Клуб сомневающихся

**Tonich** · 20.11.2009, 14:26

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

Дай ссылку где мне там КРОССА смотреть, а то у меня время ОФФ бегать по сайту.

пусть кросс сам даст если захочет, а мне бежать надо

**CROSS** · 20.11.2009, 14:31

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

Передергивать не у Делиса научился?

Выложи свою телеметрию, сдается мне что ты заливаешь...? в 0,1 сек 23 круга???

Кто у кого учился не берусь сказать

Вот к примеру сессия в ФОРЦЕ во время гонки:

26,265
25,535
25,517
25,244
25,229
25,169
25,05
25,168
25,027
24,849
24,995
24,99
25,188
24,868
24,896
24,838
24,898
25,044
24,956
24,886
24,749
24,82
24,932
24,784
24,739
24,613
24,692
24,916
24,838
24,865
24,724
24,918
24,793
24,848
24,739
24,845
24,609
24,879
24,767
24,736
24,717
24,795
24,954
24,758
24,726
24,844
24,982
24,97
24,948
24,797
24,728
24,983
24,869
24,746
24,694
24,619
24,764
24,81
24,754
24,754
24,797
24,61
24,886
24,889
24,93
24,73
24,808
25,558
25,065
24,7
24,798
24,863
24,731
24,688
24,82
24,586
24,772
25,309
24,765
24,773
24,872
25,101
24,821
24,932
25,001
24,926
24,884
24,803
24,953
24,888
24,921
24,884
24,793
25,517
24,862
24,801

Думаю этого достаточно чтобы не выглядеть балоболом. (Да, это гонка и круговые на совсем узкой трассе не позволяют ехать в 0.1 абсолютно стабильно)

Если этого Вам мало - приезжайте на любую тренировку, я персонально для Вас проеду заезд так стабильно, как и обещал.

**NIKITA** · 20.11.2009, 14:35

Сообщение от Tonich Посмотреть сообщение

Лучше расскажи как у вас тренировки в египте проходят

Такого бардака даже в России .
Одно жулье!
Цены на ходу придумывают.
Дорога ужасная. За ночь наносится столько песка что разница со вчерашним вечернем временем 6 сек.
Каждое утро приходится раскатывать дорожку. А без наката невозможно подобрать загруз!
Плюс жара на солнце +42-45 гр.
А так в целом потренировались проезали гонку.
Тема хиты выиграл. В предфинале был 2 А в финале собрался с Кансаром (венгерский парень 6 на еврочеленже)
А уровень соревнований напоминает Гусь Хрустальный, если кто был тот знает о чем я.

**CROSS** · 20.11.2009, 14:36

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

ВЭЛКАМ!!!

Написал то что написал, читай как хочешь. Если когда-нибудь будешь быстро ехать с передними тормозами, хотя бы в 0.2 с лидером, сделай милость черкани здесь пару строк, что все у тебя подтвердилось.

Договорились.

**CROSS** · 20.11.2009, 14:43

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

точно так
Можешь проделать простой эксперимент
Три торможении только задним тормозом присутствеет эфект забрасывания зада на перед.
а с подключением передних тормозов этот эфект проподает.

На каробке специально делают баланс на перед чтобы избавиться от забрасывания задней оси

Ладно, проверю теорию на практике - тогда вернемся к этой теме. Пока остаюсь при своем мнении.

**boldrik** · 20.11.2009, 14:54

CROSS

Где-то 1,5 десятки гуляют если на большую трассу переложить то это будет больше 3-х. С учетом что прокатная техника все же не спорт то хорошая стабильность, но блин динамика все же не та что бы сравнивать.

ЗЫ.Ты говорил что борьба за тысячные идет...

Не увидел...

**boldrik** · 20.11.2009, 14:54

А кто-нибудь считал сколько в год тратит на прокатный картинг, со всеми гонками и тренировками?

Думаю не менее 250000 это точно.

**CROSS** · 20.11.2009, 14:58

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

CROSS

Где-то 1,5 десятки гуляют если на большую трассу переложить то это будет больше 3-х. С учетом что прокатная техника все же не спорт то хорошая стабильность, но блин динамика все же не та что бы сравнивать.

ЗЫ.Ты говорил что борьба за тысячные идет...

Не увидел...

В гонке если удастья положить в 0.15 это здорово, и согласен - где-то 0.3 на большой круг.

Про сотки речь в режимах квалы - там реально борьба идет уже за каждую сотую долю секунды, просто поверьте. Я не обманываю - это так и есть.

**CROSS** · 20.11.2009, 15:04

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

А кто-нибудь считал сколько в год тратит на прокатный картинг, со всеми гонками и тренировками?

Думаю не менее 250000 это точно.

В период ошаления было такое, но я год гонял во всем что было интересного в Москве: Дюймы Форца Пилот Дикс

Реально же если даже 2 тренировки в неделю по 4 заезда это в пределах 15.000 рублей в месяц на тренировки ну и еще тыщ 5 если стартовые в 2 разных чампах учесть.

То есть за полгода получиться по максимум 150.000

Реально многие уже едут с меньшим кол-вом тренировок: грубо говоря 2-3 тренировочноых заезда раз в неделю это 1500 рублей (В дюймах 1600 это уже 4 заезда) ну и стратовые в один чамп в пределах 1500-2000

Итого сумма 10.000 рублей в месяц позволяет уже ехать в прокате вполне себе. Это 120.000 в год.

**requin** · 20.11.2009, 15:11

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

...Реально же если даже 2 тренировки в неделю по 4 заезда это в пределах 15.000 рублей в месяц на тренировки ну и еще тыщ 5 если стартовые в 2 разных чампах учесть.

То есть за полгода получиться по максимум 150.000 ...

это за год уже 300 шт получаеццо... а если добавить прогрев трассы на квале по 20 штук, то и все 500 наверное выйдет??...

**boldrik** · 20.11.2009, 15:15

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Про сотки речь в режимах квалы - там реально борьба идет уже за каждую сотую долю секунды, просто поверьте. Я не обманываю - это так и есть.

Про квалу мне не надо рассказывать, мы там ехали 500 кругов, там про стабильность речь не идет. Задача укладывается в два круга... как говорится "цыганочка с выходом"

Все зависит от целей и задач, если цель получать удовольствие от проката, надо получать его сполна, если прокат это шаг в достижении другой цели, нужно пройти его и двигаться дальше. Во всем есть своя прелесть, но в прокате все же навыки для спорта минимальны, но они есть и мы их используем.

**CROSS** · 20.11.2009, 15:16

Сообщение от requin Посмотреть сообщение

это за год уже 300 шт получаеццо... а если добавить прогрев трассы на квале по 20 штук, то и все 500 наверное выйдет??...

Мы говорим о том, сколько стоит выиграть в прокате чемпионат с квалификациями?

Или мы говорим о том, сколько стоит участвовать в прокатных гонках как в командных, так и в личке и набираться опыта совершенствуя технику пилотирования и учась?

**boldrik** · 20.11.2009, 15:18

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Мы говорим о том, сколько стоит выиграть в прокате чемпионат с квалификациями?

Или мы говорим о том, сколько стоит участвовать в прокатных гонках как в командных, так и в личке и набираться опыта совершенствуя технику пилотирования и учась?

Мы спрашиваем сколько вы тратите на свое удовольствие, не думаю что удовольствие проигрывать...

Соответственно если кто-то заквалился лучше ты пойдешь и купишь очередной билет.

**CROSS** · 20.11.2009, 15:18

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

Про квалу мне не надо рассказывать, мы там ехали 500 кругов, там про стабильность речь не идет. Задача укладывается в два круга... как говорится "цыганочка с выходом"

Вот выходы и идут с разницей в сотку.

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

Все зависит от целей и задач, если цель получать удовольствие от проката, надо получать его сполна, если прокат это шаг в достижении другой цели, нужно пройти его и двигаться дальше. Во всем есть своя прелесть, но в прокате все же навыки для спорта минимальны, но они есть и мы их используем.

икто не спорит, но где можно проехать ГОД с бюджетом 120.000 рублей кроме проката? То то и оно.

**Melkiy555** · 20.11.2009, 15:21

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

А если они есть, то ротакс самый оптимальный. Всякие варианции проката (типа СХ и WF) - это вообще бред.

У меня в прокате есть
DD2 и ROTAX MAX, Собственно я стобой согласен тоже не рыба не мясо по сравнению с этим http://www.three-sisters.co.uk/images/PICT0004.JPG

Клуб сомневающихся

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий