SWS Russia 2010 2-ые Международные Любительские Гонки

3

фига себе.. это жестко и правда. Маяковцам надо бы повнимательней машины готовить. одно дело карт плохо поворачивает в одну сторону и не дает ехать быстрее всех, другое - неожиданный неуправляемый вылет хрен знает куда

Еще было бы не плохо сократить время между заездами, а то бывало сидишь по 30 минут, хотя там делов на 5 минут и поехали.

а одно из другого не следует случайно блин,а????????

b9c3fe48d64e88458b66712d4b054afc.zip
У кого в таблице нет регистрационных номеров, пришлите их пож-та на нашу почту...

это фигня по- сравнению с проблемой с машинами

одно дело - карт плохо поворачивает ( например спустило колесо или еще что)- ну бывает чего уж там говорить. сам ездил так - бывало обидно но гонки есть гонки. Прокат все таки - пользователи эти машины убивают уже который год. По поребрикам, по газонам, дубасят друг друга.. Да и организаторам менять машину из-за того что кто-то жалуется на недостаточную поворачиваемость в одну сторону какой резон? Надо ее оттестить заново и проч. Время уходит. Так все начнут просить поменять машину ( куча кривых тачек обычно),а это уже не прокат а непонятно что. Да и на что менять?
СОВСЕМ другое - когда машина резко теряет управление на скорости. Чревато травмами. ХОтя даже в формуле 1 где все узлы перепроверены такое случается, но все равно - это недопустимо.
Кстати в прошлом году все оплачивали страхование здоровья.

я не защищаю картодром но тем не менее там работают вменяемые люди и знаю что они стараются сделать нормальные гонки.
у многих завышенные ожидания - спортивная трасса, красивые призы. Но это все равно прокат. Почитайте что творилось в грандфинале во франции. И почитайте сколько стоит погоняться хотя бы на 15 силках не говоря уж про ротаксы ( спасибо Кроссу - разжевал

вчера я ездил на машинах которые по разному поворачивали влево и вправо... причем таких было 3 из 4-х машин... и на всех трех у меня неплохо получалось ехать, и что немало меня удивило даже получилось бороться с Рожковым на 6-м карте который влево ну совсем не хотел поворачивать (кстати получилась борьба инетересная, я получил удовольствие) и вот последняя моя машина карт номер 1, мало того что имела очень вялый мотор, так еще и отказывалась поворачиват как вправо так и влево.. и это все я знал до старта у него даже руль был погнут...а стартовал я с первого ряда... и что? мне нужно было встать в позу и ждать пока мне выкатят ракету????

я бы с радостью стартовал последним на карте номер 15 или 6.... но кто бы тогда стартовал на моем????

тогда у нас ни один заезд не начнеться... и заканчивать субботнюю гонку мы будем в воскресенье...

Выезжать на таком карте в заезд-подставлять всех окружающих. Никто не выедет на шоссе на машине которая не поворачивает вправо..ИЛИ ЕСТЬ ТУТ ТАКИЕ? На вопрос как поехала я в такой в дождь на этой машине-ответ хз. доехала, а результат говорит сам за себя. все позабавились.
Если вам в кайф кататься на таком-вперед и с песней. рада за вас. С вами в заезде, когда вы на подобной машине оказаться не хотела бы. удачи..
Люди пришли соревноваться, картодром обязан предоставить одинаковые условия. Я считаю так.

Mayak (Алексей) а когда и где будут выложены фото и видеоматериалы??

если речь идет о Р-120, то, во-первых, там 12 л.с., во-вторых же, гоночный день нам с CROSS-ом обошелся в пересчете на заезды около 500 руб/ 15 мин. ИМХО, это не дорого.
15 мин. на РМ стОит 2 тыс. руб.
опять же, если брать целиком гоночный день, думаю, будет дешевле

пришлось поездить на следующих машинках
7 - три раза, все по сухому, влево поворачивала очень неохотно, непонятно было повернет или нет и мотор тухловат
6 по мокрому, влево не поворачивала, но мотор неплохой
4 по мокрому, отлично рулилась, мотор средненький (кстати, передо мной парень сказал что на ней тормоза кончились, ее посмотрели и сказали езжай, тормоза нормальные были)
5 по мокрому, поворачивала, но мотор совсем слабенький
все это ИМХО, хотя по 7, 6, и 4 подтверждалось другими, более опытными пилотами. Т.е. карты очень разные, и хотелось бы, чтобы к подготовке машин уделялось больше времени и сил, тем более при таком количестве участников подменных машин нехватает катострофически

1. Машины. Разные, но все заранее знают на что идут, единственное, если руль отвалился - это конечно реальный косяк механиков, вижу такое второй раз в картинге, так что такое скорее всего не повторится.

2. Судейство. Чересчур поощряет оборону и жестко к борьбе. Я получил предупреждение в эпизоде где, я слегка пихнул Васю, при этом он был далёк от того, чтоб оказаться за пределами трассы, а я сам даже отстал от него, ну какое там предупреждение. С наказание в финале Гончарова не согласен. Наказание вынесено - хорошо, но всё-таки должно быть конкретное пояснение за что. Объяснение - "наказание вынесено за совокупность действий" - выглядит неубедительно, я думаю никто не поспорит с этим.

3. Соперники. 5+, даже могу сказать спасибо за то что меня развернули в финале и отправили с пятого на последнее место, после этого я подарил себе свой лучший прокатный финал из всех.

давайте порассуждаем

в прошлом году на одном из этапов Изикарта у Миши (Cocos) буквально развалилась рулевая колонка на скорости примерно 70 км/ч. где-то на форуме, сколько я помню, он выкладывал видео - "все позабавились".
уверяю, подобный инцидент на 28-сильном карте реально мог привести к самым плачевным последствиям. НО: это же Мишин карт! не подготовил - сам дурак. и не важно, что подготовка Изи сопоставима с подготовкой любого другого спортивного карта, в том числе и с финансовой точки зрения.
нет возможности полноценно готовить спортивную технику? - иди в прокат!
в общем-то, логично.

а вот другой эпизод. ты приходишь в прокат, дабы развлечься. механики выкатывают тебе более-менее одинаковые карты. никто специально не озадачивается полноценной подготовкой машин. главным образом по причине того, что это картодрому экономически не выгодно. за существенно меньшие деньги путем жеребьевки каждый участник получает себе карт. конечно, иногда такая техника ломается. так же, впрочем, как и спортивная техника за бОльшие деньги.
тоже, в общем-то, логично.

не логично здесь другое. а именно: требовать за маленькие деньги того, что далеко не всегда получается обрести даже за большие