Приз АВТОМОБИЛЬ

**CROSS** · 05.03.2010, 13:11

Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Все мы прекрасно знаем, что использование двух педалей в некоторых поворотах етой трассы приводит к незначительному улучшению времени на круге...

Ерунда полная, что вчера в очередной раз было доказано - Никита не даст соврать.

Чем чище едешь, в том числе по работе педалями - тем быстрее.

**Dexter** · 05.03.2010, 14:01

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Чем чище едешь, в том числе по работе педалями - тем быстрее.

хм. .. вот именно что при работе педалями, у быстрого правильного спортсмена я думаю никогда не бывает в повороте что бы было нажато что одно, идет именно работа педалями, посмотрите на графики тех же пилотов ф1, у Шумахера например всегда при торможении на 3-5% нажат газ и так едут многие, там тоже резина не работает?

просто надо отличать тупое нажатие на тормоз при 100% газе, от работы педалями

**MiRon** · 05.03.2010, 14:06

Сообщение от Dexter Посмотреть сообщение

просто надо отличать тупое нажатие на тормоз при 100% газе, от работы педалями

кто отличает - тот едет быстро.

**Соловей** · 05.03.2010, 14:10

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Ерунда полная, что вчера в очередной раз было доказано - Никита не даст соврать.

Чем чище едешь, в том числе по работе педалями - тем быстрее.

Так в том то и дело! Те кто ездить чисто не умеют и учиться не собираются едут в две педали и особо не утруждаются. А в две педали надо еще уметь ездить) Поетому вы видимо были свидетелями неумелой или не удачной езды в две педали...

**CROSS** · 05.03.2010, 14:11

Сообщение от Dexter Посмотреть сообщение

хм. .. вот именно что при работе педалями, у быстрого правильного спортсмена я думаю никогда не бывает в повороте что бы было нажато что одно, идет именно работа педалями, посмотрите на графики тех же пилотов ф1, у Шумахера например всегда при торможении на 3-5% нажат газ и так едут многие, там тоже резина не работает?

просто надо отличать тупое нажатие на тормоз при 100% газе, от работы педалями

Вариант А - отпустить газ на 100%, потом нажать тормоз. В силу ряда причин как бысто не делай этого получишь лаг по времени между тем когда карт еще разгоняется и тем когда уже замедляется.

Поэтому педалями стараются работать так, чтобы этого лага практически не было - в нахлест так сказать.

Только вот от правильной работы педалями и газ открытый даже на 10-15% (а в прокате и на все 25% - фиг точнее дозируешь его) на торможениии вариаторы за 2 часа не умирают.

Речь же о том, что люди тупо ГАЗ НЕ ОТПУСКАЮТ ВООБЩЕ, и все время просто придушивают карт нажатием на тормоз, думая что так быстрее. Это не так.

**CROSS** · 05.03.2010, 14:15

Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Так в том то и дело! Те кто ездить чисто не умеют и учиться не собираются едут в две педали и особо не утруждаются. А в две педали надо еще уметь ездить) Поетому вы видимо были свидетелями неумелой или не удачной езды в две педали...

Да именно так, вместо того чтобы пройти поворот работая педалью газа пилот газ не отпускает и в повороте чуток душит тормозом карт чтобы не понесло. И так круг за кругом.

Вместо того чтобы оттормозиться чуть раньше повернуть и начать разгон уже на входе в поворот, пилот держит газ до упора и на тормозе пытается ввинтиться не теряя оборотов как ему кажется в итоге пролетая мимо и начиная разгон уже спустя метра 2 после выхода.

Ну и так далее...

**Shummy** · 05.03.2010, 14:15

На прокатной технике,где муфта сцепления масляная,езда в 2 педали не приносит ощутимого эффекта.

**Dexter** · 05.03.2010, 14:18

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Речь же о том, что люди тупо ГАЗ НЕ ОТПУСКАЮТ ВООБЩЕ, и все время просто придушивают карт нажатием на тормоз, думая что так быстрее. Это не так.

ну я таких не увидел на вторничной гонке, мож. просто сам тогда ехал

я думал тут щас будут карать просто любое прикосновение к тормозу при нажатом газе хоть на 1%, вот и задался вопросом что надо отличать злостных убийц техники от нормального нахлеста который применяют во всем автоспорте, ну кроме наскара

**CROSS** · 05.03.2010, 14:21

Сообщение от Dexter Посмотреть сообщение

ну я таких не увидел на вторничной гонке, мож. просто сам тогда ехал

я думал тут щас будут карать просто любое прикосновение к тормозу при нажатом газе хоть на 1%, вот и задался вопросом что надо отличать злостных убийц техники от нормально нахлеста который применяю во всем автоспорте, ну кроме наскара

Насколько я понял следить буду за тем, чтобы ОТПУСКАЛИ ГАЗ в ряде поворотов, которые в газ просто невозможно пройти, да и не нужно. Тех кто не отпустив газ нажимает тормоз будут карать жестко и беспощадно.

**Dexter** · 05.03.2010, 14:31

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Тех кто не отпустив газ нажимает тормоз будут карать жестко и беспощадно.

тогда я сплю спокойно, как и вся команда Осмос +

**Bas** · 05.03.2010, 16:25

Сообщение от Dexter Посмотреть сообщение

тогда я сплю спокойно, как и вся команда Осмос +

Хорошая фраза у тебя получилась

, понять можно как угодно - то ли Осмос+ решил не ехать на гонку, а остаться спать дома, поскольку ехать не в две педали не может, то ли Осмос+ едет в нахлёст и может спать спокойно до гонки, поскольку подстраиваться под ужесточение правил не придётся

P.S. Если кто не знает я тоже из Осмос+, посему знаю, что правильное прочтение фразы второе

**nikot** · 05.03.2010, 18:50

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Ерунда полная, что вчера в очередной раз было доказано - Никита не даст соврать.

Чем чище едешь, в том числе по работе педалями - тем быстрее.

не дам соврать, было доказано

PS: естественно, не надо отождествлять перекрестную работу педалями с тупым "удушением" мотора в поворотах. причем последнее - следствие пагубной привычки к держаку, который сравнительно легко накатывался на "бридже". с "дурой" всё хитрее

действительно, вчера всё это было наглядно продемонстрировано

**Рус-Балтика** · 05.03.2010, 21:28

Теперь нам осталось убедить Рому починить вариаторы и сказать что мы так больше не будем. А в гонке пусть карает

**BlackHorse** · 07.03.2010, 00:14

Уважаемые гонщики-математики. Я правильно понимаю, что по регламенту турнира разница в каждые 10 кг между гонщиками добавляет (или уменьшает) время квалы на 0,11 ?

**Рус-Балтика** · 07.03.2010, 00:19

Сообщение от BlackHorse Посмотреть сообщение

Уважаемые гонщики-математики. Я правильно понимаю, что по регламенту турнира разница в каждые 10 кг между гонщиками добавляет (или уменьшает) время квалы на 0,11 ?

Еще раз вопрос!
В регламенте все грамотно прописано калькуль в руки возьми посчитай

Приз АВТОМОБИЛЬ

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий