Клуб сомневающихся

**CROSS** · 22.11.2009, 01:32

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Да ладно. Этого не может быть.

http://www.f1-club.ru/showpost.php?p=437932&postcount=241

Это твой пост.

Что может быть, а что нет, я не знаю - но попросить могу, чтобы он снизошел до меня прокатчика и приехал в пилот подтвердить свои слова, которые я тут привел. Может и друг его сможет подъехать чтобы у тебя сомнения пропали.

Ну так что - на что пари то? А то я уже дождевик собрался покупать, погодка то сырая, а у меня прокатчика крытого нелюбовь по воде гоняться - не умею я как ты раз два и сразу помчал по сырому. Все объезжают. Ротакс как бы мне вообще не разложить в Пилоте то.

**slipper** · 22.11.2009, 01:33

Сообщение от XXX Посмотреть сообщение

Вообще не понимаю как можно ехать на Ротаксе не в полную силу!
Это же не кабриолет!

Да не, на самом деле очень даже можно. Он не такой резвый как кажется. Я думаю после формул ротакс - вообще херня, как прокат сейчас для меня

**slipper** · 22.11.2009, 01:34

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

http://www.f1-club.ru/showpost.php?p...&postcount=241

Это твой пост.

Ну, блин... так в посте и написано "Конечно, он ехал без вката, и наверняка особо не валил, но все равно приятно". Я от своих слов не отказываюсь, я думаю он не в полную силу ехал.

**CROSS** · 22.11.2009, 01:35

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

Ты агрессивен. Что готов поставить и чем докажешь что у тебя бюджет в 2009 не более 200000.

Ну просто не люблю когда меня обвиняют во лжи.

Готов предоставить перечень всех гонок и тренировок за 2009 год где я участвовал на текущий момент. Включая суперквалу в Дюймах. Но будет нечестно с Вам спорить - кризис больно по мне ударил, и Вам все подтвердят что я почти не гонял весь год.

Могу аналогично 2007 и 2008 года предоставить файлы. Там то о чем мы уже говорили.

Качество стоит не менее 30.000, в нашей команде как я уже писал выше, это стоит от 1000 до 1200 евро. Это стоит работа на победу, просто кататься нам не интересно.

50.000 Рублей этап в ИЗИ на победу? Я правильно Вас понял? Вы готовы?

на 200.000 получается 3 этапа с тренировками.
Я хочу в Спорт, ну возьмите меня? Я может познаю вкус спорта, и даже накоплю на путевку на гранд финал тогда. Там мы покажем Итальяшкам на что мы с Вами способны

**CROSS** · 22.11.2009, 01:37

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Ну, блин... так в посте и написано "Конечно, он ехал без вката, и наверняка особо не валил, но все равно приятно". Я от своих слов не отказываюсь, я думаю он не в полную силу ехал.

Он тебе лично подтвердит, что ехал в полную силу. Этого будет достаточно? (Опять же если станет со мной прокатчиком вообще разговаривать...

)

Так на что пари то - спрашиваю в 4-ый раз? А то дождевик уже нашел, теперь защиту ребер ищу - ты меня в долги вгоняешь, я же прокатчик, а тут приходиться стока всего покупать.

**NIKITA** · 22.11.2009, 01:39

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Я говорю про "по воде", там где был держак становится скользко.
Насчет траекторий - ту спорный вопрос действительно, зависит от характеристики двигателя, например, да и все едут по-разному. Я пока склоняюсь что "дождевые траектории" как понятие - фигня. Все тоже самое что и по сухому, только с поправкой на более низкую скорость в целом, скользкую "вкатаную" траекторию, поребрики... Дождевых тренировок у меня было чуть ли не больше чем сухих, пробовал по разному... конкретно на ротаксе может быть "резаными" действительно быстрей, хз пока, до конца не вкурил

К сожалению, пока ты далек от истины.
Будь ты супер гонщик, но если у теья не настроенная машина и не стоит правильное давление в шинах, приедешь все равно в жепе.
И мало мальски средний пилот будет проезжать как по рельсам на настроенной машине.
Что такое настроенная машина на дождь.
Меняется колея, поперечный и продольный наклон шкворня, загруз. стабилиэаторы, жескость оси, дорожный просвет и.т.д.
А давление это еще более сложный вопрос зависящий от интенсивности дождя , промахнулся и проиграл гонку.
Как правило в дождь проще всего списать ошибки механника и тренера на пилота, объяснив что оный просто не умеет рулить.

**XXX** · 22.11.2009, 01:39

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Да не, на самом деле очень даже можно. Он не такой резвый как кажется. Я думаю после формул ротакс - вообще херня, как прокат сейчас для меня

Я ездил на Ротаксе, причем на том самом прокатном, в Маяке.
Он конечно не такой бодрый как Формула Рено, поэтому думаю, что для Мове, нет проблемы валить на нем в полную силу.

**slipper** · 22.11.2009, 01:42

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

Будь ты супер гонщик, но если у теья не настроенная машина и не стоит правильное давление в шинах, приедешь все равно в жепе.
И мало мальски средний пилот будет проезжать как по рельсам на настроенной машине.
Что такое настроенная машина на дождь.
Меняется колея, поперечный и продольный наклон шкворня, загруз. стабилиэаторы, жескость оси, дорожный просвет и.т.д.

Никит, мы все это делали... Конечно, от настроек многое зависит, я с этим не спорю. На механика никто не валил, я еще не настолько крут чтобы не видеть собственных косяков. Настроили "под дождь по умолчанию", т.е. так как сам Леха ездил по дождю. Мне этого хватило пока.

**VasilyRozhkov** · 22.11.2009, 01:42

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Да не, на самом деле очень даже можно. Он не такой резвый как кажется. Я думаю после формул ротакс - вообще херня, как прокат сейчас для меня

после нескольких этапов в спорте прокат мне не кажется такой уж херней...ты хоть один этап в прокате в личках выиграл где нибудь??????

**Serg111** · 22.11.2009, 01:43

ЗДРАВСТВУЙ РОДИНА!!!

....как прияно вернуться и увидеть, что сдесь всё по прежнему...

**CROSS** · 22.11.2009, 01:45

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

ЗДРАВСТВУЙ РОДИНА!!!

....как прияно вернуться и увидеть, что сдесь всё по прежнему...

Ебиптянам - БИП БИП УРА

**slipper** · 22.11.2009, 01:45

Сообщение от XXX Посмотреть сообщение

Я ездил на Ротаксе, причем на том самом прокатном, в Маяке. Он конечно не такой бодрый как Формула Рено, поэтому думаю, что для Мове, нет проблемы валить на нем в полную силу.

Не надо меня убеждать, что я действительно объехал Мове ибо это не так. В смысле этого не может быть в прицнипе, я в ротаксе сидел 5й раз и в карте вообще 6й (ну или какой там...), не может быть чтобы я кого-то там объехал. Ну это бред полный, я так косячил, что просто ****ец, ну там смотрел не в ту точку, ехал по неправильным траекториям т.п. - я не мог ехать быстро вприницпе, так что Мове полюбому ехал не в полную силу или на убитой машине в гавно.

**boldrik** · 22.11.2009, 01:46

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

50.000 Рублей этап в ИЗИ на победу? Я правильно Вас понял? Вы готовы?

на 200.000 получается 3 этапа с тренировками.
Я хочу в Спорт, ну возьмите меня? Я может познаю вкус спорта, и даже накоплю на путевку на гранд финал тогда. Там мы покажем Итальяшкам на что мы с Вами способны

Без проблем. Приезжай со шлемом и увидишь как работают профессионалы.

**slipper** · 22.11.2009, 01:46

Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение

после нескольких этапов в спорте прокат мне не кажется такой уж херней...ты хоть один этап в прокате в личках выиграл где нибудь??????

Нет. Но если поставлю себе такую цель - выиграю однозначно. (речь об открытов прокате)

**CROSS** · 22.11.2009, 01:47

Сообщение от Tonich Посмотреть сообщение

Если реально пари хотите, в зелик езжайте там никто из вас не ездил а трясет меньше чем в пилоте аренду тоже дешевле сделаю

Я против - я без вката не могу, а он поедет сходу, у него УРОВЕНЬ!

И он вообще в ралли крутой.

И вообще он в Ротаксе уже он скока тренировок и гонка у него есть. И по воде умеет, а я нет.

А у меня 1,5 звезда в запасе на Ротаксе по суху на Лидере - я не смог больше... Устал, после проката то сам понимаешь.
Так нечестно.

Клуб сомневающихся

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий