Открытый чемпионат 2й Лиги

чтобы этим командам дать возможность слезть с 8 ступеньки и встать чуть повыше, пусть и за счет "прима-пилота", чтоб они не утратили интерес к процессу...

Это я понимаю. Просто в данном случае было бы логичнее написать что-то вроде: "командам "гонщеги" и "дрова" разрешается включить в свой состав одного прима-пилота. Остальным командам включение в свой состав прима-пилота запрещено", а не официально давать возможность всем командам включать в свой состав сильных пилотов.

Я уже сказал: если будут высказаны официальные возражения к данному составу, мы снимаем заявку.

Т.е. это НЕ следует воспринимать, как ультиматум ?! Когда чётко и однозначно говорится - или будет так, или никак?!! Ну извини.... От лица руководства Второй лиги сообщаю - не надо на нас давить, прессовать и напрягать. Вхождение в состав вашей команды Григория в качестве тренера - поддерживаю двумя руками, в качестве пилота - исключено. У нас есть две РЕАЛЬНО небыстрые команды, которым РЕАЛЬНО нужна его помощь. А вам, как правильно написал Саша Шешин, действительно хватит прибедняться и строить из себя сирот убогих. Ребята, мы тут не дети, не надо этих глупостей. Даже немного станно, что взрослым людям приходится говорить такие вещи.

собственно, я думала что именно так и будет

Никто из себя сирых и убогих не строит. Я об этом уже говорил.
Я действую, руководствуясь исключительно официальными заявлениями организаторов.

И не нужно, пожалуйста, говорить про глупости и про то, что все люди взрослые - я, по-моему, никого своими постами с детьми не сравнивал ни прямо, ни косвенно!

Ответьте мне на один вопрос: я могу считать, что данный состав:
1) Вдонин Алексей
2) Терешкова Ольга
3) Дигоран Богдан
4) Стангрит Григорий
нашей команды ОФИЦИАЛЬНО запрещён?

З. Ы. Прошу прощения, если мои слова были восприняты, как давление. Давить ни на кого не собирался - просто положение дел действительно таково, что мы не поедем в Пилоте, если данный состав не утвердят. И не поедем мы НЕ для того, чтобы надавить - у нас действительно есть более весомые причины на то, чтобы не ехать. И давление на Вторую Лигу или выдвижение ультиматумов в число этих причин НЕ входит.

Если не у кого небудет "примо"-пилотов, то у всех будет шанс слезть с 8-ой ступеньки по выше.
Просто реально вызывает уважения команда "Командо", которая не смотря ни на что, едет в СВОЕМ составе, полностью подходит под регламент и СУТЬ "2-ой лиги", но думаю, что им с каждым разом становится все меньше интересно участвовать.

Я лично отписал, что в личке во втором сезоне не буду участвовать, только потому, что если ехать, то нужно куда то уже выше переходить, дать другим тоже кайф ловить.
А так, потихонечку "2-ая лига" станет первой. Плохого в этом тоже ни чего нет, но кому то придется опять придумать "2-ую лигу"...

ДА.

Спасибо. Значит, прошу прощения за беспокойство.
Команда Zoom-Zoom официально снимает свою заявку.

хм...ну, ей богу, как дети

А чего в Пилотской личке не участвуешь? Завтра у них второй этап в обратку.
Кстати 8 финалистов прошлого этапа в этом году решено довешивать до 80 кг. Так,что у тебя есть все шансы побороться за призы.

Ну что ж, это ваше право, и мы его вполне уважаем. Оч жаль, что вы , как мне кажется, так и не поняли основной идеи Второй лиги. Оч интересно с вами бороться на трассе, но отступать ДАЖЕ ради этого от наших основных принципов - извините. Если у команды в целом, либо у любых её участников появятся какие-то позитивные мысли - всегда велкам.
С уважением.
Михалыч.

Событиев-то у людей (С) "Старый новый год"

Я для себя пытаюсь уяснить: мы о чём конкретно спорим - об СДГ, или о самом Чемпионате?

Если вопрос о Прима-пилотах поднимается применительно к Чемпионату - то я считаю, что Прима-пилоты в чемпионате должны идти вне зачёта [дальше - многа букафф].

Например, есть команда из трёх человек (не будем показывать пальцем) + тренер. На этапе трое едут в зачёт, тренер - вне зачёта. Потому что не надо забывать о том, ради чего всё это организовывалось и проводилось, Alex выше совершенно правильно написал. Панды и любители должны соревноваться между собой. НО! Здесь нужно не забывать и о тренерах, которым тоже должно быть интересно приезжать на этапы. Поэтому им обязательно надо давать проехать. КАК ВАРИАНТ: можно сделать один заезд специально для тренеров - пусть покажут класс и получат удовольствие от борьбы с равными соперниками.

Что касается СДГ - вот тут начинается неопределённость. Если уж нет ограничений, устанавливаемых регламентом, то надо полагаться на единое понимание всеми участниками целей организации мероприятия.

Без личных мотивов и чего бы то ни было подобного - когда команда, и без того не страдающая недостатком скорости, хочет усилить состав... Конечно, это ничему не противоречит. Но смотрится несколько... не к месту. Это любительский чемпионат, гонка вооружений его погубит... Давайте помнить об этом.

Здесь возможны два пути: 1 - жесткое регламентное регулирование составов участников, детальное описание участия в СДГ Прима-пилотов. 2 - как описал Алексей Лебедев - разруливание ситуации администрацией на уровне "да\нет" без последующих объяснений. Но в этом случае всем опять же придётся признать решения оргкомитета обязательными к исполнению без дальнейших обсуждений.

Кстати, применительно к - здесь, как я понимаю, идёт речь всё же об изменении состава, а не о снятии команды с гонки как таковой?

Алексей, нет необходимости лишать себя и остальных удовольствия гоняться во Второй Лиге. Ни Зум-Зум, ни Лига от этого ничего не выиграют.
Фактически, все в Лиге признают, что Зум-Зум является одной из сильнейших команд. Это подтверждают как гонка на ВФ, так и длинные гонки. Кроме того, едва ли кто-нибудь еще здесь может похвастать уроками у Крамарского
Добавление Гриши в состав команды вызывает обоснованные опасения, что новый уровень команды приведет к серьезному дисбалансу команд в Лиге.
Мне представляется оптимальным, если бы Зум-Зум сохранила свой первоначальный состав (возможно, даже вместе с Богданом), а Гриша взялся бы тренировать команды, потребность которых в тренере выше. У нас есть тяжи В-25, к примеру.

О как... Всё уже и решилось...

По поводу B-25, я бы искренне предложил, кому-нить из быстрых гонщиков потренеровать эту команду. Это реально вызов.

Я с этой командой проехал последнюю гонку и потренеровался, предложил заявиться сейчас.

По сухой трассе в нормальную сторону при мне Виталий при своем весе около 100кг в экипировке проехал 56,9 сек.

Мне кажется куда интересней тренеровать слабые и тяжелые команды, нежели записываться уже к лидерам