Сообщение от kevin
Посмотреть сообщение
Сам факт таких оправданий уже свидетельствует, что дело нечисто.
-
ПлАчу в этом месте.
Сам факт таких оправданий уже свидетельствует, что дело нечисто. -
Получите не забыв расписаться.....)
Д. Минарди убить себя об стену....
Представители FIA опровергли предположения по поводу того, что болид Себастьяна Феттеля не соответствовал регламенту на Гран При Сингапура.
Технический делегат FIA Джо Бауэр:
«При технической проверке не было обнаружено каких-либо нарушений»
Чарли Уайтинг также подтвердил, что никаких нарушений при проверке болида Red Bull RB9 не было найдено.
«Мы все контролируем. Машина Себастьяна Феттеля, а также машины всех других участников соответствуют регламенту»Прокомментировать:
-
Гость ответилДелать мне больше нечего. Ради пива искать машину и чего-то кому-то доказывать. Приезжай на ЧР по картингу, посмотри на старты в KZ-2. Ты там таких следов можешь увидеть кучу. Надеюсь не будешь утверждать, что у них тоже трэкшн есть?Сообщение от LH Посмотреть сообщениеДва-три пятна пробуксовки на один оборот колеса (1.7-1.9 м).
Машину можешь выбрать сам. Исполнишь - с меня пыво.
Если вы чего-то не видели и не знаете, это не значит, что этого нет.
Я не говорю, что в РБ нет трэкшена. Наверняка есть, так же как и у всех. Просто данные следы ничего не доказывают, только и всего.Прокомментировать:
-
Ты чо? Это мегапилот, который в зарубе настока хорошо себя контролирует, что после пинка соперника может стартовать максимально эффективно!Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
Какая нах ПБС?
Прокомментировать:
-
Два-три пятна пробуксовки на один оборот колеса (1.7-1.9 м).Сообщение от AlexIXI Посмотреть сообщение
Машину можешь выбрать сам. Исполнишь - с меня пыво.
Прокомментировать:
-
Ну тест-то был. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7279Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
Никита вот тока на него не приехал
Прокомментировать:
-
Гость ответилА чего, в этом есть что-то сверхестественное? Чего там демонстрировать? Я тебя с АБС все по моему продемонстрировал. Думаешь здесь что-то намного сложнее?Сообщение от LH Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
+1000....Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщение
Об этом только и говорим....Уже голос сорвали....)
Стоит добавить:
Д. Аллен:
".........А учитывая то, что Феттель в этом сезоне сделал шаг вперед как гонщик, став ещё более зрелым профессионалом, то сочетание его мастерства и скорости RB9 действительно впечатляет».Последний раз редактировалось kevin; 01.10.2013, 17:22.Прокомментировать:
-
Сообщение от kevin Посмотреть сообщение
Кевен прав:
Вопрос снимается с повестки дня. Всё очень просто - РБР как команда проделала свою работу просто лучше всех. А учитывая то, шо тачан строят с учётом под Феттеля, то он и молодец, что удаётся ему реализовывать потенциал. На то он и топ-пилот, шо под него создают девайс, а он его умело юзает.Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен вместе с Марком Гилланом, бывшим главным инженером Williams, проанализировали работу Феттеля в Сингапуре и пришли к выводам, по-своему любопытным, но абсолютно прозаическим.
....
Дело в том, что в Red Bull Racing очень много работали над улучшением сцепления ведущих колес машины с трассой при разгонах после медленных поворотов. В среднем, если принимать в расчёт все трассы чемпионата, то 25% времени круга тратится на выходе из поворотов на скоростях ниже 130 км/ч. Именно этому аспекту надо уделять максимальное внимание. И если здесь вам удастся заметно прибавить, это существенно отразится на времени прохождения круга.
....
В Милтон-Кинсе всегда удавалось добиться высокой эффективности работы диффузора в быстрых поворотах, а теперь они переключили внимание на работу машины на низких скоростях.
....
Понятно, что все пытаются найти причины доминирования Себастьяна. Скорее всего, в Red Bull поработали с настройками силового агрегата, и это могло сказаться на его звуке, но за всем, что связано с проблемой запрещённого трэкшн-контроля, следит стандартный электронный блок управления, который по заказу FIA производит McLaren Electronics. Все команды используют одинаковые блоки, и скрыть использование системы трэкшн-контроля крайне сложно.
Работа, проделанная Red Bull Racing, свидетельствует о том, насколько эффективно команда использует дополнительные ресурсы, занимаясь модернизацией машины. А учитывая то, что Феттель в этом сезоне сделал шаг вперед как гонщик, став ещё более зрелым профессионалом, то сочетание его мастерства и скорости RB9 действительно впечатляетПоследний раз редактировалось ЗевсЪ; 01.10.2013, 18:04.Прокомментировать:
-
Вот мне бы тоже посмотреть на такое... а то шоу с тестированием АБС так и не стостоялось... То, что ПБС у карбюратора была - однозначно.Сообщение от LH Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
похуй на трэкшн-контроль
достаточно того, что среди сезона перешли на прошлогодние гандоныПрокомментировать:
-
Во представители команд идиоты...У RBR трекшн-контроль, наличие которого даже дилетантам Slavik-у и уж тем более sonik_1-у очевидны, а профессионалы-конкуренты молчат....Чего это вдруг?...Сообщение от пенсиоNR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Чтобы было по два-три пятна от пробуксовки на один оборот колеса?Сообщение от AlexIXI Посмотреть сообщение
Готов продемонстрировать?Прокомментировать:
-
Только не надо лапши на уши, и трэкшн контроль только у рбСообщение от AlexIXI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
Прокомментировать: