Твитнуть
Сообщение от ЗевсЪ
Посмотреть сообщение
-
в прошлом году они искренне хотели взять титул, но получалась клоунада, а не борьба за титул. Виновники клоунады конечно не пилоты, а команда, но пилоты с радостью включились в этот процесс)Последний раз редактировалось Bas; 22.07.2009, 11:00.Для человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветра -
Не Кими бывает быстрым, но титул взял только благодаря куче обстоятельств, которые с Кими никак не связаны. Плюс к этому в тот момент команда была еще частично на месте - стратегическое и тактическое руководство командой не вызывало каких-либо нареканий.Сообщение от A_Base Посмотреть сообщение
Но всё таки, если быть объективным, то Маки сами титул просрали - Хэм в то время еще путал кнопочки и был настоящим бибизяном.
И уж во всяком случае в этом никакой заслуги Монтедземолы нет - в тот год он продолжил развал старого устройства команды. Может конечно и надо что-то разрушать, но в замен надо что-то и строить, а вот с этим у Монтедземолы оказались явные проблемы.
И дело конечно не только в пилотах, хотя атмосфера в боксах очень часто завит именно от них.Для человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветраКомментарий
-
Ну опять же ради справедливости, в 2005 году была откровенно слабая машина, с середины 2006 машина была очень хороша, но отрыв был очень велик и чуток не повезло с мотором в Японии. С начала 2007 года у Феррари машина была отличной (незабываем конечно, что Маки сука шпионыСообщение от A_Base Посмотреть сообщение
)
Для человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветраКомментарий
-
Ну ежели говорим о Кими, то как раз в 2005 машина была что надо. Вот только тех.сходы конеш не радовали. В 2006 унылое говно. А в 2007 даже думаю никто и предположить не мог, что Мак окажется СТОЛЬ быстрым. Возможно Кими и в маках в 07 взял бы титул. И бибзян бы слился ему,я уверен.Сообщение от Bas Посмотреть сообщениеНу опять же ради справедливости, в 2005 году была откровенно слабая машина, с середины 2006 машина была очень хороша, но отрыв был очень велик и чуток не повезло с мотором в Японии. С начала 2007 года у Феррари машина была отличной (незабываем конечно, что Маки сука шпионы )Пох на всех. Спорт в гонках умер.Комментарий
-
В прошлом году в последней гонке я видел искреннее разочарование от просратого титула. Это было искренне.Сообщение от Bas Посмотреть сообщениеПох на всех. Спорт в гонках умер.Комментарий
-
но факт остаётся фактом, тебе твоя шумафанская ориентация не даёт признать, что Кими в первый же год выполнил задачу миниму Луки - выйграл титулКомментарий
-
выиграли со скрипом, но в этом скрипе вины Кими не было. Особенно учитывая то, что машина его стилю пилотажа не подходила.Сообщение от A_Base Посмотреть сообщениеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
-
-
и он тоже, да собственно это не секрет, Кими предпочитает избыточную поворачиваемость, у Ф2007 была ярко выражена недостаточная.Сообщение от A_Base Посмотреть сообщениеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
с какова куя интиресна есле и шум и филип всегда ездили с избыточнойСообщение от Slavik Посмотреть сообщениеsigpicКомментарий
-
-
Про филипа вы гонитеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
-
вот про 2008
http://www.autosport.com/news/report.php/id/69715Hirohide Hamashima, Bridgestone's director of motorsport tyre development, is one who is convinced that the differences between the balance of the MP4-23 and the F2008 could explain their form in recent races.
In particular, he thinks the understeering nature of the Ferrari could be a major cause of the qualifying issues that have hampered the team's chances of stronger results in recent races.
Т.е. в 2008 машину построили с еще большей тенденцией к недостаточной поворачиваемости, отсюда и успехи Массы, на фоне проблем Кими.
Вот статья о проблемах последнего в 2008:
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
Комментарий