Твитнуть
Сообщение от TERMINATOR
Посмотреть сообщение
-
То есть с колесом вообще ничего не делали? -
-
Уважаемый Doktur, а как насчет тренировок на клубных картах для новичков на гонку в личке 11 июля? Я понимаю что здесь командный элемент не настолько актуален, но было бы здорово посмотреть на пилотаж потенциального кандидата в команду на боевых машинках (у нас недобор назревает)Комментарий
-
Всегда пожалуйстаСообщение от Zif Посмотреть сообщение
Отдельное спасибо Петру из Т-34 - он сделал мою сессию весьма увлекательной. Борьбы было много, все корректно и мне очень понравилось.
Команда посадила меня на самолет 8-ку - и, поразительно !!, на прямой я (108 кг) чувствовал себя весьма вольготно, не уступая в скорости соперникам. [/B]
. Я тоже получил большое удовольствие от этой борьбы, так как была она долгая и упорная (думаю кругов так 15-20?) но при этом абсолютно чистая и корректная - это настоящая 2-я Лига! Согласен на счет 8-ки, я при весе в 85 кг и при более оптимальном выходе с последнего поворота (Тебя там реально что-то болтало ) на прямой не приближался даже на сантиметр (ехал на 3-ке, которая не валила в субботу)... И оторваться от Тебя также не получалось на больше чем 2 метра. В итоге мы оба немного теряли время на круге (0,3-0,4 сек), но было красиво . Спасибо!
Комментарий
-
Вставлю свои 5 копеек.Сообщение от rumata Посмотреть сообщение
На самом деле, всё делается очень просто: потенциальный кандидат в команду приезжает в Пилот, внимательно изучает распечатки за текущий день, определяет, на каком из прокатных картов показывались сегодня лучшие времена, оплачивает 1 заезд и получает клубные права по его окончании - проверено Imian'ом
Плюс данной методики в том, что сразу будет понятно, если ваш потенциальный пилот имеет достаточную квалификацию для того, чтобы участвовать в гонке.
Собственно, если квалификации недостаточно, это тоже выявится сразу - благо "норматив" для получения клубных прав в Пилоте сейчас вполне божеский
Главное ещё, чтобы погода была относительно сухая - иначе, конечно, на сликах по мокрой трассе сдать на клубные права нереально
MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRMКомментарий
-
Все как обычно: чем раньше зарегистрируется "комплект" для гонки, тем раньше сможем подать списки на Пилот. Надеюсь, что и в личке они пойдут нам на встречуСообщение от rumata Посмотреть сообщение
Si melius quid habes, arcesse, vel imperium fer!(лат.) - Если есть у тебя нечто лучшее, предложи, если нет - покоряйся!
Fool's haste is no speed - Спешка дурака не скоростьКомментарий
-
Onbl4, это прям тянет на ноу хау, спасибо.Комментарий
-
Овес нынче дорогСообщение от Ligier Посмотреть сообщение
Сравни стартовые чампов картодромов в прошлом сезоне и в этом и все поймешь. Если честно, то и в прошлом чампе не всегда укладывались в 2000, приходилось "экономить" на оплате судей, что не есть гуд.
Si melius quid habes, arcesse, vel imperium fer!(лат.) - Если есть у тебя нечто лучшее, предложи, если нет - покоряйся!
Fool's haste is no speed - Спешка дурака не скоростьКомментарий
-
Список зарегистрировавшихся на 1 этап лички
1. Мирошников Игорь Doktur Т-34 2 Лига
2. Шешин Александр Sher-khan VMSO 2Лига(VMSO)
3. Абдулов Артур rumata Коммандо 2 Лига
4. Крутских Дмитрий Nonen Коммандо 2 Лига
5. Лебедев Роман Ром Ромыч VMSO VMSO
6. Базанов Андрей АлонсоманSi melius quid habes, arcesse, vel imperium fer!(лат.) - Если есть у тебя нечто лучшее, предложи, если нет - покоряйся!
Fool's haste is no speed - Спешка дурака не скоростьКомментарий
-
А по итогам лички ещё будет и командный зачёт(в списке зарегеных пилотов указана их принадлежность командам)?Люблю картингКомментарий
-
Сообщение от nikot Посмотреть сообщениеда таки за ради Бога, и не надо так нервничать
я только высказал свои мысли на этот счёт. ничего, как грицца, личного
кстате, о "получать бабки" и "стричь капусту" никто, до тебя, и не говорил
смешно читать.
За деньги.
Кому ??????? ))))))))))))))
Да может и так, но чемпионат уже будет другим.Сообщение от Shummy Посмотреть сообщениечто многие команды,что бы победить,будут брать мастер-классы(платные),а так же приглашать играющих тренеров(тоже платно). Это нормальная тенденция. Все любительские чемпионаты через это прошли. И вторая лига тож не станет исключением
И ездить в нем будут другие.
Тут же много раз уже говорилось о том, что это не ступенька, через которую нужно пройти и идти дальше. Это для большинства уже пристанище, где ты гоняешься с себе подобными, растешь, ОБЩАЕШЬСЯ и ОТДЫХАЕШЬ.
Всем тем, кому хочется поездить с "прима", нужно идти в другие чемпы, ездить в низах и пробиваться. Хочется "мастерство" свое поднять - так это дело лично каждого, за деньги или бесплатно, только по моему здесь это не уместно (во второй лиге).
Это получается что-то типа: "Припадам уроки рузскова языка. Нидорага."Комментарий
-
-
Тут дело только в том, что допуск "примов" - инициатива организаторов, а я всего лишь высказал свое мнение по этому вопросу. И насчет имиджевости вы сильно ошибаетесь...Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Кстати, есть предложение не лепить личку и СДГ второй лиги в одну ветку... Нужны вам эти рекорды по кол-ву постов\страниц? Мне кажеся удобнее было бы на каждый этап свою ветку открывать...Комментарий
-
Комментарий