клуп балельщегоф съ. феттеля

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Hari Vari
    Senior Member
    • Feb 2010
    • 824

    Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщение
    фетька твой второй сезон подряд на уступающей по силе мофынке делаед негритоску.
    А какая в этом году была сильнейшая машинка? МакЛарен? А в прошлом Ферари? Но Фетель на убогом РБР всех рвет... абассаццо!

    Комментарий

    • coyote
      Senior Member
      • Oct 2008
      • 3675

      Сообщение от adsys Посмотреть сообщение
      спасибо, польщён
      а заодно и вопрос: есть ли статистика не какой скорости гонщики заходят в тот или иной поворот?
      если есть, тогда и сравнить можно, а без этого спор пустой.
      Попов говорил, что разница в скоростных поворотах между RB и всеми остальными в ряде случаев составляла 15км/ч
      "Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
      EvoTrack

      Комментарий

      • nikot
        Senior Member
        • Jul 2006
        • 6389

        Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение
        Веббер в прошлом году давал пососать Феттелю до последнего,а в этом он не находится в равных условиях-он работает вторикеллой.
        Проблема в том, что для тебя пилоты и машины - на одной чаше весов.
        Поясню: хорошая машина - идеально отлаженный механизм. Так вот, для тебя пилот - то же самое. К счастью, это не так. Даже самый профессиональный пилот всегда остается человеком. И в этом смысле чем больше в нем, так скажем, "человека" во время гонки, тем менее стабильно выступление.
        В прошлом сезоне долгое время главным соперником Феттеля был сам Феттель. Его эмоции и жажда как можно быстрее реализовать свой потенциал зачастую оборачивались против него самого. А вот Уэббер был в обратной ситуации: доказательств от него не требовалось, машина позволяла быстро двигаться; как результат - уверенность в собственных силах и стабильность на трассе. Но: в какой-то момент Уэббер увидел себя в ранге Чемпиона Мира, причем еще задолго до фактической возможности чемпионства; тогда-то и возникли командные проблемы. Сразу после наступило время всем хорошо известных разборок, инициированных Уэббером, на тему, что в команде его заведомо ставят вторым номером и бла-бла-бла. С тех пор Уэббер стал помехой сам себе - стабильность была утеряна и, как показывает этот сезон, скорее всего, навсегда. Кстати сказать, та же ситуация и с Хэмильтоном: как и Уэббер, он способен отстреливать отдельные гонки, но в целом крайне нестабилен.
        Феттель же, наоборот, после титула обрел уверенность и постепенно становится тем максимально возможным для человека идеально отлаженным механизмом, коим в свое время был Шумахер.
        КОСА-продакшн

        Комментарий

        • Алонсоман
          Senior Member
          • Apr 2007
          • 7391

          Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
          Проблема в том, что для тебя пилоты и машины - на одной чаше весов.
          Поясню: хорошая машина - идеально отлаженный механизм. Так вот, для тебя пилот - то же самое. К счастью, это не так. Даже самый профессиональный пилот всегда остается человеком. И в этом смысле чем больше в нем, так скажем, "человека" во время гонки, тем менее стабильно выступление.
          В прошлом сезоне долгое время главным соперником Феттеля был сам Феттель. Его эмоции и жажда как можно быстрее реализовать свой потенциал зачастую оборачивались против него самого. А вот Уэббер был в обратной ситуации: доказательств от него не требовалось, машина позволяла быстро двигаться; как результат - уверенность в собственных силах и стабильность на трассе. Но: в какой-то момент Уэббер увидел себя в ранге Чемпиона Мира, причем еще задолго до фактической возможности чемпионства; тогда-то и возникли командные проблемы. Сразу после наступило время всем хорошо известных разборок, инициированных Уэббером, на тему, что в команде его заведомо ставят вторым номером и бла-бла-бла. С тех пор Уэббер стал помехой сам себе - стабильность была утеряна и, как показывает этот сезон, скорее всего, навсегда. Кстати сказать, та же ситуация и с Хэмильтоном: как и Уэббер, он способен отстреливать отдельные гонки, но в целом крайне нестабилен.
          Феттель же, наоборот, после титула обрел уверенность и постепенно становится тем максимально возможным для человека идеально отлаженным механизмом, коим в свое время был Шумахер.
          эко загнул!
          https://vk.com/club130139243
          http://theracer.ru/promoter/2197872/

          Комментарий

          • kimi
            восставший из
            • Jan 2005
            • 4666

            Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение
            эко загнул!
            А чё, толково изложено.
            Мои заявления чаще беспочвенны, выводы - весьма поверхностны, и ни на какую-такую истину я не претендую.

            Комментарий

            • Rustem Khakimov
              Senior Member
              • Apr 2011
              • 1471

              Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение
              Так его самовоз то и славится в первую очередь умением проходить скоростные повороты!
              Маки слили в квале очень много третьем секторе, где больше важна прижимная сила. Но при этом у них крылья были развёрнуты очень сильно, что в квале должно было дать преимущество в сочетании с ДРС. А волшебник Феттель сумел переломить ситуацию в свою пользу.

              Комментарий

              • Rustem Khakimov
                Senior Member
                • Apr 2011
                • 1471

                Феттель хороший настройщик. Он один из немногих кто параболику проходил плавно без дёрганий.

                Комментарий

                • RUSik161
                  Таган рулит!
                  • Sep 2010
                  • 388

                  Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщение
                  твой аслонцо в той же формуле 3 вкусно всосал хуйца, заняв только 4е место, причем отсосал он не у когобы то там, а у марка вебера это 2000 го.
                  значт следуя токой убогой логике, если фсех напрямую сравнивадь, то раз алонцо в равных условиях пососал у вебера, а вебер сосёт у фетеля, то аслонцо у фетеля в равных условиях будед сосать вощпе неногебаязь
                  Алонзо ни хуя, даже ни разу ни ездел в Ф3! А в 2000 м пришел в Ф3000 в возрасте 18 лет!!! Веббер ехал уже второй год( и было ему 23, разница есть).
                  Да и 4 место от 3 далеко не сосать яйца, тем более в таком чампе, а когда фонце стукнуло 19, в конце сезона, он то повалил, Бельгию помним, да?!
                  Вопрос: Если ли у Себастьяна Феттеля какие-то особенные качества?
                  Хейкки Ковалайнен: У него есть быстрая машина – это очень полезное качество.

                  Комментарий

                  • zadunaysky
                    минотавр
                    • Dec 2004
                    • 19192

                    Сообщение от Rustem Khakimov Посмотреть сообщение
                    Феттель хороший настройщик. Он один из немногих кто параболику проходил плавно без дёрганий.
                    и не потому, шо под жепой ацкий самовоз (ацкость которого проявляется именно в быстрых поворотах) , да?
                    most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying them

                    Комментарий

                    • ЗевсЪ
                      Senior Member
                      • Feb 2005
                      • 6399

                      Сообщение от Hari Vari Посмотреть сообщение
                      А какая в этом году была сильнейшая машинка? МакЛарен? А в прошлом Ферари? Но Фетель на убогом РБР всех рвет... абассаццо!
                      и в том и в этом году РБ на коне, не спорю. Но в прошлом году маки были как минимум не хуже, а феры благодаря ставке на фонца до последнего этапа боролись за чамп. В этом году мак в гонках валил чаще пошустрее РБ.
                      Про убожество мака или РБ я не говорил ,не надо утрировать - это РБненавистник лишь поют песни о самовозности РБ и остальных вёдрах. Хуй вам - мак в этом сезоне мало на каких трассах смотрелся слабее рб, а в корее посильнее был.
                      Пох на всех. Спорт в гонках умер.

                      Комментарий

                      • Rustem Khakimov
                        Senior Member
                        • Apr 2011
                        • 1471

                        Сообщение от zadunaysky Посмотреть сообщение
                        и не потому, шо под жепой ацкий самовоз (ацкость которого проявляется именно в быстрых поворотах) , да?
                        Может быть, но как настройщик он очень хорош.

                        Комментарий

                        • ЗевсЪ
                          Senior Member
                          • Feb 2005
                          • 6399

                          Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
                          Проблема в том, что для тебя пилоты и машины - на одной чаше весов.
                          Поясню: хорошая машина - идеально отлаженный механизм. Так вот, для тебя пилот - то же самое. К счастью, это не так. Даже самый профессиональный пилот всегда остается человеком. И в этом смысле чем больше в нем, так скажем, "человека" во время гонки, тем менее стабильно выступление.
                          В прошлом сезоне долгое время главным соперником Феттеля был сам Феттель. Его эмоции и жажда как можно быстрее реализовать свой потенциал зачастую оборачивались против него самого. А вот Уэббер был в обратной ситуации: доказательств от него не требовалось, машина позволяла быстро двигаться; как результат - уверенность в собственных силах и стабильность на трассе. Но: в какой-то момент Уэббер увидел себя в ранге Чемпиона Мира, причем еще задолго до фактической возможности чемпионства; тогда-то и возникли командные проблемы. Сразу после наступило время всем хорошо известных разборок, инициированных Уэббером, на тему, что в команде его заведомо ставят вторым номером и бла-бла-бла. С тех пор Уэббер стал помехой сам себе - стабильность была утеряна и, как показывает этот сезон, скорее всего, навсегда. Кстати сказать, та же ситуация и с Хэмильтоном: как и Уэббер, он способен отстреливать отдельные гонки, но в целом крайне нестабилен.
                          Феттель же, наоборот, после титула обрел уверенность и постепенно становится тем максимально возможным для человека идеально отлаженным механизмом, коим в свое время был Шумахер.
                          хм...интересно сказано...вот лишь у хэма по одному сезону думаю рано его "списывать"...всётки чамп 08 он заслуженно взял, ща отдохнёт в каникулы и будем интересно наблюдать за ним, фетом и фонцем.
                          Пох на всех. Спорт в гонках умер.

                          Комментарий

                          • ЗевсЪ
                            Senior Member
                            • Feb 2005
                            • 6399

                            Сообщение от zadunaysky Посмотреть сообщение
                            и не потому, шо под жепой ацкий самовоз (ацкость которого проявляется именно в быстрых поворотах) , да?
                            да ты ёбнутый мой.
                            то у тебя фетель по траве аки по асфальту гоняет, теперь вот в поворотах он едет не сбавля газа...чё дальше будет?
                            Стасик, простой факт - Феттель два года подряд лучший гонщик! И его мастерство проявляется как раз в том, что он знает как заставить свой болид быстро ехать с минимальными потерями в тех же быстрых поворотах, в том что он не очкует и не вопит по тим-радио когда его выдавливают на траву при обгоне, в том, что при борьбе за первое место он в этом году ВСЕГДА обгонял соперника и побеждал. В этом плане с ним по сезону похож Баттон - машину не насилует ,но использует весь потенциал ровно настолько сколько необходимо для максимально возможного результата (канаду помним, да?!) Просто пацан живёт гонками, как в свою бытность молокососом и сенна и супа.
                            Пох на всех. Спорт в гонках умер.

                            Комментарий

                            • Rustem Khakimov
                              Senior Member
                              • Apr 2011
                              • 1471

                              Я возможно не понимаю как многоопытный Веббер работает с резиной хуже чем вчерашний подросток Феттель? Но сам Себ понимает.

                              Комментарий

                              • Slavik
                                Forza Ferrari
                                • Jan 2005
                                • 19908

                                Сообщение от Rustem Khakimov Посмотреть сообщение
                                Я возможно не понимаю как многоопытный Веббер работает с резиной хуже чем вчерашний подросток Феттель?
                                Это ты про сильверстоун?
                                Спроси Марко, Хорнера и прочих бляццких пидарасов.
                                Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎