Thankyourondennis (slavik edition)

ты фтоблицу турнирную сматредь непробавал?

кто грешыл? штото йа абратное четал во фсех сми.

Пасиб, вапро сафф больши ни имейу.

разве што дабавлю- монт канешно был лох, но и рдбп приложыл обе
руки ктому штоп он под киме простоял ф коленно-локтевой, и фконце-
канцов невыдержал атмосферы и свалил.
тока ты перед тем как снова вазмущатца сночала пайми миня правельна-
это неумаляед зослуг киме, он гонщег сильнее монта, это проста
опять же фсабж дополнение (а то зобаняд ещо за оффтоп )

Фича в том, что в Феррари никто не скрывал разделение на 1-го и 2-го. Барикелло че то там грозился правду-матку рассказать, да что то все никак. А в Малкарене - "джентельмены" нахх.
Что касается репутации, Ирвайн поднял свой статус пилотский в Феррари очень значительно. И вырос как пилот за 4 сезона тоже очень значительно. Но он изначально был середняком. Култхард - это совсем другая история. Потенциально - это пилот более высокого калибра. Но просто так сложилось, что попал в лапы к британским "джентельменам". Сначала Хилла беспрерывно пропускал, потом Хаккинена, и под конец Кими. Я вот, неуверен, что сделай команда ставку на Кулька в 98-99, он показал бы худшие результаты, чем Хаккинен. Скорее уверне в обратном.

Ральфа брали в Тойоту, а там люди своеобразные.
Ну-ну. Я сразу стану "объективным", если скажу, что РД-великий менеджер и джентельмен, Тодт-гандон, Райкконен быстрее супы и т.д. Но нам такая популярность не нужна!

Правда глаза колет? Нет, супа тоже ошибался, но класс пилота в том, что бы ошибаться реже. Это имеет прямое отношение к той самой скорости. Те многочисленные детские ошибки, которые допускали тот же Райкконен и Монтоя - это тоже свидетельство их класса.
Я уж не говорю про их нулевые качества, как лидеров в команде, че то Каккинен не включил эти самые качества в свой рейтинг. А ведь там у супы было бы 5, а у киме с ХПМом где то в районе минус 2.

На счет того, что я сасу Алонсе, это сильно. С учетом того, что он явно в той немногочисленной части пилотов, которые вызывают у меня негативные эмоции. Я даже могу их назвать в современном пелатоне: Алонсо, Веббер, да Пике, пожалуй. Причем лошадь чисто за говнистое поведение, ибо как пилот он крут, а последние двое явно не заслуживают места в Ф1, ибо лохи. Из прошлых мне не нравился ХПМ - ибо типичный латинос, которые все имеют гнилую натуру, понты, которые не подтверждают на деле, и сдуваются при малейшей сложности. Я даже негра нормально воспринимаю, ибо он феноменально талантлив, особенно учитывая его возраст. За это можно многое простить.

ну господа гаген и славик как обычно ударились в шумасупство не поняв сути вопроса, впрочем это их нормальное состояние
для тугих шумасосов скажу что у МШ отличная скорость но считаю что КР и ХПМ быстрее, ошибок в пилотаже у них больше чем у МШ, стабильности меньше чем у МШ, но это не синонимы скорости
не надо подменять понятия
что до обгонов - я не сомневаюсь что МШ много обгонял, наверное на гп малазии не помню какого года когда они с барикелло весь пелетон прошли они перевыполнили норму ибо в основном им обгонять было некого
а ральф из за своих ошибок частенько оказывался в жопе и начинал оттуда выбираться обгоняя минарди и иже с ними
про алонсу - в таких же идеальных условиях стал чемпионом Хилл, однако ему то никто не поёт дифирамбов
в чем отличие чемпионства хилла 96 от чемпионства лошоди 06?
в том что в 06 у МШ был конкурентноспособный авто и лошоть вчистую просрал имея колоссальное преймущество и не надо меня отправлять к таблице - я смотрю гонки
теперь про чистую скорость, сформулировать термин сложно мне, ну скажем так способность на более медленном болиде делать более быстрые, это происходит конечно не часто, но происходит
и господа шумасосы - ни одной гонки в 05 (с Сан Марино) МШ не обошел КР, сезон длинный, в гонках могло что угодно случится - однако нет, не срослось
и поймите вы наконец, я МШ не пытаюсь принизить - гонщик Великий, но гонщик - это не только скорость, поэтому Менселл однократный чемпион а Прост - 4-х

Слав, прошу прощения что сам перешёл на личности. Я не отказываюсь от своих слов, но насчёт "сасания" звиняй. Поддался на эмоции.

Выдающийся, ЛУЧШИЙ за всю историю....И именно потому, что не только скоростью велик....
Про ХПМ, вообще, говорить нечего. Это недоразумение, а не пилот....
КР с его психологией никогда не станет великим.....
ФА не плох, но сырой ещё....Не самостоятельный и слезливый....
Единственный кого можно рассматривать как настоящего соперника МШ в новеёшей истории, это, конечно, Хаккинен....Это была бы борьба титанов, наслаждение, если бы не уход последнего.....

Да ладно, я как раз не форме, а содержанию удивился, ибо особых симпатий к лошади никогда не выражал, скорее наоборот.

Попробуем вычленить фактор, отличающий Великого Супу (бугога), от всей прочей пиздобратии, всяких лошков типа ХПМ, Хака, Райкина, и, не побоюсь этого слова, усатого жынтльмена Мэнселла. Основой анализа будут обмусоленные понятия «скорость» и «чистая скорость».
В динамике есть дифференциальное исчисление и вариационное исчисление.
Понятие «Чистая скорость» – это тупо dx/dt , где x для удобства восприятия примем за длину одного круга. Вышеназванные персонажи славились умением проходить очень быстро квалификационный круг (или же штамповать быстрый круг в гонке), то есть «скоростники-спринтеры». Безусловно, супа подпадает под эту категорию.

Но есть ещё понятие «скорость» - то есть, фактически, прийти к финишу первым с минимально возможным временем. Тут и стабильность, и скорость сама по себе, и безошибочность, и расчёт. Всё это подпадает под вариационное исчисление и принцип наименьшего действия.
А именно: средняя кинетическая энергия минус средняя потенциальная энергия достигает своего самого наименьшего значения на той траектории, по которой предмет (болид супы ) двигается в действительности от одного места к другому (от старта до финиша Гран-при).

В случае супы:
S (действие, первая главная функция Гамильтона) = Integral[m/2 *(dx/dt){2} – V(x)]dt = min
Р.Фейнман «Феймановские лекции по физике». Т.6, гл.19.

Кто ещё подпадает под эту категорию (из недавнего прошлого)? Прост, возможно Сенна, быть может, Алонсо.

Какой вывод из всего этого кг/ам’а?
А вывод прост: :

Болельщик ХПМ’а

Чистая скорость, говорите? Чего-то я не видел ни в одном посте ссылок на то, как эти пацаны пробегают стометровку, 400м, полторашку, пятерку, десятку и марафон.

Гонки - это соревнования людей на машинах. Нельзя отделять людей от машин, а машины от людей. Потому что машины делают люди. И то, что Шумахер лучше готовит машину чем большинство (у кульмана, или во время тестов, значения не имеет), Говорит о многом. За всю карьеру его объезжали в чемпионатах только (после 93-его) Хилл, Вильнев, Хаккинен и Алонсо. Первые два тогда, когда машина и команда Феррари только строилась заново. А вот Монтою и Райконена объезжали значительно большее колличество соперников.

За сим спор считаю абсолютно бессмысленным. А Род Недис полюбому БП. Так же как и большинство онгличан.

не гони, все мы поняли, как и надуманность твоих критериев, которые ты даже сформулировать не можешь. Касаемо твоего определения, быстрее физики болида ты не поедешь, это объективная реальность. Чистая скорость, ИМХО, это умение проехать с макимально приближенной скоростью к тому физическому пределу. И стабильность в этом плане - это неотьемлимая часть этой скорости. Вот, к примеру, тебе и супе дадут супербыструю тачилу и предложат проехать 100 км по автобану с траффиком. Ты можешь вжать тапку в пол и благодоря везению обогнать супу. Но скорее всего с тапкой в полу ты уебешься в какого нибудь бюргера в 9 случаях из 10. Вон, видел видео вверху, с поулом ХПМа в чампкаре? Это как раз из той серии. Ну смотрится круто, ничего не скажешь. Если мы говорим об уровне гоночных инстинктов, то я не знаю, это невозможно сравнить. Супе, помимо них, Бог дал светлый ум, но он и выиграл дохера больше, чем те, с которыми ты предлагаешь его сравнивать.
Вот мы базарим о самовозах супы. Но были ли они таковыми? Напарники часто сливались, но тут влияет фактор, что команда работала на супу. Но вспомни Бенеттон, на супиных машинах и ездить толком никто не мог. Если мы говорим о гоночных инстинктах, как чистой скорости - вспомни дождевые гонки супы. Испанию, в которой он вез по несколько секунд всем. Да посади Масяню с Киме в Ф2004, это же была бы история как в анекдоте "один сломал, другой потерял"... Что мы и видели в двух прошедших сезонах.

да ну нахер
самовозник 98го, чудом не просравший 2му номеру Феррари в 99м и далее сдувшийся - титан?