Moscow Indoor Karting Cup 2009-2010

**MiRon** · 01.03.2010, 00:59

Сообщение от Бостон Посмотреть сообщение

Перевернутый номер - никак не проблема команды. Проблема лишь в том, что кто-то зазывается на пит и теряет время, а кто-то - нет.

Зрение судьи - вещь относительная.

Парни, куда это вас понесло? От меня требуется не стартовать с пита, пока не буду убеждён, что механик прибежал, вставил датчик и номер карта. Я так и сделал - но я не мог видеть то, как он его вставил. Этож как надо ухитриться его усмотреть??!

в целом я так скажу: не хлястики и перевёрнытуе номера картов побеждают в гонках. И вам, Бугагаговцам - скоро, очень скоро предстоит почуствовать всё это на себе в ваших скорых личных соревнованиях.

Я, кстати, умер если что...

**FEDOROV** · 01.03.2010, 01:08

Серега, к тебе никаких претензий!
Думаю, Бостон, хотел указать на двойные стандарты, которые сегодня мы могли наблюдать.
Расстегнутый хлястик шлема, на мой взгляд вообще не проблема, если бы на брифинге какой-то из предыдущих гонок, судья сам не поднял этот вопрос, и не сказал, что за это будет зазывать на пит, для устранения.

Я кстати не хочу умирать на таких гонках, ибо можно умереть, и получить за это штраф!

**SLAVKA** · 01.03.2010, 08:55

Сообщение от Бостон Посмотреть сообщение

Слова о «спортивном духе» и красивых гонках – не более, чем слова. Жонглировать ими иным удается не хуже, чем выпускнику эстрадно-циркового тремя предметами за раз. Многие поймут, о чем я. Для тех, кто не присутствовал: читаем Котровского-никота и удивляемся отсутствию «законного» наказания. И ради Бога, давайте не будем прикрываться красотой исполнения.

Кто нибудь видел слив?! Ну такой как провели вы? Вчера Карачёву жутко не повезло с машинами в последней сессии, плюс у них так и не вкатился Антон, Желтова посадили на плохую машину, результат- они так и не смогли подняться выше 4-го места.

Сообщение от Бостон Посмотреть сообщение

Каждый раз слушая на брифинге Славины слова о важности застегнутого «хлястика» шлема и возможных последствиях нарушения этого правила, верю, что и вправду забота о безопасности – основа основ. Но, увы, это не так. Сегодняшние попытки акцентировать внимание на этом аспекте в ходе гонки были проигнорированы.

Это пусть останется на моей совести. Вчера к сожалению я на брифинге не сказал про это, так же забыл упомянуть про флаг тех.неисправности. Меня вчера волновали, я бы даже сказал бесили те "проколы" персонала трассы, из за которых на пите творилось чёт знает что! Для начала они установили разное давление во всех картах, и нам пришлось затянуть старт. Тех. сходы...........это были не тех сходы ( в большинстве) просто забыли заправить технику! Не заведённый карт на смене, из за которого начался жуткий кавардак.

Сообщение от Бостон Посмотреть сообщение

Кого-то тормозили за езду с перевернутым номером, кого-то – нет.

Жень, я ни кого не останавливал за перевёрнутый номер! С перевёртышем ехали 2-е команды, №7 и №6 я их не останавливал.

Сообщение от Бостон Посмотреть сообщение

Кто-то получал стопарь за пересечение белой линии, кто-то – нет.

За все линии которые я видел наказание было.

**SLAVKA** · 01.03.2010, 09:31

От имени клуба приношу извинения за вчерашние "проколы" работников трассы во время гонки.
Все без исключения наказаны руководством клуба.

**Dimon** · 01.03.2010, 09:35

Товарищи, а где покруговки?

**SLAVKA** · 01.03.2010, 09:41

Сообщение от Jonny Посмотреть сообщение

Товарищи, а где покруговки?

Обрабатываются.

**к.а.** · 01.03.2010, 09:54

А вообще о каком хлястике идет речь? Шлем застегнут - ремень торчит. Можно его за клепку зацепить, но не застегнутый за клепку "хвост" ремня, это не говорит о не застегнутом шлеме.

**KTV** · 01.03.2010, 10:00

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

От имени клуба приношу извинения за вчерашние "проколы" работников трассы во время гонки.
Все без исключения наказаны руководством клуба.

обещаю на оставшихся гонках лично приложить все усилия для устранения накладок в организации, и особое внимание уделить подготовке техники и инструктажу персонала картодрома.
P.S.
РУКИ ПРОЧЬ ОТ ГЛАВНОГО СУДЬИ!

**ken_** · 01.03.2010, 11:19

Сообщение от Ярослав Посмотреть сообщение

позволю себе вставить пять копеек.... перевёрнутый номер, по моему мнению, вообще никаким образом не проблема команды....

Вот тут ты не прав, Ярик, когда Шурику на лопату номер криво вставили, так что он вылетел, это оказалось проблемой команды, просто команды разные...

**Dimon** · 01.03.2010, 11:21

Сообщение от KTV Посмотреть сообщение

P.S.
РУКИ ПРОЧЬ ОТ ГЛАВНОГО СУДЬИ!

Мне то же кажется, что вряд ли кто-нибудь пошел бы на это еще.

Давайте скидываться по косарю с команды и мне кажется за 8000р. найдется человек который будет судить и вот тогда все будут иметь моральное право его обсирать, а так, как-то бессовестно получается.

**SLAVKA** · 01.03.2010, 11:32

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Вот тут ты не прав, Ярик, когда Шурику на лопату номер криво вставили, так что он вылетел, это оказалось проблемой команды, просто команды разные...

команду Неожиданность я тоже загнал что бы вставить забытый на трассе номер.

**ken_** · 01.03.2010, 11:59

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

команду Неожиданность я тоже загнал что бы вставить забытый на трассе номер.

Слав, я не в пику тебе, просто констатирую, что команда 6 ездила с №9

А вообще полностью соглашусь с высказыванием

P.S.
РУКИ ПРОЧЬ ОТ ГЛАВНОГО СУДЬИ!

**ken_** · 01.03.2010, 12:01

Сообщение от KTV Посмотреть сообщение

и особое внимание уделить подготовке техники и инструктажу персонала картодрома.

Вот это надо обязательно, а то негоже, когда приехавший карт выезжает самостоятельно "без прокладки" на трассу да еще так, что перегораживает выезд самой "прокладке"

**Onbl4** · 01.03.2010, 12:07

Слав, дабы разрядить обстановку: что за телевидение вчера снимало гонку и брало интервью у некоторых пилотов? Когда и где можно будет посмотреть сюжет?

**MiRon** · 01.03.2010, 12:11

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Слав, я не в пику тебе, просто констатирую, что команда 6 ездила с №9

Уважаемые... Я уже описал ситуацию выше и придёться её продублировать: дело пилота отследить, что механик вставил датчик на место и установил табличку с номером на карт.

Со слов Славы я понял так, что если бы табличка вылетела из карта на трассе - меня бы загнали на пит. А так - упущение горе-механиков вчерашних, так же как и незапраленные карты и заглохший карт на смене, и невыравненное давление в колёсах на старте....

Ну вообще - злите меня, злите.

В гонке вместе поедем и всё всем аукнется.

Moscow Indoor Karting Cup 2009-2010

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий