.

Ты не умеешь проигрывать и вести себя достойно в таких ситуациях, все на что ты способен - вертеться как уж на сковородке. Двуличный и, что более важно для пилота, малодушный ты человек!

Слушай, ну если все еще хчоется подрочить на тему дуэли, то речь была о соревнованиях в РАВНЫХ условиях на одинаковой машине. Это вы тут опять все как всегда переврали - каждый для себя придумал какие-то там спец. критерии. Но согласован был конкретный формат, в котором дуэли еще не было.

Охренительный у вас с CROSS чемпионат - всего 2 участника. Ей-богу, мне было бы стыдно такое публиковать про себя любимого. Может, всё же с лидерами сравниваться будем? Пусть хотя бы в российском Ротаксе для начала? Деньги есть - ума не надо. Россия, блин...

моя валяццо!

мне лично до фонарного столба ваши дуэли, но мимо того, как ты, насчастный баламут, все с ног на голову переворачиваешь, я ну никак пройти не могу.
Бог с ним - с твоими настройками! но ты совесть-то поимей.
тут же все довольно просто.

1. сегодня в квале лучшее время у Бурмистрова (53.132) - и шестое время у Ильютченко (53.880). в этой шестерке еще Соколов, Гноевой, Довыденко и Мухин - люди, которые разменяли 54 секунды.
2. далее троица - Токбулатов, Лапин, Степанов: время от 54.015 до 54.181.
3. затем еще двое пилотов в районе 54.5 - Миленин и Мартьянов.
4. а вот далее замыкающая группа, там ты есть со временем 54.896.

эти цифра дают определенное представление о том, кто сегодня на что способен

в гонке времена упали. лидеры в предфинале ехали 53.6 - 54.0. а вот в финале Стас Бурмистров чуть прибавил, стабильно показывая 53.4. он уверенно выиграл гонку (Стас, мои поздравления! ), привезя тебе почти круг (чуток не хватило ). твое лучшее время в финале - 55.486, т.е. ты проигрывал Стасу 2 секунды с круга.

сегодня времена, действительно, были отвратительные. жара и влажность дали о себе знать, а вот в пятницу лидеры Ротакса доехали до 52.7 Леша Заболотний на свежей резине поставил рекорд сезона для DD2 на Mojo D2 - 53.5 блин, я жалею теперь, что понадеялся на то, что класс сегодня соберется, и не стал в пятницу переобуваться - это правда, что вчера были очень хорошие времена, но ты был от них далековато. и причина тут вовсе не в машине, моторе и настройках

Да я вроде написал, в т.ч. в соседнем топике, что пока все плохо. Для меня гонка сливная абсолютно. Даже со временем 54,2 она была бы сливная (для меня разниы между 7 и 10м местом нет, и то и другое плохо), мы пошли ва-банк решив заменить раму в последний момент... надежды не оправдалить и дело не в "прокладке", что было потверждено тестами - разные прокладки тестили мою машину с результатами не намного выше моих.

Чью?

В протоколах все есть. Я и говорю, что время сливное, разве кто-то спорит...

Если ты про "предпосылки", то они действительно были - если бы мы магическим образом попали рамой в настройки , так чтобы было все как в пятницу, но чтобы она еще и поворачивала влево и вправо одинаково, то 53,5 ехать можно было.

если бы у меня были деньги я бы давно всех накукан насадил везде...хоть в KZ

Слиппер и Кросс! Вот честно, я вас обоих уважаю, по крайней мере за то, что не прячитесь друг от друга.

2слиппер: Леш, может хватит так резко о других говорить и срать им на голову?
2кросс: не знаю пока, почему ты проиграл в этот раз, но в прошлый раз у слиппера был не двигатель, а так - мешок с гравием.

З.Ы. На самом деле, спор выеденного яца не стоит! То что слиппер насрал на голову 2/3 населения форума - это его минус, ну и то, что эта 2/3 форума хочет чтобы кросс порвал зад слипперу - это понятно. Но на самом деле, вам ребята, Андрей и Леша, надо встретится очно на том же маяке и проехать на одних и тех же картах: в прокате, в ротаксе, в ракете или каком-нибудь классе, в котором оба не ехали еще. Результаты проссумировать и у кого меньшее время - тот молодец, другой публично признает поражение, а зрители признают любой результат без любых подколок.

еще один

PS: купил себе "народный вагон"? - вот насаживай теперь!:-)))

да я так, мимо проходил

ПС народный вагон пока меня насаживает, в пробке на мкаде трос сцепления порвал скотина)))))))

Если бы у меня был бизнес завязанный по уши на картинге, то Виня был бы первым и главным пилотом моей команды. Почему спортивные команды на него внимания не обращают? может быть талант отталкивает? Или у нас в профессиональных командах пилоты платят за участие в гонках (как Петров - плохой пример подаёт)?

ХЗ, короче! Одна философия, копать/колотить!

а на чем они иначе бабки будут делать чтобы икорку черную кушать?))

машина могла бы так ехать, наверное... под тем же Стасом Бурмистровым, Володей Гноевым или Женей Соколовым

работаешь над собой - молодец! но будь ты скромнее чуть-чуть

ну ты с перегазовочками вниз, а на верх с выбором оборотов.
Я так полторы недели катался на 8ке как-то ))) правда парковался как последний ....раз, чтобы при заводе двигателя сразу выезжать на дорогу