Куда податься. Часть 2

Ну почему же? Как раз к вопросу куда податься!

Скопировал

Попробуй себя в Европе, а именно в Италии в Изике можно проехать 3-4 гонки, получить полные штаны удовольствия и совместить это все с хорошим отдыхом на Средиземном море. Чуть дороже получится, чем сезон в России, но удовольствия будет больше. Уровень пилотов в 125 и 125H позволяет показывать достойный результат.

В России что-то не так ни с картодромами или организаторами: уверен, не так в Голове (РАФе), не могут или не хотят развивать, а своими силами без помощи Бюджета этого не сделать, так и будут на картодромах дырки латать и считаться не со спортсменами, а с прокатом и мото, которые несут реальные деньги в кассу, но денег этих хватает только дырки залатать.

Причем руководство Маяка давече как на прошлых выходных само вышло на нас с интересным предложением! Какое пока не могу озвучить, но действительно полезное и нужное в данный момент!

Возможно уже в этом году удасться договориться с Мячково и провести у них пробную гонку по длинной конфигурации

Работа ведется по всем направлениям

Это точно! Я бы еще добавил что объединение на мой взгляд необходимо не только на Российских трассах для удешевления процесса и пополнения количества участников, но и на вне их и на совместных выездах зарубеж.

В Германии четырехтактники объединились в серию VT250. Я думаю и нам надо брать пример с них.
Недавно была создана - KWS Association (Kart World Series, 4-stroke advanced technology) acting to promote the 4-stroke kart engine worldwide которая будет помогать развивать 4-stroke в мире. Проект их гонок вообще революционен и не похож не на один формат существующих соревнований

Так что не стоит Максим впадать в уныние!
Что будет в следующем году и каким путем мы пойдем я озвучу на "Длинной гонке". Хуже чем сейчас - точно не будет