в это сложна павереть. но это таг.

**гагн** · 10.10.2008, 08:37

фчера сел абратно ф 10ку. как нистранно, никаково дискамфорта
иле стыда за афтапром не испытал. па большому сщёту только 1 неприятность-
нет тормозоф

но и 1 большой плюс- педаль сцепленея. после каризмы кажетца,
што здесь это чудо техники - работаед как кнопка. Ну и машина рвёт и мечет,
как будто после корабля обратно сел в моторку

гур, чесно гаворя, лично мне пакозался не очень-то и нужным.
нет, ну на месте конешно приятно крутить руль, лехче,
а в движеньи он только фсё демпфируед (мне не нраветцо, жёская связь преятнее).

**ЗевсЪ** · 13.10.2008, 15:21

Гагн, паздравляю. Ничё хвалить не буду, главное чтобы тебе самому было комфортно. Кому-то ОКА маза, а кто-то и в Майбахе находит недочёты.

**гагн** · 13.10.2008, 15:25

спосибо!
ну йа далёк от огульного охаивания, чесно напесал как оно есть по мне.
з.ы. кстате баранка в каризме аццко большая, я бы это нозвал морским штурвалом.
чеснагаворя неразобралса зочем токая большая нужна, да при гидраче-то.

**Павлодар** · 13.10.2008, 15:46

Поздравляю!
Надеюсь она тебя не подведёт!

LH · 15.10.2008, 02:12

Сообщение от Nevada Посмотреть сообщение

Па сабжу, кондей - гавно, климат рулит

Вот тут, Пашо, ты глобально не прав. Грешно смеяться над больными людьми. Если у тя в пыжо иле в фольксе "климат" Valeo работает четче затвора калаша, то эт не значит что у всех так. Ипонцы, кроме субаровцев, нормальный климат-контроль делать пока не умеют. И митсу тут с еврокаризмой не исключение.

У меня, кстате, в Сиде тож клима. Гамно полное. Денек поездил, потерпел перепады температур, когда она чередовала заряды тепла, с зарядами холода: типа в салоне перемешается и будет заибись средняя температура по палате. Да и перевел этот агрегат на ручное управление. Стало намного комфортнее. Так шо клима, климе рознь

**Nevada** · 15.10.2008, 11:06

Дык Юра, ну согласись, это половые проблемы японцев все-таки? Я-то тут причем?

**гагн** · 15.10.2008, 11:42

да нормуль там фсё с климатом ф каризме. чё паставил, то и делаед.
хотя мошт это просто йа токой непритязательный товарещ.
покрайней мере такова вот:

чередовала заряды тепла, с зарядами холода

явно нету

**anton** · 15.10.2008, 12:23

на камри тоже климат хуже чем на ауди- на ауди поставил Т и забыл(ну если уж чо=-то особенного захотелось то понажимал), а на тойоте постоянно что то хочется по другому сделать.. конечно "то холоду то жару" там нету, но алгоритм неоптимальный имхо.. ппрошивкой наверно можно было бы изменить, но кому это нада?

**гагн** · 26.10.2008, 12:44

подбил расход- получаетца пока непреятно

на литр-полтора жрёд больше чирика. в неслишком зогруженом трафеке
даже при должном усердеи меньше 8 зделоть трудно вата.

п.ц. фчера зогорелсо джеки-чан и непотух собако. отвык, чесно скозадь.
на 10ке такие выкрутасы были тока в -25 при пропусках зажыганья.
вечером снял клемму- нодеюсь сам сбросиццо

севодня (иле зафтра) узнаю.

LH · 27.10.2008, 08:03

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

подбил расход- получаетца пока непреятно

на литр-полтора жрёд больше чирика. в неслишком зогруженом трафеке
даже при должном усердеи меньше 8 зделоть трудно вата..

У меня с Сидом таж самая тема. 6,5 л/100 км и пиздец, хоть ты тресни меньше не получаеццо. А еще дизель

Корейцы пиздаболы, в смешанном 4,7 л/100 км обещали

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

п.ц. фчера зогорелсо джеки-чан и непотух собако. отвык, чесно скозадь.
на 10ке такие выкрутасы были тока в -25 при пропусках зажыганья.
вечером снял клемму- нодеюсь сам сбросиццо

севодня (иле зафтра) узнаю.

Не, антох, эт тебе не чирик, само там ничего не потухнет и просто таг не загориццо

**гагн** · 27.10.2008, 09:26

Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщение

Не, антох, эт тебе не чирик, само там ничего не потухнет и просто таг не загориццо

ну в опщем потухло (на день), а патом подвечер сново зогорелось

претпосылки быле - до этой бодяги с джеки чаном холостые начали
сваливаццо в 500 (на глаз по тахометру) обормотоф и естесна дрожжать.
зато фчера хх окончательно капитулировал и каг прогревалсо падал в 200 обормотоф.
шеф скозал, што это боян, и штоп йа не парилсо и в двиган не лез

,
а аццки прогазовал и сменил зопрафку накуй. ну штош попробуем сночала эту терапию

**гагн** · 27.10.2008, 09:31

и ещё дисплей где борткомп и радео начал моск ебадь.
ниставо ни с сево лочиться. едеш и бац- радио нет, на экране lock и пиздец.
нипайму чё за хуйня. кнопке фсе подрят подрочиш- фключаетца,
патом снова лочитца (причем время неугодаеш каждый рас поразному).
технека бля.

**anton** · 27.10.2008, 10:38

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

ну в опщем потухло (на день), а патом подвечер сново зогорелось

претпосылки быле - до этой бодяги с джеки чаном холостые начали
сваливаццо в 500 (на глаз по тахометру) обормотоф и естесна дрожжать.
зато фчера хх окончательно капитулировал и каг прогревалсо падал в 200 обормотоф.
шеф скозал, што это боян, и штоп йа не парилсо и в двиган не лез

,
а аццки прогазовал и сменил зопрафку накуй. ну штош попробуем сночала эту терапию

не еби моск- диагностика стоит 15 копеек, все ошипки прописались.. тьам вариантов не много- самое распространненое- датчик расх.возд... ну или клапан ХХ(или плохой контакт к ним) по магнитоле тоже походу контакт

нехуй старье японскае покупать

на ауди таких глюков нэма

кстати, ты уже понял что тихо только на ХХ(двигло посбалансированней чем жиговское)а шумоизоляция на дешевых авто говно? и стоит поехать не тошня и очень заепись слышно что и как работает в двигле и какой асфальт?

**anton** · 27.10.2008, 10:42

Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщение

У меня с Сидом таж самая тема. 6,5 л/100 км и пиздец, хоть ты тресни меньше не получаеццо. А еще дизель

Корейцы пиздаболы, в смешанном 4,7 л/100 км обещали

вот вы пиздец! вас наверное и цыгане на вокзалах тоже регулярно наебывают? в чудеса верите?

**гагн** · 27.10.2008, 11:06

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

кстати, ты уже понял что тихо только на ХХ(двигло посбалансированней чем жиговское)а шумоизоляция на дешевых авто говно? и стоит поехать не тошня и очень заепись слышно что и как работает в двигле и какой асфальт?

да ващета фсё софсем нетак как ты скозал

я ж тут атписывал што слышно двиг тока после 5 обормотоф, шумка зашыбись,
до 4 об. воще нереально понять скоко он там крутиццо (ну разве што сильно слушоть)
единственно чо так шумка колёсных арок могла б быть получше.

а если котловый отсек открыть то на хх он тракторит не тише вазофского 16кл

в это сложна павереть. но это таг.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий