Длинные гонки на World Formula

Но и косяков было не мало в организации.
1. Насчет столпотворения на пит-лейне. Ребята, организаторы, вы сами это в общемто допустили с самого начала...
2. Я видел пару пилотов которые буквально влетали на пилейн на полном газу - этим я вообще был удивлен, потомучто это просто опасно, о чем люди думают непонятно... И это при том что каждый в общем то видел что на питлейне работают механники и находятся гонщики, и влетать туда просто идиотизм! Интересно получал ли ктото штраф за эти косяки? Я уверен что это все просмотрели благополучно... Меня ктото ударил сзади на питлейне прям в момент дозаправки, в результате бензин естественно пролился...
3. Просто взбесила ситуация когда сотрудники трассы летели на тракторе по питлейну в направлении навстречу Въезжающим пилотам! И как раз помешали нашему пилоту! Его спасло то что он как раз соблюдал скорость въезда на питлейн и успел оттормозится и пропустить этот трактор!
А так в принципе, учитывая как люди "влетали" в пит, встретится с этим трактором кто-нибудь мог не хило... Причем товарищ в свое оправдание закричал что видители у него тоже подготовка к гонке, и нет времени ждать а нужно работать.
Была еще ситуация когда выезжая с питлейна после смены машинки я вынужден остановится! Потомучто прям посередине выезда медленно и спокойно шел сотрудник трассы... Пока он меня уидел и отошел в сторону секунды 3 то я потерял...
Я понимаю что соревнования видимо "не того уровня", только безопасность она должна быть безопасной. По моему это какието просто недопустимые элементраные вещи.

Насчет результатов: не понимаю каким этом образом мы (Vetter) откатились на 8-е место. При том что к последней 40 минутной сессии мы были 4-ми то уж точно.. И сделав раннюю смену машинки мы больше в боксы не заезжали, а у других команд и смены еще были, как минимум 5 человек заезжало на замену машины и прочее... Да и поломки были..

Я например на призовые места не претендую в гонках с такими сильными соперниками, я еду ради удовольствия. На трассе я получил удовольствие на 200 процентов, еще раз спасибо механикам за технику! Я ехал на 4 и 6 машинках - обе меня радовали!
Но приехав впервые на "Лидер" я просто в шоке от того что могут быть такие косяки в организации на таком автодроме... Хочется получать максимальное удовольствие от гонок целиком, тем более когда речь идет о командном соревновании из нескольких этапов.

2 - ударила Ким Анна, но за это штраф не предусмотрен.

Помню борьбу в самом конце гонки. Vetter не сдавался и отчаянно упирался, так что было не просто найти брешь в его обороне.
!

Я ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ ЧТО В КОМАНДЕ НЕ ОДИН РОЖКОВ БЫЛ!!! ЧЕРНЫШОВ И СТАНГИТ ПОТОМ ВЕЗЛИ ПО ПОЛТОРЫ СЕКУНДЫ КЛЕТКЕ И АНТОХЕ!!!!

Мне из всей гонки этот момент запомнился больше всего!

ВНИМАНИЕ!
Предлагаю считать ПЕРВУЮ ГОНКУ ВНЕЗАЧЕТНОЙ!!!
Результат считать по 2 оставшимся этапам!

Приятно было побороться с достойным соперником, жаль машинка была не очень резвой, хотелось продлить удовольствие но не судьба.......уехал

с 2-ой тяжко было поспорить... - херрачила она не по-деЦки!!
Сииба всем за корректую борьбу!!

Блин(( а на моей смене мы отказались от нее и сели на 10ку после того как у васи на второй тяга пропала круге на 5м

Меня ктото ударил сзади на питлейне прям в момент дозаправки, в результате бензин естественно пролился...

Я получил огромное удовольствие от гонки! Новая техника, новая трасса - для меня все это было очень здорово! Спасибо организаторам хочется сказать, за то что такие гонки сделали возможными! Для меня например это стало чем совершенно новым

Но и косяков было не мало в организации.
1. Насчет столпотворения на пит-лейне. Ребята, организаторы, вы сами это в общемто допустили с самого начала...

2. Я видел пару пилотов которые буквально влетали на пилейн на полном газу - этим я вообще был удивлен, потомучто это просто опасно, о чем люди думают непонятно... И это при том что каждый в общем то видел что на питлейне работают механники и находятся гонщики, и влетать туда просто идиотизм! Интересно получал ли ктото штраф за эти косяки? Я уверен что это все просмотрели благополучно... Меня ктото ударил сзади на питлейне прям в момент дозаправки, в результате бензин естественно пролился...

3. Просто взбесила ситуация когда сотрудники трассы летели на тракторе по питлейну в направлении навстречу Въезжающим пилотам! И как раз помешали нашему пилоту! Его спасло то что он как раз соблюдал скорость въезда на питлейн и успел оттормозится и пропустить этот трактор!

Я например на призовые места не претендую в гонках с такими сильными соперниками, я еду ради удовольствия. На трассе я получил удовольствие на 200 процентов, еще раз спасибо механикам за технику!
Но приехав впервые на "Лидер" я просто в шоке от того что могут быть такие косяки в организации на таком автодроме... Хочется получать максимальное удовольствие от гонок целиком, тем более когда речь идет о командном соревновании из нескольких этапов.

goblin
Олег, говорю от команды Vetter... В общем учитывая что данным итоговым доверять оснований нет, нам не приятно красоватся на последней строчке, так как это не правда... Мы считаем что нужно удалить пост с результатами... Потому что по всем нашим данным последними мы никак не могли быть. У нас были несколько помошников, они вели по секундомерам и нашу команду, и некоторых соперников. Мы как минимум 5-ми по нашим расчетам... До второй смены пилота мы вели борьбу за третью а потом за четвертую позиции... При полном отсутствии ошибок, сходов, вылетов, поломок, при в общемто безошибочной грамотной тактике, при том что мы хоть и сливали порой конкурентам по времени, но далеко не всем и не всегда и уж никак не по 5 секунд с круга, стать последними было бы просто невозможно математически...