в это сложна павереть. но это таг.

**Serg_427** · 19.01.2009, 14:31

Сообщение от Drozd Посмотреть сообщение

тоимость обслуживания иномарог одного класса с вазом более чем сравнима. Об чем я с самого начала, собственно.

Дрозд, поясни про один класс. Это какие иномарки?

**Drozd** · 19.01.2009, 14:34

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

дрост ты дырявый пиздец каг решето, ибо што ты только уже ни успел

тут наговорить, в т.ч. и это:

лезь снова экзист за примераме, бо опять куету гониш. с вазами по
дешевизне ничево ты несравниш.

и что первое со вторым доказывает? что я не знаю цен на запчасти и расходники? Или что?

угу. давай на кружок посчитаем обслуживание двиглов... да хоть моего и вазовского... на плечике.. ну пущай буит 150ткм.

**гагн** · 19.01.2009, 14:51

Сообщение от Drozd Посмотреть сообщение

и что первое со вторым доказывает? что я не знаю цен на запчасти и расходники? Или что?

то што ты сильно плаваеш, меняеш каждый рас пакозания и неадупляеш
тему, я на это тебе ужэ неаднакратна указывою.

Сообщение от Drozd Посмотреть сообщение

угу. давай на кружок посчитаем обслуживание двиглов... да хоть моего и вазовского... на плечике.. ну пущай буит 150ткм.

довай, на вазофском 16-вольт за этот пробег смениш 3 ну пусть 4 для
надёги ремня грм по 500р, мошт 1 генератора (250р), поменяеш 4
восдушных фильтра (100рх4), 4 топлевных (250рх4), ну пару-тройку
сеток бн (20рх3), 5-15 комплектоф свечей, смотря бенз какой и кто как часто меняед) -
100рх10, чё там я ещо забыл... 1 помпу наверняка - 500р,
сцепу - 2000р, масло в кпп 1 рас смешниш (1000р), ну в двиге соотв.
7 смен масла (1000рх7 + 80х7 фильтры), тосол пару рас замениш,
тормозуху раза 2-3, пажалуй из обслуги фсё-
клапана не регулировать, в нутря до 200 тыщ воопще нех лезть.
итаво около 16 штук не учитывая тормозной жижи и тосольчега, которых
менять у всех одинаково што у ваза што у газа што у мерса.
да, это только зопчасте, нормочасы йа тут небуду даже сравневодь
дабы пощадить и нетравмировоть ещо сильнее твою праведную душу.

**requin** · 19.01.2009, 14:52

Сообщение от Drozd Посмотреть сообщение

эт все расходнеги первой очереди. Во второй еще есть куча всего... типа счеплений и прочего говна...

а уж что выбрал из всех говен едва не самое недешовое (даже неоригинал есле) - так этож к МС вопрос

... и к тебе самому...

давай про сцепление подробней... твое с заменой скока встанет?...

**Serg_427** · 19.01.2009, 15:00

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

5-15 комплектоф свечей,

Хуясе!

я до 80 тыс ни разу не менял, так, наждачечкой почистил и фсё! Ну конечно, родные бриски сменил на японские свечки и фсйо.

**Serg_427** · 19.01.2009, 15:08

Кстати про сцепу. Заметил такую хрень, что разное сцепа воняет по разному. Ставил какое-то немецкое вроде - жжешь-воняет реально гавном

. Потом какое-то дешевое ещё ставил - воняет прикольно так ёлками и пихтами жжёными.

**Drozd** · 19.01.2009, 15:10

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

то што ты сильно плаваеш, меняеш каждый рас пакозания и неадупляеш
тему, я на это тебе ужэ неаднакратна указывою.

довай, на вазофском 16-вольт за этот пробег смениш 3 ну пусть 4 для
надёги ремня грм по 500р, мошт 1 генератора (250р), поменяеш 4
восдушных фильтра (100рх4), 4 топлевных (250рх4), ну пару-тройку
сеток бн (20рх3), 5-15 комплектоф свечей, смотря бенз какой и кто как часто меняед) -
100рх10, чё там я ещо забыл... 1 помпу наверняка - 500р,
сцепу - 2000р, масло в кпп 1 рас смешниш (1000р), ну в двиге соотв.
7 смен масла (1000рх7 + 80х7 фильтры), тосол пару рас замениш,
тормозуху раза 2-3, пажалуй из обслуги фсё-
клапана не регулировать, в нутря до 200 тыщ воопще нех лезть.
итаво около 16 штук не учитывая тормозной жижи и тосольчега, которых
менять у всех одинаково што у ваза што у газа што у мерса.
да, это только зопчасте, нормочасы йа тут небуду даже сравневодь
дабы пощадить и нетравмировоть ещо сильнее твою праведную душу.

зошебиз. Минус генератор, минус помпа, минус сцепление, минус сетки бензонасоса, минус 1 тосол, минус 1 ремень. Масло в коропке - +50% цены (GL5 ибо), масло в двигле +20% (+литр ибо), остальное - ну даже в полтора раза дороже пущай будет.
Счетай. Кстате - нормочасы тоже не лишнии, думаетцо... в фирменном вазовском центре нормочас в трое дешевле, но и работы, видитцо, меньше...

хотя лан. сыплю галава пепел, хуйню спорол, абизуюз завизадь, едите на хуй.

**гагн** · 19.01.2009, 15:22

Сообщение от Drozd Посмотреть сообщение

хотя лан. сыплю галава пепел, хуйню спорол,

да это неудевительна, в твоём исполненьи привычно каг гавно в туалете

Сообщение от Drozd Посмотреть сообщение

абизуюз завизадь

а вот в это неверитца.

**Serg_427** · 19.01.2009, 15:24

2 гагн, ты масло чё, раз в 20 тыщ менял?

**гагн** · 19.01.2009, 15:27

с чево такой вывод сирёга

**Serg_427** · 19.01.2009, 15:30

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

то што ты сильно плаваеш, меняеш каждый рас пакозания и неадупляеш
тему, я на это тебе ужэ неаднакратна указывою.

довай, на вазофском 16-вольт за этот пробег смениш 3 ну пусть 4 для
надёги ремня грм по 500р, мошт 1 генератора (250р), поменяеш 4
восдушных фильтра (100рх4), 4 топлевных (250рх4), ну пару-тройку
сеток бн (20рх3), 5-15 комплектоф свечей, смотря бенз какой и кто как часто меняед) -
100рх10, чё там я ещо забыл... 1 помпу наверняка - 500р,
сцепу - 2000р, масло в кпп 1 рас смешниш (1000р), ну в двиге соотв.
7 смен масла (1000рх7 + 80х7 фильтры), тосол пару рас замениш,
тормозуху раза 2-3, пажалуй из обслуги фсё-
клапана не регулировать, в нутря до 200 тыщ воопще нех лезть.
итаво около 16 штук не учитывая тормозной жижи и тосольчега, которых
менять у всех одинаково што у ваза што у газа што у мерса.
да, это только зопчасте, нормочасы йа тут небуду даже сравневодь
дабы пощадить и нетравмировоть ещо сильнее твою праведную душу.

**гагн** · 19.01.2009, 15:33

пратупил я там, не 7 а 10

ещо+ 3тыра

**Serg_427** · 19.01.2009, 15:42

Я кстати всё время лил лукойл полусинь. Щяс народ радуецца какой тама дрыготель ухоженый.

Вывод - лить туды можно всё что угодно

А ! Ещё однажды на этом масло проехал аж 25 тыс. км! Нихя ему не сделалось опять же

**anton** · 19.01.2009, 18:16

Сообщение от Serg_427 Посмотреть сообщение

В ахуе.....

совсем аселъ ебнулсо

**anton** · 19.01.2009, 18:19

Сообщение от Serg_427 Посмотреть сообщение

Да не, я не думал что бесплатно расходники, ну за двадцатку.....крута, мля!!!!.... Я щяс думаю во сколька мне рулевая рейка обойдёца....

тут есть тока один момент- дешовые япошки очень дороги в обслуге. если нет америкосовского аналога.

например

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

топливный
фильтр опять же на десятину 250р, на каризму 2600 (и это неаригенал)..

просто охуеть.. что он там себе очищает на уже меньше чем сто баксов??

в это сложна павереть. но это таг.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий