Открытый чемпионат 2й Лиги

Ага, в МакДональдсе силосу наешься и в бой))) Ну это если недовес, а если наоборот то как солдату перед боем - еды ни ни, а то еще обратно в тарелку попросится))) А если серьезно то фрукты в качестве завтрака будет самое то.

если не есть, то откуда силы то возьмутся баранку крутить?
Наш девиз:
Голодный за руль не садись!

Так начал читать регламент и что-то не понял вот этот пункт. Как это понимать?

Это старые песни о главном )))))))))))))))))))
Давайте споем???

Контрольный выстрел в итак уже распухший мозг))))
Какой вопрос такой и ответ - это значит что если пилот заехал менять карт, то ему самому сменится уже нельзя. Для чего заезжает пилот команда сообщает судьям заранее.

У кого есть ссылочка на этот баян? Ну чтобы вспомнить какие песни пели
Я просто боюсь запутаться в комментариях, поэтому хочу узнать от оффициального лица последний раз Спасибо.

Пару-тройку страниц назад почитай...))
Только недавно обсуждали джентельмены...

В гонке заезд на пит-лейн означает:
- смена машины(пилот пересаживается на другую машину с перестановкой датчика хронометража) и вновь уезжает на трассу;
- смена пилота(заезжает пилот, покидает машину, в его машину садится другой пилот команды и уезжает на трассу);
- "заправка"(приезжает пилот, покидает машину, мотор при этом глушится, команда дозаправляет машину, этот же пилот садится в заправленную машину и уезжает на трассу);
- смена поломанной машины(пилот прибегает на пит-лейн с датчиком, снятым с машины, садится в другую, цепляет на неё принесённый датчик и уезжает на трассу;
По-моему, как-то так. Но при возникновении п. 4, может получиться так, что
машина ломается недалеко от выезда с пит-лейна, и выехавшая машина с добежавшим пилотом может показать весьма привлекательное время: вплоть до 40 сек(особенность трассы Пилот). Поэтому в СДГ-2008 было принято считать время круга, когда была смена поломанной на трассе машины средним временем пилота на этой машине в этой сессии. Это важно, когда две или более команд идут, что называется, ноздря-в-ноздрю. Несколько секунд на финише могут решить судьбу подиума, а то и победы в гонке.

фотки

немного фоток....

фотки

и еще...
еще немного можно смотреть тут

Спасибо за гонку!
С нетерпением жду такого удовольствия на постоянной основе

+1

Вроде отошел более-менее от гонки, можно все осмыслить.
Формат соревнований куда лучше "традиционного" "каждый на каждом". Хотя и участвовал только в "маяке", но напрежения и эмоций сегодня было куда больше. Стратегия, смены, дозаправки, проблемы с машиной. В "традиционной" схеме, все бы вальяжно прохаживались между заездаами, и иногда выясняли бы кто кого вынес...
А сегодня, заметно, все в напряжении, даже те кто как бы "не в теме" и просто приехали поболеть....
По гонке. Ну тут все знают, мы стартовали с 5ю минутами отставания. У нас ломался карт, на попдалась абсолютно не едущая 9ка.... Но все же, я очень рад таким гонкам. Ехал минут 50, и не достанься мне 9ка на смене, проехал бы еще столько же... Ни усталости, ничего. Ну да, когда приехал домой, то выяснилось, что несмотря на защиту, синяков я себе намял, да и руки почти не гнуться...
Хочется таких гонок побольше, но если целиком переводить 2ю лигу на такой распорядок, то гонки надо делать по-реже, тк и по деньгам дороже получается, да и "отдых" лучше делать по-больше.

А ещё мы рацию сломать успели