Тесты 2008

Прах тебя побери с твоими очучениями.
В руки насрать этим конструктарам а в голову гвоздь вбить.
Это же так просто сделать самовозку что бы ехала быстрее всех.

мне кажется Коваланен выкладывается на полную
а там Масса Райк и Хэм пока только тренеруются

Щяс тут много каких выводов умных наделать, кто на сколько % едет, но это останется домыслами. Ведь как показывает практика - по тестам нифига не определить реальной скорости. Кто-то фуфлит, кто-то на сухую едет, кому-то спохмелья, а кто и трекшен включил (Трулли звонил)......

а кто с похмелья,мы и сами догадаемся

Тесты: Валенсия, 24 января. Последний аккорд
Расстановка сил на тестах в Валенсии во второй половине дня не изменилась. В итоговом протоколе Кими Райкконен и Хейкки Ковалайнен остались хозяевами двух феноменально-лучших результатов дня. Места же с третьего по пятое так и остались за Массой, Накаджимо и Хэмилтоном. Последний, кстати, вылетел с трассы в 15:40, вызвав остановку сессии…

Большинство пилотов после обеденного перерыва практически не появлялись на трассе. В свете того, что сегодняшний день является последним днем работы в Валенсии, команды начали заблаговременно упаковывать имущество, собирать содержимое боксов в трейлеры и разбирать моторхоумы.

Несколько оживили обстановку красные флаги, вызванные остановками Себастьяна Бурдэ и Джакнарло Физикеллы, имевшие место соответственно в 16:33 и 16:48 по местному времени…

Тесты: Валенсия, 24 января.
Результаты по состоянию на 17:00 местного времени. (Неофициальные)
Пилот Команда Машина Время Отставание Круги
1. К.Райкконен Ferrari F2008 1:11.189 88
2. Х.Ковалайнен McLaren MP4-23 1:11.206 +0.017 89
3. Ф.Масса Ferrari F2008 1:11.831 +0.642 96
4. К.Накаджима Williams FW30 1:11.971 +0.782 107
5. Л.Хэмилтон McLaren MP4-23 1:11.994 +0.805 84
6. Р.Кубица BMW Sauber F1.08 1:12.095 +0.906 78
7. С.Феттель Toro Rosso STR2 1:12.526 +1.337 105
8. Н.Хафдельд BMW Sauber F1.07B 1:12.600 +1.411 39
9. Т.Глок Toyota TF108 1:12.705 +1.516 62
10. Дж.Физикелла Force India F8-VII 1:12.949 +1.760 93
11. Н.Пике Renault R28 1:12.973 +1.784 89
12. М.Уэббер Red Bull RB4 1:13.133 +1.944 15
13. С.Бурдэ Toro Rosso STR2 1:13.169 +1.980 88
14. Я.Трулли Toyota TF108 1:13.201 +2.012 90
15. Н.Хюлькенберг Williams FW29B 1:13.306 +2.117 74
16. Дж.Баттон Honda RA108 1:13.716 +2.527 71
17. Т.Когуре Honda RA107 1:15.703 +4.514 25

Кстате Хэм не то чтобы вылетел - у него движок сгорел. Типа отходил срок...

а можна ужэ сново про хэма гаворить "чернажопый" иле ещё нед, мораторей ниснят?

Хэм типа под атмарозка косит? скоро видать цвет кожи поменяет

Кими перед первый сессией

а помоему зачастую первые тесты говорят о многом, если сразу машина не показывает хорошую скорость, значит ведро....

Ну, кто знает, кто знает. Никто конечно специально не будет машину тормозить, потому как тестов не много, жалко их тратить на засаду. А вот то, что потенциал у машины есть, а инженеры не смогли его реализовать, то такое на первых тестах может быть запросто.

Что-то мне подсказывает, что в этом году Хемильтон получит здоровенный бумеранг в жопу, в виде равных условий с напарником по команде.

Точно они конечно ничего не показывают, но если брать не один отдельный тестовый день, а все в совокупности, то общие тенденции просматриваются: Феррари и Макларен быстрее всех. А вот про расклад сил среди остальных до старта сезона сказать ничего практически невозможно. Так же не ясно, будет ли в чемпионате "третья сила".

Невероятным разочарованием для Дженсона Баттона стал первый тест нового болида Honda RA108 образца 2008 года. По мнению британца, автомобиль не является шагом вперед по отношению к своему предшественнику.

“У машины нет сцепления с трассой, на выходе из медленных поворотов сильная пробуксовка, а в скоростных поворотах машина ведет себя странно. Нам нужно многое изменить в ней. Мне сказали, что новые элементы будут готовы уже к следующим тестам, но я не уверен, что этого будет достаточно, чтобы по крайней мере оказаться лучшими среди “середняков”,”- с грустью отметил британец.