Открытый чемпионат 2й Лиги

**BorisZ** · 27.08.2009, 13:51

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

Так ведь в ВФ старт именно с ходу. Это обосновано особенностью машин. В остальных случаях это имеет смысл разве, что зимой?

Вопрос родился из того, что, забавно, откровенно говоря, наблюдать за попытками на старте растолкать с места машины, которые к резвым стартам с места в силу того же количества л.с., например, никак не приспособлены.

Хорошо, что в Лиге народ подобрался адекватный и страртовых инцидентов (исключая индивидуальные противоборства) особых не было. Но чисто теоретически, имея впереди более тяжелых (и, соответственно, медленно разгоняющихся), легко получить в первом повороте борьбу в четыре машины в ряд...

В общем, мнение и с ним вопрос...

**BorisZ** · 27.08.2009, 13:53

Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение

заставляют не пропускать этапы и т.п. ))))))))))))))

Вот он, тот самый аргумент! Вопрос снимается

**dvay** · 27.08.2009, 14:06

Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение

1. Да
2. Да

))))))))))))
если будет 10 этапов я буду учавствовать.
Потому что часть этапов пройдет в зимнее время.
А значит можно хорошо подрастерять очков (зимой езжу хуже) и это уже интересно ))))))))
Да и все 10 этапов могу не принять, а значит тоже не набранные очки, и обострение в борьбе в личном зачете.
1 этап в 3 недели - ДА.

Если делать 10 этапов. То предлагаю включить Лидер и Маяк.
разнести их немного друг от друга, чтобы не было накладно платить два дорогих этапа подряд. Но такие картодромы мне кажется должны быть обязательными в календаре. Пусть даже не на ВФ, пусть даже в Маяке можно и на 13 л.с. покататься, как на открытие первого сезона.

С возвращением Босс ))))))))))))))))))))

**Алонсоман** · 27.08.2009, 14:23

я поддерживаю идею командного зачета. нужно только определиться точно с кол-ом членов команды (опять же для объективности).

**Алонсоман** · 28.08.2009, 12:19

Как вариант предлагаю пока еще относительно сухо использовать более дорогостоящие и скоростные картодромы такие, как Пилот, Маяк, Лидер, а зимой по скользику можно побуксовать в Марьино, на Вираже, в Диксодроме (трясти будет меньше

).
Вообще я за проведение одного этапа в месяц с сентября по март включительно. А с апреля по сентябрь-летний чемпионат с той же периодичностью. Иногда возникает желание поучавствовать в других сериях, но на то, чтобы гонять каждую неделю не хватает ни денег ни времени.

**Sher-khan** · 28.08.2009, 15:12

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

Как вариант предлагаю пока еще относительно сухо использовать более дорогостоящие и скоростные картодромы такие, как Пилот, Маяк, Лидер, а зимой по скользику можно побуксовать в Марьино, на Вираже, в Диксодроме (трясти будет меньше

).
Вообще я за проведение одного этапа в месяц с сентября по март включительно. А с апреля по сентябрь-летний чемпионат с той же периодичностью. Иногда возникает желание поучавствовать в других сериях, но на то, чтобы гонять каждую неделю не хватает ни денег ни времени.

раз в месяц - маловато будет. У меня вот желания в других сериях поучаствовать нет пока, а раз в месяц - ничто. Хотя бы раз в 3 недели. Не хочется уж очень больших перерывов.

**Алонсоман** · 28.08.2009, 15:19

Предлагаю голосовалку:
1. Кто за то, чтобы 1 раз в месяц?
2. Кто за то, чтобы 1 раз в 3 недели?
Если большинство проголосуют за то, чтобы чамп состоял из 10 этапов, предлагаю, как вариант провести в Пилоте,Марьино,Вираже и Диксодроме по одной гонке до снега и соответственно по одной гонке зимой, к примеру в период с января по март. А на Лидере и на Маяке провести по одной гонке осенью.
Как вам?

**Dimos** · 28.08.2009, 23:50

Главное, чтобы не в субботу
я за первый вариант

**Dimos** · 28.08.2009, 23:58

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

Предлагаю голосовалку:
1. Кто за то, чтобы 1 раз в месяц?
2. Кто за то, чтобы 1 раз в 3 недели?
Если большинство проголосуют за то, чтобы чамп состоял из 10 этапов, предлагаю, как вариант провести в Пилоте,Марьино,Вираже и Диксодроме по одной гонке до снега и соответственно по одной гонке зимой, к примеру в период с января по март. А на Лидере и на Маяке провести по одной гонке осенью.
Как вам?

еще договориться надо

**Doktur** · 29.08.2009, 00:20

Лидер и Маяк - это здорово, но... Либо далеко не "каждый на каждом", либо готовьте бабалдос - ВФ личка 5тыров при 3 заездах. Многие потянут? Маяк на прокате надо попробовать поговорить.
Насчет летнего чампа. Как оказалось - лето для 2 Лиги "несезон". Для тех, кто совсем не хочет ездить по скользкому можно устраивать блиц-турниры апрель-май и сентябрь-октябрь. Но это дело будущего.
Опрос предлагаю расширить:
1 Этапов 10 или 5? (10/5)
2 Первый этап 13 сентября в Пилоте пойдёт?(Да/нет)
3 Периодичность 3 или 4 недели(3/4) Кстати, очень условно - все равно придется корректировать даты с учетом загрузки картодромов, других чампов и тд
4 Вводить финальный заезд по типу Виража (Да/нет)
5 Делаем старт с ходу на трассах, которые это позволяют(Пилот, Маяк,Марьино и тд)? (Да/нет)
Чёй то нас на ветке пока маловато. Новички и старички, присоединяйтесь!
ТО Димос, как твое ребро?

**Dimos** · 29.08.2009, 00:46

Зализываю раны!!!

**trawa44** · 29.08.2009, 01:07

1. 10
2. Да
3. 3
4. ?
5. ?

**Алонсоман** · 29.08.2009, 01:21

1. 5-мало, 10-много. 7-8 оптимально(сентябрь-март)
2. 13 сент Пилот- за
3. 3-4 недели - за
4. финальный заезд-за (но при условии суммирования очков в отборах и в финале, как в ВМСО для максимальной объективности)
5. Без разницы. Если это позволяет тяжелым уровнять шансы с легкими то почему бы и нет?

PS: ВФ за 5 штук дорого. Ну его на хрен! Для этого отдельные гонки проводятся.

И еще хочу напомнить, что при большом кол-ве этапов необходимо будет откидывать 2 худших вместо одного. Иначе будет преимущество у тех кто выступит во всех гонках.

**Алонсоман** · 29.08.2009, 01:25

А, что касается "несезона" так это ведь июль-август. Можно сделать большую паузу в 1,5-2 месяца, а этапы провести в апереле, мае, июне,конце августа и последний в сентябре.

**Doktur** · 29.08.2009, 01:29

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

И еще хочу напомнить, что при большом кол-ве этапов необходимо будет откидывать 2 худших вместо одного. Иначе будет преимущество у тех кто выступит во всех гонках.

Принято

Открытый чемпионат 2й Лиги

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий