FIA vs FOTA

**mishuk** · 19.06.2009, 17:51

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

а каг они (фоташная серея) получид статус чм если ево только фиа
раздаёд, и с какова же бодуна мосли им будед вручадь этот статус?

Это формальность. Статус не от конторы зависит. Можно сделать свою контору, которая будет раздавать сей статус в совершенно новой серии. Причём сам по себе он может быть гораздо значительнее статуса Ф1. Всё от пиара зависит.
Moto GP живёт и процветает без всякого ФИА.
Если уходить в новый чамп, то без ФИА и Берни.

**Nevada** · 19.06.2009, 18:17

Мне вот не нравится этот оптимизм, связанный с новой гоночной серией. На А1ГП уже насмотрелись, ага.

Тут все будет хуже, потому что команды первым делом начнут делать все, чтобы наконец-то зашибить БАБКИ, которых им недодавал Берни. И это вряд ли в интересах зрителей.

Ну и опять же, вот как им не разругаться? НУ ВОТ КАК?

**Melekess** · 19.06.2009, 18:20

Сообщение от Nevada Посмотреть сообщение

Защитано!

Шо не так?! Ну ШО НЕ ТАК?!!!!

**mishuk** · 19.06.2009, 18:35

Сообщение от Nevada Посмотреть сообщение

Тут все будет хуже, потому что команды первым делом начнут делать все, чтобы наконец-то зашибить БАБКИ, которых им недодавал Берни. И это вряд ли в интересах зрителей.

Ну и опять же, вот как им не разругаться? НУ ВОТ КАК?

Был бы очень удивлён кабы узнал, что они выступают с альтруистическими побуждениями. Это их бизнес который, кстати, зависит и от кол-ва зрителей.

Значит дураки.

**Nevada** · 19.06.2009, 18:44

Сообщение от mishuk Посмотреть сообщение

Был бы очень удивлён кабы узнал, что они выступают с альтруистическими побуждениями. Это их бизнес который, кстати, зависит и от кол-ва зрителей.

Ага. Для Берни это тоже бизнес. Отсюда бан американских этапов, гран-при Обезьянии-Банании вместо Спа/Франции, билеты по 500 баксов за уикенд и прочие прелести семейной жизни, включая весь регламент, как явление.

**Ведьмедь** · 20.06.2009, 00:40

Для тех, кто не боится когда много букв

История раскола CART/IRL в 5 частях:

404 Не знайдено

http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=2129&postcount=1

404 Не знайдено

http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=8649&postcount=19

404 Не знайдено

http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=8848&postcount=29

404 Не знайдено

http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=9823&postcount=38

404 Не знайдено

http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=10184&postcount=40

Между раскладами сил в парах CART/IRL и FIA/FOTA есть много существенных отличий, но хроника раскола и последовавшей войны интересна.

**Ведьмедь** · 20.06.2009, 00:46

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

рынок пустым не бывает, уход 8 команд убъет Ф1, и зачем еще год конкурентов поддерживать? Я уж не говорю о двойных расходах. Если Тойота и Рено закроет лавочку, (а это маловероятно, ибо ФОТА такие заявы без гарантий участия не делала бы), то оставшиеся команды и шасси могут поставлять на сторону и двигатели. Другое дело, что в первый сезон будет сложно в плане организации, больших денег от тв и владельцев трасс не получишь.
Но тем не менее, позици в переговорах у ФОТА сильнее.

Что у FOTA большой потенциал - согласен.
Но что со следующим сезоном?
При полном разрыве с ФИА уже со следующего сезона получаем убытки большие чем при переходном сезоне + рискуем всё равно переходной сезон с 3-6 гонками получить (при FIA F1 с полным календарём, но в режиме GP2).

**Slavik** · 20.06.2009, 01:35

Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение

Что у FOTA большой потенциал - согласен.
Но что со следующим сезоном?
При полном разрыве с ФИА уже со следующего сезона получаем убытки большие чем при переходном сезоне + рискуем всё равно переходной сезон с 3-6 гонками получить (при FIA F1 с полным календарём, но в режиме GP2).

Ты что издеваешься? Какой переходный сезон? Берни с 2006 года деньги не выплачивает. Это как жена заявит мужу, типа расходимся, но у нас переходный сезон будет, я тут потусую, но и с новым кавалером тоже.
Доходы от ФОМ не покрывают расходов на участие в одном чампе. С чего ты взял, что экономия будет?

**Ведьмедь** · 20.06.2009, 02:19

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

Ты что издеваешься? Какой переходный сезон? Берни с 2006 года деньги не выплачивает. Это как жена заявит мужу, типа расходимся, но у нас переходный сезон будет, я тут потусую, но и с новым кавалером тоже.
Доходы от ФОМ не покрывают расходов на участие в одном чампе. С чего ты взял, что экономия будет?

Переходной сезон в том плане, что полный календарь FOTA с ходу не наскребёт, и будет 3-6 гонок в первом сезоне, т.е. переходный такой сезон получится.

Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение

При полном разрыве с ФИА ... рискуем всё равно переходной сезон с 3-6 гонками получить ...

Существенно урезанный сезон имелся в виду.

**Slavik** · 20.06.2009, 02:21

Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение

Переходной сезон в том плане, что полный календарь FOTA с ходу не наскребёт, и будет 3-6 гонок в первом сезоне, т.е. переходный такой сезон получится.

Существенно урезанный сезон имелся в виду.

это с чего это вдруг?

**Ведьмедь** · 20.06.2009, 02:35

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

это с чего это вдруг?

На что-то времени не хватит, на кого-то FIA через национальную федерацию воздействует, также немало трасс будут ждать завершения контракта с FIA, чтобы сбежать к FOTA не платя неустойку.
С ТВ, опять же, могут договорится на первый сезон о показе, например, 5 гонок.

**Slavik** · 20.06.2009, 03:04

Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение

На что-то времени не хватит, на кого-то FIA через национальную федерацию воздействует, также немало трасс будут ждать завершения контракта с FIA, чтобы сбежать к FOTA не платя неустойку.
С ТВ, опять же, могут договорится на первый сезон о показе, например, 5 гонок.

Непонятно мне, трасс что ли мало? У каждой заводской команды есть, а то и не по одной. Политика Берни по выжиманию соков из владельцев трасс сыграет всем только на руку. А что касается неустойки, то как бы берни не пришлось ее платить, за отсутствие участников соревнований.

Не будет никакой Ф1, если 8 команд уйдут.
Про показ пяти гонок не понял. Трансляции новой серии с руками отрывать будут.

Ты проблемы совсем не там ищешь. Самое сложное - это организовать грамотное управление серией, а трассы и тв-контракты - это вообще, не более, чем технические детали.

**Melekess** · 20.06.2009, 04:47

Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение

Переходной сезон в том плане, что полный календарь FOTA с ходу не наскребёт, и будет 3-6 гонок в первом сезоне, т.е. переходный такой сезон получится.

Существенно урезанный сезон имелся в виду.

Чё за хуйня?! Какие три четыре гонки?!!! Чё ты несёь???? Блять, ну што не клоуны, то просто ФИА!!!
Иди проспись....

**skom** · 20.06.2009, 16:04

Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение

История раскола CART/IRL в 5 частях:

Ведьмедь, спасибо за ссылки

Имхо, сейчас главное для ФОТА - зарегистрировать свою trademark, и заделаться самостоятельной санкционирующей организацией. Имея в составе мировых автопроизводителей, сделать это будет не сложно.

**Slavik** · 21.06.2009, 18:46

http://www.sports.ru/automoto/14288305.html

Владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун принял сторону команд в споре между ФОТА и ФИА. Англичанин пообещал, что, если конюшни согласятся подписать с ним контракт сроком на пять лет, им будет позволено самим контролировать свои расходы.

«Я понимаю позицию команд. Никто бы не захотел, чтобы ему указывали, как и сколько тратить своих денег. Обещаю, если они согласятся на контракт сроком на пять лет, они могут тратить столько, сколько хотят», – цитирует Экклстоуна РИА Новости со ссылкой на Reuters.

калстоун начал сливацца, но продолжает скромно умалчивать о дележке бабла

FIA vs FOTA

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий