Твитнуть
Сообщение от Алонсоман
Посмотреть сообщение
-
Не часто, но несколько раз приходилось, если человек не извинялся. За то скольких приходилось учить на трассе, не надеясь на судей, это не поддается исчислению.Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
Добрый вечер!
Предложение на обсуждение всем любителям зимнего,оздоровительного картинга: давайте замутим длинную гонку на диксодроме(пока мороз и снег).
продолжительность 3 часа,команды по 3 человека
Дата и время: на следующей неделе,будний день(например среда)
старт 20 00 финиш 23 00
нужно 5-6 команд (две уже есть)
остальное можно обсудить здесь
что скажете?Комментарий
-
Насчет Дикса - я пас, в будни.Комментарий
-
Комментарий
-
Я стал заложником семейных обстоятельств!Сообщение от E-227682 Посмотреть сообщение
Вы нарезали круги по трассе, а я нарезал круги по озеру, впрягшись в снегокат с сыном
Погодка была просто шикарная в воскресенье.Комментарий
-
Ну если действительно у тебя не было цели поправить меня мимо поворота то я готов признать, что был не прав. Считай, что вы с Олегом меня в этом убедили. На твоем месте я бы не стал пытаться пройти меня по внешке в последнем повороте, а сразу бы заправил в сугроб. Даже странно, что ты так не сделал. В общем выноси меня в дальнейшем если тебе от этого легче станет, я не обижусь. Для себя же я принял решение в оставшихся гонках не пихаться и ехать в духе Второй лиги даже если это будет стоить мне 2го места. А, как будут ехать другие- это дело их совести.Сообщение от фдуч Посмотреть сообщениеНе гони Андреич, если бы была цель поправить тебя мимо поворота - поправил бы, у меня на это было минимум круга 3, так что не загинай про то что ты "не позволил" чего то там. А я терпеливо сидел у тебя на жопе и наблюдал твои "махи хвостом" в поворотах. А не можешь оторваться и кроешься, так и не сваливай все на какие то там толчки, они были, но только лишь на прямой и никак не влияли на твои входы.
"Если не обгоняешь ты-обгоняют тебя"
не помню ктоКомментарий
-
Только не бейте - у меня вообще возникли сомнения на счет дальнейшего смысла в участию в зимних этапах... Как то раньше у нас на много лучше (чище) получалось бороться... но на 8 заездов мин. 5 раз меня специально вынесли/убрали. Я понимаю, что после перерыва в 4 месяца я не был очень быстр, но пытался честно крыться и видимо не хватало терпения дождаться ошибки (кроме Димоса и Сережи Ф. - они дождались ). Правда один раз сам слишком оптимистически стартанул - не успел оттормозиться перед первым поворотом и организовал небольшой завал (Игорь извини!), но по крайней мере получил честно заслуженный стопарь. Но это я ошибся и выбрал неправильную (не обкатанную) траекторию... А те которые специально выносили соперников - никакого наказания...
Хотелось бы действительно видеть судейство по жёстче - а то некоторые просто видя происходящие начинают этим активно пользоваться, а это далеко от 2-ой Лиги! Считаю, что это уже у нас проблема, а то уже по предыдущим этапам читал тоже самое.
В целым рад был после перерыва увидеть Вас снова!Комментарий
-
Ну эт нормальное явление. Уровень растет,амбиции тоже. Конечно те кто медленней мешают...вернее ведут себя непредсказуемо,отсюда и выносы более быстрыми пилотами. Тут один способ бороться с этим: Ездить почаще и трениться.
Возмите себе за правило: Если тебя вынесли,то ты виноват! Допустил это!MIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
F1-RRT CUP 2015-2016 ProstКомментарий
-
Сообщение от trawa44 Посмотреть сообщениеТолько не бейте - у меня вообще возникли сомнения на счет дальнейшего смысла в участию в зимних этапах... Как то раньше у нас на много лучше (чище) получалось бороться... но на 8 заездов мин. 5 раз меня специально вынесли/убрали. Я понимаю, что после перерыва в 4 месяца я не был очень быстр, но пытался честно крыться и видимо не хватало терпения дождаться ошибки (кроме Димоса и Сережи Ф. - они дождались ). Правда один раз сам слишком оптимистически стартанул - не успел оттормозиться перед первым поворотом и организовал небольшой завал (Игорь извини!), но по крайней мере получил честно заслуженный стопарь. Но это я ошибся и выбрал неправильную (не обкатанную) траекторию... А те которые специально выносили соперников - никакого наказания...
Хотелось бы действительно видеть судейство по жёстче - а то некоторые просто видя происходящие начинают этим активно пользоваться, а это далеко от 2-ой Лиги! Считаю, что это уже у нас проблема, а то уже по предыдущим этапам читал тоже самое.
В целым рад был после перерыва увидеть Вас снова!
Это наверно развращающее тлетворное влияние тренировок со мной.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Результаты!
Саш, большая просьба к тебе. Я выкладываю только экселевскую табличку с чужого компа(нет возможности оформить все красиво). Пожалуйста, сделай читабельный пост на форуме с результатами!Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщениеSi melius quid habes, arcesse, vel imperium fer!(лат.) - Если есть у тебя нечто лучшее, предложи, если нет - покоряйся!
Fool's haste is no speed - Спешка дурака не скоростьКомментарий
-
Нам, наверное, это не подойдетСообщение от Shummy Посмотреть сообщение
Вырос уровень,амбиции - реализовывай себя в чампах с продвинутыми пилотами(тем более, что там такое поведение на трассе принято всеми), нечего киснуть во Второй Лиге! А мы открыты для новичков(не надо их пугать подковерной борьбой) и пилотов, которые растят свой уровень, а не амбиции.Si melius quid habes, arcesse, vel imperium fer!(лат.) - Если есть у тебя нечто лучшее, предложи, если нет - покоряйся!
Fool's haste is no speed - Спешка дурака не скоростьКомментарий
-
Что самое интересное не найдены те люди которые пихались. Претензий много - конкретики мало. Перепалка Малько-Базанов не в счет. У нас есть абстрактные кто-то и ряд потерпевших. А кто же эти кто-то?
Если серьезно, не заметил я больше грязи чем на предидущих этапах. Пихи в зад были но это лед, что теперь поделать. Да обидно когда провозят на лед, а еще обиднее когда пустяковый пинок в зад оборачивается тем что карт губой налетает на губу другого и ты сливаешь все что отыграл прорываясь с последнего места. Но говорить что это было сделано со зла я не могу.
Другое дело, что я не согласен с мнением не фига "крыться" если карт не едет. А так же "ты вильнул "задом" и открыл мне калитку". Летом да, но зимой смысл лезть в эту калитку по снегу, зная что тебя все равно снесет на соперника... И не надо только говорить что люди сунувшиеся в калитку оставались внутри... Короче такое поведение сомнительно и не совсем в духе клуба.Комментарий
-
Игорь,ты это остановить врят ли сможешь. Нельзя держать развитие т.е. вечно быть вторыми....Народ повышает уровень и хотят побеждать...Сообщение от Doktur Посмотреть сообщениеНам, наверное, это не подойдет
Вырос уровень,амбиции - реализовывай себя в чампах с продвинутыми пилотами(тем более, что там такое поведение на трассе принято всеми), нечего киснуть во Второй Лиге! А мы открыты для новичков(не надо их пугать подковерной борьбой) и пилотов, которые растят свой уровень, а не амбиции.
Пора задуматься о традиции перевода пилотов из 2 лиги в первую Т.е. когда пилот уже вырос,его торжественно выпуливают из рядов второй лиги Возможно это многих удержит от развития и они будут отвечать требованиям второй лиги 
Сорри за резкостьMIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
F1-RRT CUP 2015-2016 ProstКомментарий
-
Да, естественное развитие не остановить.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
Комментарий