Сообщение от gaizka
Посмотреть сообщение
Открытый чемпионат 2й Лиги
Свернуть
X
-
Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщениеи рекорд похоже за тобой остался, 54,6 по моему, около того
и кстати тормозов у неё нет вообще, я пару раз чуть не вынес народ, а кое-кому сильно ударил сзади - дико извиняюсь, но реально машина не тормозила как надо
Комментарий
-
-
Сообщение от gaizka Посмотреть сообщениенет рекорд остался за олигархом
Комментарий
-
-
Сообщение от gaizka Посмотреть сообщениенет рекорд остался за олигархом, а мне досталась 4-ка и выжать из неё удалось только 54,78;
и кстати тормозов у неё нет вообще, я пару раз чуть не вынес народ, а кое-кому сильно ударил сзади - дико извиняюсь, но реально машина не тормозила как надо
Комментарий
-
-
Сообщение от Jacky Посмотреть сообщениеА мы на ней гонку выйграли Хотя тормоза прада странные были, то нормально, а то непонятно как-то...
Комментарий
-
-
Сообщение от gaizka Посмотреть сообщениену вы же на ней не всю гонку ехали)
Комментарий
-
-
Сообщение от Jacky Посмотреть сообщениеА мы на ней гонку выйграли Хотя тормоза прада странные были, то нормально, а то непонятно как-то...
Комментарий
-
-
Сообщение от Jacky Посмотреть сообщениену да.... Кстати, как вам карт №5? У меня он вообще не ехал, а ваша команда меня кажется на нем обгоняла...
Комментарий
-
-
Еще хочу сказать об обгонах.
Когда я ехал, кто-то меня пропускал, кто-то сопротивлялся, так вот в длинных гонках немного другие принципы – если вас догнал сзади соперник, то лучше пропустить, потому что обороняясь - вы теряете время, а в этот момент 6 оставшихся команд либо приближаются к вам, либо отрываются. Тем более пропуская вперед более быстрого -можно попробовать подержаться за ним и увеличить собственный темп. Да и команда должна оповещать своего пилота (жестами или по радиосвязи), чтобы он пропустил, если например его догнал лидер и пытается обойти на 2-й, 3-й и т.д. круг.
Например, у нас с «кошерными картингами» была прямая борьба примерно после 2,5 часов гонки, и мы с олигархом должны были ехать заключительные сессии, мы просто-напросто договорились, что если пересечемся на трассе в первые 40 минут, то медленный пропустит быстрого. А вот если пересечемся уже ближе к финишу – тогда боремся.
Кстати, в форце в длинных гонках есть такая практика – даже если борьба идёт за позицию, то впереди идущему более медленному пилоту показывают синий флаг и он обязан пропустить, но это правило отменяется на последние 20 минут гонки.
Комментарий
-
-
Сообщение от gaizka Посмотреть сообщениелучший круг у меня на нём около 54,9Порой, чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.
Комментарий
-
-
Про синий флаг. Не знаю ка кна остальных трассах, в пилоте "судейский пост" находится почти по середине трассы, Можно было им просто махать, мол сзади более быстрые машины. Без всяких требований пропускать не пропускать. А то я иногда видел обгоняющий карт когда поворачивал рули, ну и голоу, в сторону поворота, и потом "шарахался" в обратную сторону, чтобы не столкнуться.
Сам специально никого не блокировал, может пару раз всего. А может и непроизвольно получалось, ноц ель себе "никого не пускать" не ставил.
Как это у тебя получается? Единственное, что заметила - ты вроде в 2 педали едешь.
Комментарий
-
Комментарий