Гонки на "Вираже".

Пол этапа стартовали по загорающемуся зеленому, пол этапа по гаснущему красному. Давайте всетаки четко определим стартовую процедуру и введем понятие "Внимание". К примеру
1. Красный - расстановка на стартовой прямой
2. Красный погас - внимание, до старта 3-5 сек
3. Зеленый загорелся - старт

Иначе от столь пристального внимания на Немо и то чем он там занимается руками, он всем после этапа будет снится.

Поддерживаю идею Немо - сместить позиции на один ряд назад. Со 2-ей позиции всеравно все режут того кто на 3-ей, а места для обратного маневра не остается.
А мысль расчистить мусор за забором и добавить к трассе шпильку и прямик вообще гениальная, хоть и более сложная для реализации.

Я думаю стартовые позиции перенесем назад,а вот старт надо давать как давали старт зимой. Поднял руку(Внимание),раз,два...и на три красный свет гаснет и можно жать на газ. На зимнем первенстве всем такой старт нравился.

А смысл тогда было делать сфетофор двухсекционный, когда как раз вторая секция и заменяет руку?

Ну как зачем? Хотим синхронизировать стартовый светофор со светофором на финише. Пока горит зеленый,идет гонка или прокатный заезд. Загорелся красный,ты уже на подъезде к горе уже знаешь,что заезд закончен.

Ясно, но ИМХО для старта вторая секция была бы тоже полезна

Тогда надо ставить реле,которое само будет переключать красный на зеленый.

Главное почаще стартовать

Вообще-то, стартом называется не включение зелёного света светофора, а погасание красного! Совпадение их включения не должно трактоваться по-другому. Т.е. всё внимание на старте должно быть приковано к секции светофора с красным светом, а не смотреть по сторонам, а тем более считать количество пальцев на руке судьи! Извините, но соревнования расчитаны на более-менее подготовленных пилотов. Хотит паузу между погасанием красного и включением зелёного - извольте, хоть полчаса. Но старт всё равно останется по погасанию красного света.
Старт по светофору был введён для исключения "человеческого фактора" в виде взмаха флагом судьёй-стартером(чуть выше-чут ниже и т.д.). На будущее планируется синхронизировать оба светофора(гоночного и прокатного), для того, чтобы пилоты вообще не видели( и не отвлекались на это) судью на старте, но он всё равно будет там присутствовать, а также для того, чтобы в момент перестарта или остановки гонки("красный флаг") об этом пилоты были бы информированы в разных частях трассы.
По поводу смещения стртовой решётки назад: тут, я думаю, надо поступить по-демократически, т.е. обычным голосованием участников(прошлых, настоящих и будущих).
Расширение картодрома - это дело не близкого будущего, поэтому будем плясать от того, что есть сейчас.

Голосование на главной странице ВИРАЖа

Тогда как вариант пусть сначала гаснест зеленный, потом красный

Тогда это получится полная фигня: где это видано, чтобы гонка велась при красном свете светофора?
Хорошо, если общественность просит, то можно сделать так: погасание красного(это момент старта), затем включается зелёный.
По поводу сдвигания стартовой решётки назад по ходу старта, чтобы удлиннить прямик перед поворотом, то тут есть сложность в техническом плане: если перерисовать решётку, то очень сложно убрать старую нарисовку, а вместе они введут путаницу и получится попросту зебра. Если при нынешней разметке сместить пилотов на две позиции назад(1-3 на 3-ю, 2-й на 4-ю, 3-й на 5-ю и т.д.), то седьмой участник будет стартовать с небольшого поворота. Если это устроит участников, то мы попробуем перерисовать только цифровые значения стартовых мест.
Есть ещё один вариант: первую стартовую позицию сделать нынешнюю вторую. Т.е. стартующий с первой позиции идёт в поворот с внешней стороны(так, например сделано на Диксодроме). Тогда стартовые позиции сдинутся лишь только на одну.

Выключение красного, значит что через 2-3 секунды будет старт.И старт давать по зеленому.
Зачем велосипед то изобретать?

Ну, можно и так, но тогда будет много любителей стартовать с "двух педалей".

Их итак предостаточно. Просто таким форматом старта ты сократишь время нажатия на две педали.

Хорошо. Раз пошла такая пьянка, предлагаю нажавшего педаль газа после знака "внимание"(поднятая рука судьи) на первый раз ставить в конец пелетона, во второй раз пенализировать "стопарём". А уж как выявить этого нарушителя я найду способ. Я не деспод, я за равенство условий для всех.