Твитнуть
Ну с другой стороны, хорошие колеса ему никогда не доставались. А это, как показывает практика, многое меняет. Вот, скажем, Френтцен ездил на чемпионской машине - неудачно, Ральф с ХПМом ездили в 2003, (ХПМ еще и в 2005 неслабую тачилу имел), Физикелла, Барик ездили (пусть и вторыми номерами), Култхард ездил. В принципе, все они выше среднего, но не более того. Труль, ИМХО, вполне соответствует ихнему уровню.
-
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является. -
Славик, ты имхо переусложняешь. Мне кажецо, ситуация примерно такова: есть мегачемпионы, которые возвышаюца как блять утесы (сенна, супа, джеки стюарт там какой-нибудь). Есть ребята которые до уровня ф1 не дотягивают и покидают оную когда спонсорские деньги заканчиваюцо (цум байшпиль май фейворит Кристиан Клин). Все остальные - нормальные профи, СРЕДНИЙ УРОВЕНЬ, соль земли. При удачном стечении обстоятельств эти ребята выигрывают гонки и даже чемпионаты, при неудачном - торчат в тойоте :-) Не надо тока забывать что средний уровень Формулы-1 - это просто пиздец как круто по общечеловеческим меркам. И если мы называем трулля "середняком" - это на самом деле агромное уважение :-)Не надо называть народом тех, кто сидит в интернете. ...в Рунете - сплошь хамы и сумасшедшие.
Михалков Н.С.Комментарий
-
Мы вот и посмотрим, как они это узнают в этом году.Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщениев рено бы так и не узнали что на их машине можно выиграть чемпионат
most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
Ну х.з., можно и такую классификацию придумать, но слишком уж большая разница между каким нибудь Ральфом и той же лошадью. Или взять ХПМа и Кими, между ними водораздел есть, одни могут стать чемпионами, другие нет.Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
по сабжу: патпесалсоСообщение от гагн Посмотреть сообщение
щас еще папакарла в паре гонок приедет на своей индийской задрочке впереди дутой чемпионской лошади, бугагаmost people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
Ну а откуда ты знаешь, мог стать чемпионом ХПМ или не мог? И чего не так с ральфом, у чувака есть на счету победы в гонках на нечемпионской машине, скажи хуево?Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
зы не надо уподобляцца Вовану, считавшему себя ахуенным спецом по автоспорту, при этом гонок руками и жепой не щупавшему. Слишком мало мы все (ну или почти все ;-) реально в этом деле понимаем.Не надо называть народом тех, кто сидит в интернете. ...в Рунете - сплошь хамы и сумасшедшие. Михалков Н.С.Комментарий
-
имхо Трулли - топ пилот
не хотел бы я его видеть в Ферарри...Комментарий
-
ХПМ выступал на машине, способной принести титул в 2003. Как и Ральф.Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщение
СудИте пилота по результатам его :-)
твой
Ну может ваще завязать с дискуссиями? Будем вместо этого кричать, какие все кругом пидорасы, кого надо убивать или там вешать на кишкахзы не надо уподобляцца Вовану, считавшему себя ахуенным спецом по автоспорту, при этом гонок руками и жепой не щупавшему. Слишком мало мы все (ну или почти все ;-) реально в этом деле понимаем. И читать познавательные высокоинтеллектуальные дискуссии гоночных специалистов типа к.а. vs мартынов и т.п.
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Давайте с умной рожей дискутировать о том в чем понимаем. Когда Крамарский пишет о гонках - я это читаю с гораздо бОльштм интересом чем пустопорожние переливания на тему ниже-средним пилотом является труль, выше-средним или средне-средним с половиной.Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениеХПМ выступал на машине, способной принести титул в 2003. Как и Ральф.
Ну может ваще завязать с дискуссиями? Будем вместо этого кричать, какие все кругом пидорасы, кого надо убивать или там вешать на кишках И читать познавательные высокоинтеллектуальные дискуссии гоночных специалистов типа к.а. vs мартынов и т.п.Не надо называть народом тех, кто сидит в интернете. ...в Рунете - сплошь хамы и сумасшедшие. Михалков Н.С.Комментарий
-
можно еще цензуру ввести. хочешь писать в разделе автоспорт, предъяви, билять, корочку, автогоночный опыт и все дела...Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщениеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Да свобода слова рулит! Пешы есчо! А я пойду книжку интересную почитаю да очередной топ про повешение пидорасов на кишках придумаю :-)Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
Усем спокойной ночи :-)Не надо называть народом тех, кто сидит в интернете. ...в Рунете - сплошь хамы и сумасшедшие. Михалков Н.С.Комментарий
-
Уже много лет являюсь поклонником этого пилота, поэтому читаю все, что попадается из печатного материала про него.
В Ф1-Рейсинге как-то была интересная статья. За основу техники пилотажа они приняли Монако. Так вот, по наблюдениям, из выступавших в последние лет 10 стабильно проходить эту трассу в 5 см от бордюров могли только 2 пилота: МШ и Ярно.
Неоднократно читал, что по природному таланту он один из лучших.
Почему нет результатов?
Тот же Ф1-Рейсинг считает, что дело в доверии к машине. Если Трулли уверен в машине, то фиг его догонишь. Т.е. ему нужен специфично заточенный под него болид, так как водит он не по "приборам", а на основе инстинкта и чутья.
Для тех, кто верит в астрологию, можно добавить, что по гороскопу он Рак, что косвенно подтверждает точку зрения выше.
We search new problems for your pleasure (c)Комментарий
-
Да, чуть не забыл: сам голосую в пункте "выше среднего". Смог бы заставить ехать ведро или не поддаваться на изменения на трассе (температура асфальта, давление в шинах, пустеющие баки и меняющееся поведение машины, и т.д.) - проголосовал бы за "топ".We search new problems for your pleasure (c)Комментарий
-
История напоминает все того же Ральфа, который тоже рак по гороскопу))))и которому тоже нужно создавать особые условия и выступления разнились от блестящих до полного слива, особенно если нет той самой уверенности. В 2003, к примеру, Ральф слил сезон после аварии в монце на тестах.Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Трулли лох, сцука и рецидивист!
бугагаКомментарий
Комментарий