Спортивный сезон 2010.

Нас например не устраивает 1-й этап 21 марта, т.к. 14 марта 1-й этап Open Masters. Физически команда из Италии не успеет в Усть-Лабинск к началу тренировок.

А так же WSK Masters 2-й этап накладывается с 5-м этапом Чемпионата России.

Open Masters и WSK Masters довольно популярные у российских пилотов, хотя есть и Германия и Финляндия.

Я читал это, но что-то не понял особо...Мне просто нужен ответ, ДА - только MS или НЕТ - Любое омологированное шасси

ШАССИ для классов

"Микро"

Только MS и только с регистрацией Белиновского.

Спасибо !
Хах...А как связаться с теми, у кого можно новое заказать ?

ШАССИ для классов "Микро"
Шасси должно иметь регистрацию АК РАФ.
База 900±5 мм.
Максимальный диаметр труб рамы 28 мм.
Максимальная высота от поверхности земли до нижней точки сиденья 100 мм.
Максимальная ширина карта по наружным сторонам задних колес 1020 мм.
Максимальный диаметр задней оси карта 30 мм (минимальный размер стенки оси 4,9 мм).
Длина задней оси 960±10 мм. Вес задней оси 2900±100 г.
Ширина переднего диска 110 мм, ширина заднего диска 140 мм.
Обязательно применение пластиковой защиты задних колес (заднего короба) по требованиям СИК-ФИА.

А теперь нужно выяснить какое шасси имеет регистрацию АК РАФ
Вот и все!

блин. Вот меня запутали...Одни говорят ТОЛЬКО MS, другие - другое ))))))))
Спасибо Никит, буду искать

Напиши когда чего нибуть выяснишь.

РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ЧЛЕН МЕЖДУНАРОДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ
RUSSIAN AUTOMOBILE FEDERATION
MEMBER OF THE FIA
АССОЦИАЦИЯ КАРТИНГА
KARTING ASSOCIATION
Информационное сообщение Исполкома Ассоциации картинга РАФ № 10/2009
Основываясь на мнении большинства спортсменов, механиков и тренеров, участ-
вующих в соревнованиях по картингу в национальных классах, Ассоциация картинга РАФ
считает целесообразным использовать в соревнованиях карты с шасси отечественного
производства, что позволит развиться отечественным производителям картов и снизить
стоимость участия в соревнованиях.
Учитывая изложенное, Ассоциация картинга РАФ решила, что с 2010 года к сорев-
нованиям на Кубок, Первенство России, Серия и Первенство РАФ в классах:
- "Национальный А",
- "Национальный Б"
- "Национальный-Юниор"
- "Пионер"
- "Кадет"
- "Микро"
будут допускаться только шасси картов, имеющих регистрацию РАФ, зарегистрированные
от российских производителей.
При регистрации шасси будет приниматься во внимание ценовая политика изгото-
вителя и способность обеспечения запасными частями.
Процедура регистрации шасси описана в информационных документах РАФ.
14.09.09
г. Москва

Исходя из этого - шасси любое, имеющее регистрацию ??

все можно найти , было бы желание.

А Российский производитель один МС .

...

ШАССИ для классов "Микро"
Шасси должно иметь регистрацию АК РАФ.
База 900±5 мм.
Максимальный диаметр труб рамы 28 мм.
Максимальная высота от поверхности земли до нижней точки сиденья 100 мм.
Максимальная ширина карта по наружным сторонам задних колес 1020 мм.
Максимальный диаметр задней оси карта 30 мм (минимальный размер стенки оси 4,9 мм).
Длина задней оси 960±10 мм. Вес задней оси 2900±100 г.
Ширина переднего диска 110 мм, ширина заднего диска 140 мм.
Обязательно применение пластиковой защиты задних колес (заднего короба) по требованиям СИК-ФИА.

Пожалуйста, разъясните (поясните, покажите) - что есть "задний короб по требованиям СИК-ФИА" в "классе "Микро"? Нигде не удаётся обнаружить.

Ну это просто задний отбойник пластиковый. С штампом CIK FIA ( они все вроде такие )