Moscow Indoor Karting Cup 2009-2010

Думаю не ошибусь, если выскажусь за капитана.
В противном случае он меня здесь опровергнет.

Да, есть у кого-то мнение, что мы решили не на умении ездить побеждать...
Я отчасти понимаю негодование(?) Onbl4`а. Он растит у себя пилотов,
а вот Cocos, нехороший такой, взял, да и пригласил самизнаетекого...

Но во-первых, подавляющее большинство нашей команды неизменно с прошлого
чемпионата и чему-то (надеюсь) училось. И к этому немало усилий приложил кэп.
А во-вторых, на поиски 4-го пилота, поверьте, ушло немало времени.
И я не хотел бы желать какой-либо команде ситуации, когда за вас не могут/не хотят ехать...

И разумеется, хотелось найти быстрого, опытного и тяжёлого.
С последним, сцуко, пунктом - неувязка...

А уж сколько переходов и ротаций было в прошлом сезоне даже не хочется говорить. Благо в регламенте появились барьеры.


Злопыхателям: а представьте, как нам будет обидно, когда нам не будет хватать
тех 3 (трех) очков, с которыми мы решили сейчас проститься?

Я не в коем случае ни на кого конкретного не указывал - сами кого только не приглашали к себе, так уж складовались обстоятельства в прошлом году, и звали быстрых. Ничего тут удивительного нет.

А после этапа группы опять перетасуют да? может следовало бы заморозить этапа до 3го , а то сейчас мы имеем 3 ровные группы, а после этапа опять выйдет солянка

Приглашаем завтра всех на первую гонку второго этапа Moscow Indoor Karting Cup, которая пройдет на трассе Forza Karting Hall против часовой стресли.

Расписание гонки:
11:00-12:00 - сбор и взвешивание команд
12:00-12:10 - определение стартового порядка
12:10-12:20 - жеребьевка
12:20-12:35 - брифинг
12:35-12:40 - подготовка к старту
12:40 - старт гонки
16:20 - финиш гонки
16:30 - награждение призеров

Также напоминаю всем болельщикам, что во время проведения нашего турнира курение в баре ЗАПРЕЩЕНО!
А те счастливцы, которые будут наблюдать за ходом гонки в онлайн режиме на сайте, могут и дальше прокуривать свои квартиры табачным дымом.

Ну какая солянка!?
Наоборот, все клева!

Мясники, вы видимо на нас обиделись. Собственно, факт переманивания у вас пилота налицо я честно скажу, что рад - вобщем-то вы лишились запасного (и то не лишились, а-всего-лишь-получите-штраф-есличо ). А у нас пилота не было вообще. Ну, или со штрафом.

От имени команды извиняюсь, что получилось как-то скрытно и "вдруг". Искренне надеюсь, что никто из замешанных в истории лиц не затаит зло/обиду на других.

Спать идем!!!
завтра за руль...
)))

Никакого негодования нет. Особенно по поводу того, что Cocos пригласил в комадну сильного пилота.

Единственное, что огорчает (но никакого негодования не вызывает - скорее, стимулирует расти над собой) - это то, что вы теперь ещё и без штрафа поедете.

Ну, раз таков расклад, значит, будем бороться во вновь сложившихся условиях...

Вам нет прощения ))) Мясники уже точат ножи )))

Сегодня группа спортсменов, которая приняла старт во втором этапе соревнования, на брифинге решили не мучать судью вопросами и распросами, как что и почему. На что произвели на меня неизгладимое впечатление, так как думал, что знают регламент наизусть.
Но сразу же после первой смены на трассу высыпались осадки в виде стоп-энд-гоу за превышение лимита времени нахождения карта на трассе. Были оштрафованы три команды.
Так же была куча двойных и даже тройной стоп-энд-гоу, так как прилоты игнорировали белую линию, а иногда не обращали внимание на черный флаг.
Но хотелось бы отметить, что за две педали я показал всего лишь одно предупреждение. Грубого злоупотребления такого стиля езды не было.
Вцелом пилоты на трассе вели себя корректно. Но все таки было несколько наказаний за грубую езду и предупреждения.

Пилотам, стартующим завтра и 22 числа, просьба отнестись к указанным выше замечаниям внимательнее.

Приглашаем всех завтра в клуб, а так же для тех, кто не сможет, как всегда на сайте турнира увидите живое общение и комментарии от Екатерины Абаулиной, а так же для вас будет работать лайв-тайминг, над которым несколько недель трудился Сергей Кубышин, за что ему огромная благодарность и нижайший поклон.

До завтра!

Слав, хотелось бы услышать комментарии по поводу того стопаря, который получил я по причине того, что у меня дымила машина.

Да, запах от машины был, и вполне возможно, что масло попадало в двигатель... Но я не совсем понимаю, чем именно было вызвано решения остановить меня черным флагом и заставить поменять машину при том, что машина, помимо запаха гари, ехала вполне неплохо и темп не теряла.

Я прекрасно понимаю, что у судьи есть некие личные соображения безопасности, по которым и была произведена данная смена карта, но почему за его решения должна расплачиваться потерянными секундами моя команда?

При всём уважении, Слав, всё-таки в регламенте нет слов о том, что судья имеет право принять решение о смене машины какой-то конкретной командой!

З.Ы.: А доехать мне на этой машине оставалось 6 минут. После этого её (как и меня) и так бы сменили, так как команда всё видела.

Машина кроме запаха гари еще и дымила не слабо, мы бы там задохнулись

"Все спорные или неописанные в регламенте вопросы решаются по усмотрению Главного Судьи соревнования."

По поводу того, что неисправный карт должен быть заменен, дабы не создавать опасность для других участников гонки (например за те 6 минут вполне могло масло на трассу вытечь или двигатель мог просто взорваться - такое уже бывало) - да, это право судьи принимать подобные решения. К сожалению у нас нет соответствующего флага, которым судья мог бы подать сигнал о необходимости заехать в боксы для устраенения неисправности, но я так понимаю речи о стоп енд гоу не было - вы просто заменили карт.

Понимаю, что досадно, но это технический вид спорта. Представьте что вы потеряли несколько секунд, а могли бы потерять полминуты сломайся этот карт за те злополучные 6 минут в дальней части трассы.

карт был неисправен. он не в мотор маслом поливал а из мотора на колесо и на колектор. и если бы я тебя не зазвал на смену то в любой момент ты либо загорелся, либо заклинил бы двигатель, либо раскидал масло по трссе , всё выле перечисленное предстовляло опасность , чего я естественно допустить не мог. и потм, встал бы ты гдето на трассе и бежал бы с датчиком по трассе и потерял бы времени на много больше , а так заехал пересел и дальше поехал.

Надо нам все-таки где-нибудь надыбать этот флаг