...
Автоспорт опасен...
Свернуть
X
-
Сообщение от BorisZЧто-то страшное в этом году творится в ралли...
Это – роковое стечение обстоятельств: ошибка на траектории «входа», контакт с машиной соперника, занос, далее последовал боковой зацеп с поребриком; ну, а дальше машина выходила по неописуемой траектории, характерной, как раз, для «роковых обстоятельств»: миновала отбойник безопасности, разминулась с бетонной вышкой управления, но – напоролась дверью водителя на соединение «рельса безопасности» ….
Трасса – хорошая в Смоленске для «кольца», с соблюдением всех норм, но, к горю, бывает и так...
Юрию Семенчеву было 49 лет. Он вел активный образ жизни, увлекался охотой, в 2010 году принял решение дебютировать в кольцевых автогонках. В сезоне-2011 он занял 5 место в личном зачете класса «Супер-продакшн» и третье - в командном.
Скорблю вместе с родственниками, друзьями, знакомыми, «пилотами», и командой « Химки МоторСпорт» ….Отец пилота.
Дюсш "ТИМКАРТ"
Комментарий
-
-
Видео подборка ушей с 5-го этапа RRC + уши Кальмановича (инкар видео)
Комментарий
-
-
Сообщение от Perfiljev Посмотреть сообщениеВидео подборка ушей с 5-го этапа RRC + уши Кальмановича (инкар видео)
http://raceperformance.ru/foto-i-vid...manovicha.html
Есть видео аварии Семенчева?
Комментарий
-
-
Сообщение от Daniil Prokofyev Посмотреть сообщениеЖесть поворот.(
Есть видео аварии Семенчева?
Комментарий
-
-
Сообщение от Daniil Prokofyev Посмотреть сообщениеЖесть поворот.(
Есть видео аварии Семенчева?
Комментарий
-
-
Сообщение от KIRP Посмотреть сообщениеЭтот поворот жесть только для тех, кто картинг в глаза не видел. Я этот поворот назвал "винт" из за трехмерного перехода нагрузки.
Нехрен зажимать отбой на амортизаторах до одурения. Мало кто знает, что зажимая отбой, кроме того что ты увеличиваешь вроде как сцепление с дорогой(хотя это иллюзия), ты еще в динамике увеличиваешь опрокидывающий момент. Это косяк в регулировке настроек подвески, наложенный на ошибку в управлении.
А картинг тут ни при чем. Именно картингисты, когда начинают ездить "по-картинговому" на форумльных и кузовных машинах, косячат так, что на них смотрят как на идиотов. У формул и кузовов есть специфика (точнее это в картинге есть специфика), и если эту специфику игнорировать, то именно картинговые рефлексы создают массу проблем.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеКальманович картинг видел в глаза хорошо.
Нехрен зажимать отбой на амортизаторах до одурения. Мало кто знает, что зажимая отбой, кроме того что ты увеличиваешь вроде как сцепление с дорогой(хотя это иллюзия), ты еще в динамике увеличиваешь опрокидывающий момент. Это косяк в регулировке настроек подвески, наложенный на ошибку в управлении.
А картинг тут ни при чем. Именно картингисты, когда начинают ездить "по-картинговому" на форумльных и кузовных машинах, косячат так, что на них смотрят как на идиотов. У формул и кузовов есть специфика (точнее это в картинге есть специфика), и если эту специфику игнорировать, то именно картинговые рефлексы создают массу проблем.
Комментарий
-
-
Сообщение от KIRP Посмотреть сообщениеКто же это ему этот "баян" так настроил, что он вдруг порвался в руках мастера?Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеКакое это имеет отношение к твоему высказыванию?
Комментарий
-
-
Сообщение от KIRP Посмотреть сообщениеПеречитай свой пост и попробуй еще раз сформулировать вопрос.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеЗачем? Ты всё равно не скажешь ничего для меня интересного. Я тебе задал наводящий вопрос, чтобы тебе ответить на твой вопрос. Твой вопрос не понятен, он требует уточнений. Чего тебе здесь не понятно? Чего тебе здесь надо сформулировать еще раз?
Комментарий
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеЗачем? Ты всё равно не скажешь ничего для меня интересного. Я тебе задал наводящий вопрос, чтобы тебе ответить на твой вопрос. Твой вопрос не понятен, он требует уточнений. Чего тебе здесь не понятно? Чего тебе здесь надо сформулировать еще раз?
Все это ты знаешь и без меня, но только так ты чувствуешь себя востребованным..
Комментарий
-
-
Сообщение от KIRP Посмотреть сообщениеГрамотный ты человек, информированный, способный, талантливый, начитанный, но необразованный и плохо воспитанный. Тщеславный, самолюбивый и ни в каком месте не реализовавший свои таланты. А у тебя их много. И так, как бы между прочим брызжущий ядом и гнусной злобой в отношении всех и каждого, кто не согласен твоей точкой зрения. А эта "точка" всегда такая, что ни один нормальный человек согласиться с ней не может. Провокация на лицо. Пора тебе в "сортир" с твоими измышлениями.. Тебе нужен скандал, а скандал это не спор и не дискуссия - истина в в нем не рождается.
Все это ты знаешь и без меня, но только так ты чувствуешь себя востребованным..Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий
-
Комментарий