Открытый чемпионат 2й Лиги

Так, все таки выскажу свое мнение по поводу контактов. Считаю не правильным и некорректным тычки в карт соперника. Даже если ты, как кажется, превосходишь пилота в скорости это не дает права "стучаться". Если ты действительно быстр, то найдешь время и способ обогнать. В конце концов это право впереди идущего пилота - обороняться. Вспомните Ярно Трулли и его кличку "Паровозик". Никто же не стучит ему сзади. В конце концов с какой стати пилоту запрещать обороняться и критиковать его за то что он перекрывает траектории для обгона? Это его право, у нас же не хотлапинг а реальная гонка была. В конце концов человеку просто не повезло с картом, но он хочет бороться за результат, и что в этом плохого если делает он это без контакта? Просто если взять за правило что медленный должен пропускать быстрого, то в принципе среднему пилоту, при условии что ему достался плохой карт лучше уж совсем в заезде не участвовать, и смысл проведения гонки тогда какой? Просто по мнению отдельных пилотов заезд должен проходить так: Быстрый пилот стартует последним, и все кто уровнем ниже, должны расступиться и пропустить его вперед... Бред какой-то получается. Проводя аналогию с другими видами спорта встречаются две футбольные команды и та что послабее должна чуть ли не в свои ворота голов назабивать, т.к. обороняться она в академическом стиле не умеет и обороняется как может, но правила не нарушает. Не кажется ли это смешным?

Ребятыыы!!! Столько понаписали!!! А я только добрался до Инета
Но хоцца высказать и свое мнение.
1Насчет судейства
32 чела это даже не 25. Пожалейте судей!У Олега на Пилоте после каждого заезда наказаный получал информацию по инициативе судьи.(Добавьте сюда и условия Маяка - судья или на трассе или на вышке, а пилоты в парке!)
2Регламент - колличество кругов, штрафы и тд
Вы с ними ознакомились заранее - о чем кипишь?
3Контакты
Любители силовой борьбы могут попробовать свои силы в гонке "Вынеси друга" (проводится на Диксодроме или в КРЦ - не помню). А в нормальных гонках контакт не поощрялся никогда! Тем более странно высказывание участников Суперхонды за контакт!Не успел оттормозиться? Волочи свою разбитую губу по трассе до конца этапа(я уж не говорю о её стоимости)! А если ударил углом об угол(то есть колесом в колесо) то возможен и "полет шмеля"! Стопарь - бледная замена этих ситуаций!
5 Пересадки и экономия времени
Ну не возможно было сделать быстрее, если по условиям надо было глушить все движки ,а потом их заводить в порядке выезда на старт(я такого еще не видел)!
5 "Расшаркивания"
Есть нормальные товарищеские отношения, а есть (как я их называю не в обиду спортсменам) "спортивные амбиции"(или просто амбиции). К первым мы(клуб "2 Лига") стремимся, вторые не приемлем и стараемся избегать.
6 То Mir@k
Да, согласен, регламент и устав "насквозь дырявые"! Если есть какие мысли - подскажи! Пока в голову приходят только сугубо субъективные варианты

И все же! Это было здорово! Погода,картодром, море народа, 12 картов в заезде, "беспокрышечная трасса", асфальт, в конце концов( я уже соскучился)! Спасибо всем!
ПС. ТО победителям этапа! Вы как, собираетесь отстаивать свои позиции на других картодромах в следующих этапах или "это все для девочек"?

Солидарен.
"Постучаться" может любой, кто забыл, как тормозить

Игорь, ты наверняка неоднократно наблюдал за тем, как едет СХ. И количество контактов там видел. Их много. При этом есть контакты "правильные" и "неправильные". Т.е. те , которые не повлекут за собой стопаря (и боже упаси травмы пилота) и абсолютно бездумные и при этом, как правило, неэффективные. Между заездов проводятся "разъяснительные беседы".
"Не успел оттормозиться?" - да бывает. Настройки машин разные, вес разный, квалификация разная- точки торможения разные. Но это рабочая ситуация. И силовая борьба- это, имхо, совершенно другое.
Замечательно, что Ваш клуб проповедует чистые обгоны, но после первого заезда сложилось впечатление, что на гонку должны приезжать только профи экстра класса. Но этж вторая лига. Где логика. Не доводите хороших идей до абсурда, может сложиться впечатление, что клуб создан, как раз для воплощения амбиций конкретных людей.

По поводу документов- кое что я уже высказывал. Был вежливо послан. Если есть конкретные вопросы- пиши в личку.

По поводу бесконечных по времени пересадок и выводу по одному картов на старт хочу сказать следующее: это полный маразм!
Процедура происходила бы ЗНАЧИТЕЛЬНО быстрее если бы организаторы элементарно вывесели списки,как это делают везде. Тогды бы не пришлось толпой окружать человека с бумажкой и по-шпионски высматривать свою фамилию из-за чужих плеч. Что помешало вывесить списки непонятно! Я не нахожу этому объяснений. В дальнейшем советую заранее обсуждать это с руковод картодромов.

Конечно не мне судить... но все же
Судья знал что будет много народу и наверняка мог предвидеть именно такой исход событий
К тому же на ошибках учаться... Я надеюсь на следующем этапе, будут более внимательнее НЕ ТОЛЬКО судьи, НО и пилоты, так как от их поведения тоже многое зависит...

???

ИЛЬЯ!!!!
неужели я тебя в наших совместных заездах коснулся...???

Нет, меня обгоняли все достаточно корректно и никто не допускал вольностей в мой адрес... Спасибо большое за это, но речь не обо мне...
Просто судьям и пилотам надо сделать необходимые выводы, чтобы этот бардак не повторился... Очень не приятно читать рассуждения на тему "Как все некорректно едут", согласитесь, для глаз приятней "Какие все молодцы"!!!

Ты в Хотьково завтра едешь???

Да=)!!!

Ура!!!
Я тоже.

+1
В маленьком Хотькове участников предстоящего заезда объявляют по громкой связи. Почему это было тяжело сделать в Маяке, мне непонятно.

Илья ты с довесами ходил хуже чем ехал ( я в макдональдс хотел вести тебя за свой счёт)

ничегоо подобного ты и мой счет приписал!!!!

пополам