лох гп молайзеи

полностью

Гала сую за брозильского лоха. Ну лох ведь!

хэм просто убил калесо
команда не причем
зы. галаснул за вторикеллу №2

команда по ходу сказала, что проблема с гайковёртом, а не с хэмилтоном

тем более, что убил он левое переднее колесо, а проблемы были с правым вроде

лох, лох...

Почему то мне кажется, что не позовут его в Феррари. Кими и так хорош. Бывает нестабилен, но с возрастом это проходит. Масса, кстати, быстр. Сейчас ему мозги прочистят по поводу соотношения амбиций и сцепления с трассой (если конечно действительно не в машине дело) и всё встанет на свои места. В Феррари очень хорошая пара пилотов. Так что нет им смысла гоняться за Алонсо, мне кажется.

ИМХО : У Алонсы будет шанс в случае неудачного сезона у обоих пилотов Феррари.
Если же он окажется удачным ему и впрямь ловить будет нечего.

ему уже с прошлого года, эдак с конца октября, ловить нечего, а дальше только хуже будет

Алонсо не расстраивается из-за показателей работы новой Renault
7-ой с отставанием в 70 секунд от Райкконена - вполне нормальный результат!


Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо настаивает на том, что его совершенно не расстраивают те результаты, которые показывает команда Renault в начале этого сезона.
В первой гонке сезона - Гран-При Австралии, в которой всего-то финишировали только семь машин, испанец показал четвертый результат. А в гонке Гран-При Малайзии, которая проходила уже не так хаотично, как первая, Фернандо удалось финишировать только восьмым, уступив лидеру гонки - Кими Райкконену - 70 секунд. По мнению испанского пилота, R28 еще не способна сражаться за подиумы, а уж, тем более за победы.

«Когда начинаешь гоночный уикенд, и когда знаешь, что машина не достаточна быстра, то особо не удивляешься и не расстраиваешься. Нечто-то подобное я представлял себе после зимних тестов. Я знал, что возвращение в Renault будет трудным. Мы явно не на уровне ведущих команд, поэтому мы должны продолжать работать над улучшением. Сейчас не время сдаваться. Сейчас время работать больше, чем работают другие команды, и пытаться сокращать отрыв. Подождем следующих гонок, подождем следующего месяца, и тогда посмотрим, сможем ли мы проделать хорошую работу с машиной и сделать ее конкурентоспособной».

Алонсо думает, что в настоящее время он реально способен бороться на его Renault только за то, чтобы попадать в квалификации в первую десятку, и зарабатывать несколько очков в гонке.

«Мы боремся за попадание в третью фазу квалификации и за то, чтобы заработать в гонке несколько очков. Наша нынешняя ситуация не является сюрпризом. Это более или менее то, к чему мы готовились. Но улучшения в машине будут, и мы должны будем улучшить ситуацию».

Renault сделает большой шаг вперед уже к Гран-При Испании


Флавио Бриаторе указал на то, что команда Renault находится в процессе развития, первая фаза которого будет закончена только к Гран-При Испании. И только, начиная с того момента, команда из Энстона сможет узнать, какое же место она реально занимает в пелетоне команд Формулы 1.
«В настоящее время мы точно не знаем, какова наша реальная позиция. Мы уверены лишь в том, что Ferrari и McLaren Mercedes слишком сильны», - заявил Флавио Бриаторе.

«Только лишь после Гран-При Турции, который пройдет 11 мая, мы сможем узнать, какое место на стартовой решетке будет за нами», - добавил он, уточнив, что Renault сделает большой шаг вперед уже к Гран-При Испании.

А вот в ноябре будет 100% знание реальных позиций. Хренли там май.
Вместо словаблудия хвосты накрутил бы персоналу, что бы лучше над машиной работали.