Приз АВТОМОБИЛЬ

111 010.jpg

111 011.jpg

Спасибо за распечатки!

"8.10. На 5-ом этапе очки, начисляемые командам за гонку и квалификацию, умножаются на 2.

8.11. На 6-ом этапе очки, начисляемые командам за гонку и квалификацию, умножаются на 3.

(...)

9.2. Если в предыдущей гонке команда заняла 1-ое, 2-ое, 3-е места, то команда получает штраф 90, 60 и 30 секунд соответственно."

в контексте приведенных выше пунктов, я всё же предлагаю публично порассуждать о штрафном гандикапе. с учетом времени гонки (155 мин.) такая фора не отыгрывается в принципе! я за тактические ходы в соревновании, но они никак не должны превалировать над спортивной составляющей. иначе это уже всё что угодно, но не состязание, призванное определить быстрейших.
замечу, что тема была поднята вчера в ДД ещё перед началом административки; решили обсудить её по окончании этапа. посему, собственно, и выношу...

PS: Рома, перечитал регламент ещё раз.
Подчёркиваю: в первой версии НИЧЕГО про штрафы не говорилось!

[QUOTE=nikot;447279]"8.10. На 5-ом этапе очки, начисляемые командам за гонку и квалификацию, умножаются на 2.

8.11. На 6-ом этапе очки, начисляемые командам за гонку и квалификацию, умножаются на 3.

(...)

9.2. Если в предыдущей гонке команда заняла 1-ое, 2-ое, 3-е места, то команда получает штраф 90, 60 и 30 секунд соответственно.".....

такая[/I] фора не отыгрывается в принципе! QUOTE]

Никита вы всем 5 и 3 круга соответсвенно привезли а вам всего 3,5 и 2,5 навешивают ...

1. В изначальной версии регламента штрафы были прописаны.

2. Вчерашняя гонка показала, что отыгрывается не только 90 секунд, но и гораздо больше. При разнице картов 0,5 сек с круга за 1 сессию в 100 кругов отыгрывается 50-секунд что вчера и было исполено. А сессий таких 3.

3. Перед гокной я вчера я лично услышал слова организатора - "НИЧЕГО МЕНЯТЬ НЕ БУДЕМ!"

Рассуждать конечно можете сколько угодно, но мы категорически против внесения каких либо изменений в этот пункт регламента. Штрафы адекватны и вполне отигрываются.

[quote=slawa74;447280]Слав, кто кому скока навёз в этот раз, это - не объективный показатель.

[quote=nikot;447286]Ну я субъективно и говорю - маловато.. надо еще кг по 10 добавить...

Андрей, не надо лукавить, ага?!
ты услышал только то, что ты хотел услышать, а именно: начисление очков останется без изменений до конца турнира. после чего ты развернулся и ушёл. я не поленился подойти к тебе позже и сообщить, что вопрос форы (я эти штрафные секунды могу только так называть!) остается открытым и будет подлежать обсуждению. ты пожал плечами и больше в тот вечер мы к этому не возвращались.
если ты считаешь эти штрафы адекватными, тогда получается, что не адекватны штрафы, придуманные тобой - как организатором - в 220 вольтах? мне-таки кажется, что наоборот

Да нет, ошибаешься. Как раз-таки показатель! Вчерашняя гонка - это показатель того, что/кто быстрые пилоты в ДД на данный момент, Это показатель того, насколько разнятся машинки, это показатель того, как на тактике можно выйграть (проиграть) гонку.

Никит, ты чего так переживаешь? всю жизнь наказания были именно такими (90-60-30) и никогда - никто особо не заморачивался, все стиснув зубы работали и работали, читай валили и валили.

Вам с вашей скоростью грешно боятся штрафов - отыграете полюбЭ. А если что-то незаладится, можно этот этапчик ф топку списать, как худший.

P/S я, правда, не нашёл сейчас в регламенте ничего про то, что худший этап отбрасывается...

Теперь по самой гонке:

Старт: обе приоры валят как угорелые, мы сливаем одной по 0.6 с круга, друго 0.3 с круга... Как так повезло ребятам на жеребьевке фиг его знает.

Дальше совершаем ОШИБКУ №1, которая уже лишала нас шансов на призовые как стало потом ясно - совершаем первую смену пилота на 10 минуте гонки, и в дальнейшем пролетаем мимо волны питстопов...

Поменяли в итоге на карт вроде бы получше, но все равно льем.

Дальше облом - во время того как меняются все и стоят по минуте заехать и быстро поменять карт мы не можем, да и карт то подменный всего 1 - так что ротация идет МНГНОВЕННАЯ.

В общем я выезжаю свою сессию с пониманием что приедтся валить 50 минут на чем получиться если только чуда не произойдет...

Еду не быстро, но вроде бы совсем немного проигрываю Илье Колодкину, который пересел на карт из под Васи Рожкова. И тут опа смена... Это была ОШИБКА №2 - зачем парни сделали эту смену они и сами не знают... Сели на карт который в итоге оказался не лучше, а время потеряно, + пока привык... И снова смену показывают... Ну думаю - САМОКАТ значит. Бегу менять карт, и тут мне все ОРУТ, СТОЙ ВСЕ ОК, СМЕНА ПИЛОТА.

Почему я их всех на ... в пешее эротическое не послал до сих пор не знаю...

В общем проехав 29 минут я закончил свою сессию...

Выезжает Даня и Валит НО...

Спрашиваю команду - А как так то? Мы же тперь на лишнюю минуту попадаем, я же должен был ехать?!?

Немое молчание - приехали...

Я даже минимума не проехал, то есть мне финишировать... И мы подарили всем соперникам еще минуту... 2,5 круга...

В итоге вместо самоката мне на финишные 25 минут опять вылавлиют тот карт на котором я ехал свою первую сессию (карт хороший, но в поворотах прыгает как дурной... Что мешает разгонам и помогает мне утыкаться пару раз в баллоны в шпильке... )

В общем совершили столько ошибок командных за одну эту гонку, что на весь чамп хватит работы по их исправлению

Резюме - 6-ые... Без коментариев.

ПО ТОМУ ЧТО ОЧЕНЬ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ:

наши 2 смены пилотов заняли 1 минуту 49 сек и 1 минуту 50 сек... Это НЕДОПУСТИМО - нормальная смена 1 минута 30сек - 1 минута 33 сек. Это косяк тех кто на питлейне засекает время, в следующе гонке будем ставить своего человека с секундомером на въезд и выезжать будем по своему секундомеру.
ОТСТОИМ минуту и поедем. И пусть потом нас наказывают после гонки если в распечатках будет меньше 1 минуты 30 сек.

По стоп Энд ГОУ Карачева тот же вопрос - круг со стопарем 57 секунд Он не должен быть дольше 40-42 секунд ну ни при каком раскладе.

Это уже мы потеряли 15 сек + 2 раза по 20 сек = 50 сек это 2 круга

Это в гонках где речь идет о том, чтобы отигрывать у соперников СОТЫЕ доли каждый круг...

А так всем спасибо, призерам и победителям - поздравления.

Я не лукавлю - я спросил Рому будет меняться что-то (очки и штрафы) или нет - ответ был НЕТ.

То что ты потом подошел ко мне уж прости мне без разницы - мне было важно мнением ОРГАНИЗАТОРА.

Я вечером еще раз подошел к Роме, и он сказал что разрешил Вам на форуме развить обсуждению по этому вопросу. Обсуждайте - НОУ ПРОБЛЕМ.

По поводу адекватности штрафов 30, 60 и 90 секунд в дюймах в тех условиях которые мы имеем сейчас они совершенно адекватны. Отигрываются они без проблем - ТЕХНИКА при грамотной тактике это позволяет.

Про штрафную систему другого чемпионата в другом клубе, где сама схема совершенно другая и сравнение её с чампом в дюймах - ну давай не будем сравнивать совершенно разные регламенты?

Серёг, отыгрывать 90 сек за 220 мин. или за 155 мин. есть разница, как ты считаешь?
при прочих равных и надо было этот этапчик ф топку списывать!
особенно с учётом вот этого:

"8.10. На 5-ом этапе очки, начисляемые командам за гонку и квалификацию, умножаются на 2.

8.11. На 6-ом этапе очки, начисляемые командам за гонку и квалификацию, умножаются на 3".

однако подчеркиваю: первый печатный экземпляр регламента не включал штрафные санкции!

касательно машин: Хасан - честь ему и хвала! - подготовил и оттестировал с Ромой все 12 штук так, что в итоге поломка была одна - у меня пробило заднее правое колесо 10 машин было в +/- 0.2, одна на 1.5 десятки быстрее других (читай - "ракета"). так что техническая составляющая на первом этапе - просто супер, за что и СПАСИБО!
PS: скажу за первую нашу команду, что в кои-то веке мы правильно ловили машины, за что отдельное спасибо Илье Филиппову! а Рожков у нас традиционно ездит на чем попало

Все этапы идут в зачет.

Ой, ой

Никит ну не криви душой посмотри распечатки какие 2 десятки


По технике действительно все было здорово - поломок по большому счету не было: колесо и умерший на последнем круге у кого-то карт за 155 минут при 11 командах это гуд.

По ровности машин - главное не было сливных картов, которые бы сливали всем. То что были карты более быстрые это приемлимо - так всегда было и так всегда будет.

Так что за технику действительно огромное спасибо - боялись за это момент честно говоря.

Да и вообще гонка прошла позитивно.

Никит, чесслово - дым без огня. Чего ты воду баламутишь?

Всё впечатление от вчерашней гонки и от вашего отличного результата потихоньку, собственными руками - очерняешь.

Научись быть быстрым и тихим, чтобы другие орали, а догнать не могли.
Пока получается Быстрые и Болтливые, уж прости.

Не омрачай ощущение после гонки, нельзя менять Любой Регламент уже после того, ка чемпионат начался, и особенно после того, как первый этап завершился!