Открытый чемпионат "2 Лига PRO-Kart"

**Fraggle** · 08.10.2009, 16:17

Конечно лучше!

Чем ниже находится каждый килограм - тем меньше разгружаются внутренние колеса в поворотах.
А довесы находятся ниже, чем сам довешиваемый.

**rumata** · 08.10.2009, 17:33

короче, вы, ребята, согласны с довешиванием на шлем, да?

**Sher-khan** · 08.10.2009, 18:08

Ниже-выше не думаю что прям такая разница будет от того какие вы там колеса догрузите внешние или внутренние, и где вес распределится. Это все таки прокат и борьба у нас не на тысячные доли секунд идет. Я вообще понимаю так - раз центр тяжести будет ниже, это будет способствовать только одному - меньшей возможности карта перевернуться

. главное что просто догрузим карт и он будет менее интенсивно разгоняться. Именно эта цель преследуется. А все остальные разговоры о развесовке это на самом деле немного смешно, ибо не настолько мы идеально картом управляем и правильно сидим, что бы на наш пилотаж развесовка серьезно играла. Это чего то напоминает типа: перед гонкой ну наконец то мы в равных условиях. После гонки - Блин, опять проиграл но это из-за того что вес низко у вас расположен а у меня высоко. Главное что бы пластин хватило легких довесить, а остальное ерунда.

**vova** · 08.10.2009, 23:52

Всем добрый вечер! В прошлое воскресенье первый раз участвовал во Второй лиге. Очень понравилось. С удовольствием поучаствую на этапе в Хотьково 18.10.09. Если для регистрации не достаточно этого сообщения, просьба организаторам написать, что еще нужно сделать, чтобы зарегистрироваться.
________________________
Штотланд Владимир.

**Doktur** · 09.10.2009, 02:12

Сообщение от vova Посмотреть сообщение

Всем добрый вечер! В прошлое воскресенье первый раз участвовал во Второй лиге. Очень понравилось. С удовольствием поучаствую на этапе в Хотьково 18.10.09. Если для регистрации не достаточно этого сообщения, просьба организаторам написать, что еще нужно сделать, чтобы зарегистрироваться.
________________________
Штотланд Владимир.

Народ! Простите, ради бога! С регламентом затянул - полныйзавал по времени

. Читать еще успеваю, а писАть уже нет.
Вкраце. Регламент на Хотьково стандартный. 6 машин каждый на каждом+ финал(если получится - утешок). Минимум 12 чел, максимум - 24(а то выдет очень долго). Время старта уточню дополнительно, но не очень рано 10-11.
Обращаю внимание не имеющих клубной карты Виража! Надо пройти тест-заезд! Я думаю, можно будет договориться с Немо провести тесты перед гонкой. Но в этом случае ваш приезд на ваш страх и риск! Критерий допуска не скорость, а наименьшее число вылетов ( адекватность выбора скорости вашему мастерству

), хотя, думаю, ни у кого проблем возникнуть не должно.
Заявки как обычно, на 2liga@realkart.ru. Форма стандартная:
-ФИО
-ник
-вес
-возраст
-членство в клубе 2 Лига или(и) ВМСО
-контактный телефон

**Doktur** · 09.10.2009, 02:30

Участники гонки Крылатый Центнер

1. Шешин СТ ВМСО
2. Лебедев ВМСО
3. Малько ВМСО
4. Филиппов Т-34
5. Мирошников Т-34
6. Шевчик Пегасы
7. Дрезиньский Т-34
8. Базанов Т-34
9. Захаров СТ Коммандо
10. Абдулов Коммандо
11. Лебедев Роман ВМСО
12. Пожарнов СТ Коммандо
Никого не забыл?
Т-34 полный состав, ВМСО полный состав, Коммандо 75%! Чем ответят Пегасы и В-25? Из состава Супертяжей не хватает Славомира и Виталия. Из легковесов пока рискнул только Артур.

**trawa44** · 09.10.2009, 10:44

Давайте все таки в зачет гонку Крылатый Центнер включим! Тестирование в данном случае не имеет смысла. Я думаю большинство пилотов будет за.

**Алонсоман** · 09.10.2009, 11:46

Сообщение от trawa44 Посмотреть сообщение

Давайте все таки в зачет гонку Крылатый Центнер включим! Тестирование в данном случае не имеет смысла. Я думаю большинство пилотов будет за.

Я в общем-то готов принять участие в данном проекте только если очки пойдут в зачет. Чемпионат для меня - первоочередная задача. Хуже наверно никому ведь не будет?

**Алонсоман** · 09.10.2009, 12:57

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

Пока "весовой" этап решили делать вне личного зачета, посмотрим что за зверь и что из этого получится. Во избежании накладок и несуразиц этап будет тестовый. В общем Игорь уже все отписал ранее. Так что все на Вираж, а то думаю если "Весовой" пустить в зачете, на Вираж вообще никто не поедет.

Я на Вираж не еду только потому, что в этот день я на дне варенья у тестя. Если бы не этот факт я бы поехал с огромным удовольствием и там и там.

**Алонсоман** · 09.10.2009, 14:42

Сообщение от Doktur Посмотреть сообщение

Т-34 полный состав, ВМСО полный состав, Коммандо 75%! Чем ответят Пегасы и В-25? Из состава Супертяжей не хватает Славомира и Виталия. Из легковесов пока рискнул только Артур.

Интересно,а на Вираж то кто уже зарегился?

**Sher-khan** · 09.10.2009, 15:56

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

Интересно,а на Вираж то кто уже зарегился?

Точно я и еще один участник с ВМСО (новичок). На подходе Леха Лебедев и еще один ВМСОшник тоже новичок.

**фдуч** · 09.10.2009, 16:49

Я на Вираж поеду, но только если не пересекается по дате с WF

**Алонсоман** · 09.10.2009, 16:55

Сообщение от фдуч Посмотреть сообщение

Я на Вираж поеду, но только если не пересекается по дате с WF

Если будет дождливо то уж лучше на Вираж хотя не должно пересечся так, как Олег не сможет быть одновременно в двух местах.

**Nemo** · 10.10.2009, 01:12

Для справки: на "Вираже" достаточно довесов( в сумме около 70 кг). Для тех, кто не был ни разу на "Вираже" тест-заезд на 6,5-сильной машине обязателен даже не в плане проверки скорости, сколько для ознакомления с трассой. Клубная 9-силка не прощает медленного реагирования, к тому же она более подвержена повреждению в случае сильных столкновений и уборов из-за пластиковых обвесов. Пароль остаётся прежним: "Мы из Второй Лиги!"

**Doktur** · 10.10.2009, 02:34

Участники 3 этапа

1. Мирошников Игорь___88____Т-34__2 Лига
2. Норицин Леонид_____75____-----___вне зачета
3. Шешин Александр СТ_94?____ВМСО_2 Лига, ВМСО
4. Дрючин Алексей____>80_____------__ВМСО
5. Казаков Андрей_____>80____-------__ВМСО
6. Штотланд Владимир__85_____------__-------

Открытый чемпионат "2 Лига PRO-Kart"

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий