Кубок "Формула Скорости 2009-2010"

Регламент Соревнования Кубок "Формула скорости 2009-2010"


1. Общее положение
1.1. Соревнование по любительскому картингу Кубок «Формула Скорости 2009-2010» является открытым неклассифицируемым соревнованием.
1.2. Нормативными документами являются: Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ), Национальные спортивные правила по картингу (СП АК РАФ) и настоящий Регламент.
1.3. Цели и задачи соревнования: популяризация технических видов спорта вообще, и картинга в частности; выявление сильнейших спортсменов.

2. Организатор
2.1. Организатором соревнования Кубок «Формула Скорости 2009-2010» является команда «Формула Скорости».
2.2. Судит соревнования судейская коллегия, сформированная организатором соревнования.
2.3. Координаты организатора: Хохлов Юрий 8(910)470-4376, Малышев Денис 8(903)274-67-54. E-mail: race@f-skorosti.ru
2.4. Официальные лица соревнования (судьи):
Руководитель соревнования (Главный судья) – Хохлов Ю.Ю.
Офицер по связи с участниками – Малышев Д.А.
Судья дистанции – Школьный А.Э.
Главный секретарь – публикуется в частном регламенте.

3. Место и время проведения. (Предварительно)
3.1. Соревнования проводятся:
1 этап – «Вираж» (МО, г. Хотьково) 7.11.2009
2 этап – Марьино 29.11.2009
3 этап – DiXXодром 27.12.2009
4 этап – Марьино 10.01.2010
5 этап – 31.01.2010 (будет объявлено дополнительно)
6 этап – DiXXодром 14.02.2010
7 этап – 7.03.2010 (будет объявлено дополнительно)
8 этап – Вираж (МО, г. Хотьково) 4.04.2010


3.2. Расписание этапа соревнования публикуется в частном регламенте Этапа.

4. Участники соревнования.
4.1. На этап допускаются Участники, подавшие предварительную заявку, либо прошедшие квалификацию. Участник, прошедший квалификацию, имеет преимущество перед Участником, подавшим только заявку.
4.2. Максимальное число участников каждого этапа – 24 человек. Минимальное – 14.
4.3. К участию в соревновании допускаются водители, отвечающие требованиям настоящего Регламента.
4.4. К участию в соревновании допускаются водители от 16 лет. Участники младше 16 лет допускаются только при наличии письменного разрешения родителей.
4.5. Состав команды 2 Участника. На протяжении Кубка запрещается менять состав команды.


5. Условия отбора Участников соревнования.
5.1. Квалификационные заезды проводятся по расписанию работы трассы, принимающей этап, и оплачиваются Участниками в соответствии с ценами трассы.
5.2. Квалификация на 1 этап начинается 26 октября. Квалификация на последующие этапы начинается на следующий день после окончания предыдущего этапа. Квалификация накануне этапа запрещена.
5.3. По итогам квалификационных заездов для участия в этапе отбираются 24 Участника, показавшие лучшие результаты в течение всего периода квалификации к этапу.
5.4. Результат контрольных заездов Участника определяется по лучшему времени прохождения одного из кругов. В случае равенства времен у двух или нескольких Участников преимущество отдается спортсмену, который показал это время раньше других.
5.5. Регистрация времени квалификации для участия в соревнованиях должна быть произведена в тот же день, когда это время установлено.

6. Заявки. Стартовые взносы. Административные и Медицинские проверки.
6.1. Предварительная заявка принимается от Участника по почте race@f-skorosti.ru либо на форуме www.f1-club.ru.
6.2. Заявочный взнос в личном зачете за этап – 3000-3500 рублей. Заявочный взнос в командном зачете Кубка (8 этапов)– 3000 рублей. Взносы будут потрачены на организацию и проведение этапа Кубка.
6.3. Организатор обязан обеспечить наличие бланка заявки на участие, который должен заполняться по всем пунктам Участником.
6.4. Заявки принимаются только установленной формы. Заявка произвольной формы не принимается.
6.5. Заявочный взнос Участникам возвращается полностью в случаях:
а) отклонения заявки кандидата на участие;
б) если этап Кубка или Кубок не состоялся.
6.6. Подписав заявку, Участник тем самым заявляет, что:
– принимает условия проведения Кубка;
– освобождает Организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику и имуществу во время этапа(ов) Кубка, вред, причиненный здоровью и жизни Участника, так и за ущерб и убытки, вред здоровью и жизни, причиненные Участником третьим лицам и их имуществу.
6.7. На Административную проверку Участники обязаны предоставить:
- заявочный взнос;
- заполненную по всем пунктам заявку;
- для Участников не достигших 16-летнего возраста – письменное разрешение от обоих родителей на участие в соревнование;
- действующий страховой полис от несчастных случаев на соревновании, либо письменное заявление о том, что Участник сам полностью несет ответственность за полученные травмы и вред, причиненный здоровью и жизни, как Участника, так и третьих лиц.
6.8. Руководитель гонки или Главный врач соревнования могут потребовать Участника пройти медицинский осмотр в любое время в течение этапа Кубка. В соответствии со СП АК РАФ.
6.9. Результат медицинской проверки может служить причиной отказа в допуске к участию в соревновании.

7. Собрание Участников (брифинг). Информация.
7.1. Для информирования Участников о порядке и особенностях проведения этапа Кубка, а также для решения других вопросов спортивно-административного характера, проводятся официальные собрания Участников. Место и время проведения собраний объявляются Участникам на Административной проверке (АП).
7.2. На собрании должны присутствовать все Участники, прошедшие АП.

8. Трасса.
8.1. Характеристики трассы публикуются в частном регламенте этапа.


9. Безопасность.
9.1. Только трасса и только в отведенное расписанием этапа Кубка время может быть использована для тренировок и заездов.
9.2. Во время нахождения на трассе пилот должен соблюдать Правила поведения Водителей – см. ст. 5.14 СП АК РАФ.
9.3. Организатор обязан обеспечить наличие огнетушителей на судейских постах.


10.Условия и схема проведения соревнования.
10.1. Этап Кубка состоит из: официальных тренировочных заездов, финальных заездов.
10.2. Карты закрепляются на стартовой решетке по итогам тренировочных заездов. Карт, показавший худшее время в течение тренировочных заездов, или признанный на собрании Участников этапа как наихудший по совокупности показателей, закрепляется на 1м месте, лучший – на 8м. Число картов в одном заезде – 8.
10.3. В каждом заезде участвуют 8 спортсменов. Число кругов в одном заезде зависит от трассы и публикуется в частном регламенте этапа.
10.4. Каждый Участник участвует в 8 отборочных заездах и стартует с каждой из 8ми стартовых позиций.
10.5. Минимальный вес каждого из Участников этапа – 75 кг. В случае, если по итогам взвешивания при регистрации вес Участника составляет менее 75 кг, его карт довешивают грузами массой, равной разнице между 75 кг и весом Участника.
10.6. По окончании этапа проводится контрольное взвешивание первых пяти Участников по итогам этапа. В случае разницы веса более чем на 2 кг с результатом взвешивания при регистрации, Участник исключается из зачета этапа.
10.7. К заезду допускаются Участники, имеющие экипировку (см. п. 5.13 СП АК РАФ).
10.8. Старт осуществляется «с места», регулируется флагом.
10.9. В случае технических неисправностей карта, Участник должен сообщить об этом Организатору до старта заезда. Каждый Участник имеет право замены карта на запасной, в случае, если неисправность не может быть устранена немедленно.
10. 10. Кубок считается состоявшимся, если было проведено 7 этапов.


11. Пенализация и штрафы.
Нарушение Пенализация
Опоздание на административную проверку - штраф в размере 1000 руб.
Отсутствие страхового полиса (заявления) - отказ в старте
Неуплата заявочного взноса - отказ в приеме заявки
Не прохождение официальной тренировки - отказ в старте
Три дисциплинарных замечания - исключение из соревнования
Неявка на собрание Участников - штраф в размере 1000 руб.
Курение в Закрытом Парке, Зоне Выпуска - замечание + штраф в размере 2000 руб.
Опротестование результатов вне установленного порядка - исключение из соревнования
Опоздание к формированию заезда - исключение из заезда
Повторный фальстарт - исключение из заезда
Нарушение правил движения по трассе - пенализация 10 сек., 20 сек, исключение из заезда
Пересечение линии финиша после окончания контрольного времени закрытия финиша - аннулирование результата
Неявка на процедуру награждения - лишение призов


12. Определение результатов.
12.1. По окончании каждого заезда начисляются Участникам очки из принципа 1 очко за 1 место, 2 очка за 2 место, 3 очка за 3 место, 4 очка за 4 место, 5 очков за 5 место, 6 очков за 6 место, 7 очков за 7 место, 8 очков за 8 место.
12.2. При подсчете результатов этапа не учитывается один худший результат Участника. Победителем этапа считается Участник, набравший минимальное количество очков.
12.3. По окончании этапа Кубка Участникам начисляются очки Итоговый протокол из принципа 24 очка за 1 место, 23 очка за 2 место, 22 очка за 3 место и т.д. Плюс Участникам в Итоговый протокол начисляется Коэффициент Сложности Соревнования (КСС) из принципа за 1 место количество очков равное количеству участников, за 2 место количество очков равное количество участников минус 1 и т.д. (Например: в этапе приняли участие 19 участников, то за 1 место участник получает 24+19 очков, за 2 место – 23+18 очков, за 3 место – 22+17 очков и т.д.).
12.4. Участники этапов, которые проводятся за пределами МКАД, получают дополнительные 10 очков.
12.5. При равенстве результатов преимущество имеет спортсмен, имеющий большее количество первых мест, далее при равенстве – количество вторых мест и так далее. При равенстве очков и мест в заездах, преимущество имеет спортсмен, показавший лучший результат в квалификационных заездах.
12.6. Победителем Кубка «Формула Скорости 2009-2010» в личном зачете признается Участник набравший максимальное количество очков путем складывания очков набранных на этапах минус один худший этап.
12.7. Победителем Кубка «Формула Скорости 2009-2010» в командном зачете признается команда набравшее максимальное количество очков путем складывания очков участников команды на каждом этапе.


13. Протесты и апелляции.
13.1. Право на протест имеют только Участники соревнования.
13.2. Протест должен быть подан в письменном виде на имя Руководителя соревнования и сопровождать денежным взносом в размере 1000 рублей.
13.3. Протест подается в секретариат Главному секретарю. Главный секретарь обязан поставить время подачи протеста, принять денежный взнос и немедленно известить о факте подачи Руководителя соревнования.
13.4. Протест должен быть подан не позднее 15 минут после опротестовываемых действий.
13.5. Протест должен быть рассмотрен в течение 30 минут после подачи протеста.
13.6. Если протест окажется обоснованным, залог за протест возвращается протестующему в полном размере. Если же протест окажется необоснованным, то залог остается в распоряжении Организатора.
13.7. Участник, против которого подан протест, имеет право подать встречный протест (апелляцию) на вынесенное решение.

14. Награждение.
14.1. По итогам этапа Кубка награждаются победитель и призеры грамотами, кубками и денежными призами в размере: за 1 место – 6000 рублей, за 2 место – 4000 рублей, за 3 место – 2000 рублей.
14.2. Участнику, победившему на двух этапах, предоставляется право на бесплатное участие в одном этапе.
14.2. По итогам Кубка награждаются победитель и призеры в личном зачете грамотами и кубками. Победитель Кубка так же награждается сертификатом команды «Формула Скорости», дающий право на участие в Призе открытия сезона Серии «Grand Prix 4 stroke 2010».
14.3. По итогам Кубка награждаются команда-победитель и команды-призеры в командном зачете грамотами и кубками. Команда-победитель так же награждается ценными призами.


НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ВЫЗОВОМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.

Частный регламент 1 этапа

ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ 1 ЭТАПА
СОРЕВНОВАНИЯ КУБОК
"ФОРМУЛА СКОРОСТИ 2009–2010"

1. Организатором 1 этапа соревнования Кубок «Формула Скорости 2009-2010» являются команда «Формула Скорости» и СТК «Вираж».

2. Нормативными документами являются: Спортивный кодекс РАФ (СК РАФ), Национальные спортивные правила по картингу АК РАФ (СП АК РАФ), общий Регламент соревнования и настоящий Частный реламент.

3. Состав Оргкомитета:
Руководитель команды «Формула Скорости» - Хохлов Юрий
Управляющий Картодромом «Вираж» - Бочкарев Вячеслав

4. Официальные лица:
Руководитель гонки – Хохлов Юрий
Офицер по связи с участниками – Малышев Денис
Главный секретарь – будет объявлено на брифинге
Судья дистанции – Школьный Аркадий

5. Расписание соревнований.
1 этап. 7.11.2009 СТК «Вираж» (г. Хотьково, МО).

10-00 10-30 Регистрация участников.
10-30 10-45 Официальная тренировка.
10-50 11-00 Брифинг (явка пилотов - строго обязательна!)
11-05 Старт первого финального заезда.
14-00 НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЕРОВ СОРЕВНОВАНИЯ

6. Стартовые взносы:
1 этап - 3000 (три тысячи) руб.
Заявочный взнос Водителям возвращается полностью в случаях: а) отклонения заявки кандидата на участие; б) когда соревнования не состоялись.

7. Предварительные заявки на участие подаются Организатору соревнований по E-mail: race@f-skorosti.ru либо на форуме www.f1-club.ru.

8. Трасса.
8.1 Соревнование проводятся на Картодроме «Вираж», Московская область.
8.2 Трасса:
Длинна - 450 м.
Ширина - 6 м
Направление движения - против часовой стрелки.
8.3. Дистанция финальных заездов составляет: 7 кругов

9. Особенности проведения этапа:
Каждый Участник участвует в 7 отборочных заездах и стартует с каждой из 7ми стартовых позиций

10. Награждение:
По завершении соревнования проводится награждение кубками, грамотами и денежными призами за первые три места. Победитель и призеры этапа обязаны присутствовать на Награждении. Отсутствие на Награждении является основанием для аннулирования результата.

НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ВЫЗОВОМ НА СОРЕВНОВАНИЯ.

У всех участников первого этапа есть хорошая возможность потренероваться в боевых условиях В "Осеннем Кубке 2009" на трассе картодрома "Вираж", который состоится 25 октября!

Еду=)

Пример предварительной заявки:
1. Ф.И.О.
2. Вес
3. Команда (если такая есть)

1. Рожков Василий
2. ~56-57 кг
3. -

Ярлыков Дмитрий
75кг

забыл сказать. На каждом этапе будет работать профессиональный фотограф!

Никитин Станислав
70кг

.

так народ,чего молчим?? кто нибудь едет??

Машины готовы, бьют копы ... э-э, жгут резину!

видимо прокатчики слабые в наше время пошли Теплые крытые площадки им ближе. А ведь опыть на мокрых и снежных трассах незаменим!

Вообщем нас пока только 2ое?)