Гонки на "Вираже".

То что ты думал мне не особо интересно!А почему нельзя вернуть старый календарь?Если все будет кончаться в 14.30(как написано в регламенте), то все успеют и на ОЗт и на Короли снега!А с какого куя Вираж должен подстраиваться?Если бы он менял он бы и подстраивался...а так меняет Пилот и он должен подстраиваться, если хочет увидеть народ на этапе!А не 6 человек!

Кстати МДС не совпадают с этапами в Хотьково(исключение Пятерочка и Боец). К сожалению зима у нас не такая большая,выходных мало,так что приходится пересекаться с другими картодромами. Смею уверить,что составлял графики глядя на многие зимние чемпионаты,но к сожалению не удается составить так,что бы не пересекалось
По этому будем брать своей техникой,трассой. Будем делать так,что бы нашим участникам было интересно приезжать именно к нам.

потому что он совпадает с детской школой и мдс...
и если бы ты был в пилоте на первом этапе, ты бы знал что мы закончили соревнование в 14 часов (не было 4 заездов) с учетом что старт задержали на 7 минут и перерыв был 25 минут (вместо 15). Т.о. можно легко закончить и раньше чем в 14.30. И прежде чем начинать кого то в чем то обвинять - разберись в сути вопроса

Ребят,давайте пишите в теме про соревнования в Пилоте. Спасибо за понимание.

Ну ведь из 5ки и бойца ведь никто не едет На Вираже=)?Меня вы уже взяли и техникой и трассой

Вот моё видение гонки, так сказать с судейского мостика. Высказывание В.В.Маяковского про гвозди, так это про вас, дорогие участники первого этапа! Сказать, что была жесть - ничего не сказать! Проникся уважением абсолютно к каждому - кремни ребята! Если честно, мы не ожидали такого количества участников(значит не всё так плохо в нашем королевстве), но надеялись обязательно увидеть старых и новых друзей - огромное спасибо за ... то, что вы есть! Теперь без лирики: погода(етить её за ногу!) внесла серьёзные коррективы в предполагаемые итоговые места. Даже очень сильные пилоты допускали ошибки практически "на ровном месте" - таково было напряжение в гонке! А техника, ну что с неё возьмёшь!, ей ещё далеко до живучести людей. Но и вы должны понимать, что неграмотное управление машиной быстрее приведёт её в негодность. Не смотря на "весёленькую компанию", состоявшую из непримеримых соперников, соревнование прошло достаточно корректно(уже слышу недовольный гул из зала), скажем так: без грубости, но достаточно жёстко, без чего и не бывает лёгких побед. Сегодня особо я присматривался к нашему незабвенному модератору - водится за ним грешок грубо выпихивать соперников - но(видимо хорошо понимая это) он вёл себя на трассе достаточно корректно, но и спуску соперникам не давал.
Мои поздравления призёрам, а победитель достоин самых хвалебных слов - малаца!
С удовольствием буду ждать следующей нашей встречи со старыми и новыми друзьями, и дальше буду стараться, чтобы у нас было чуточку интереснее, чуточку веселее, чуточку лучше, чем у других.

Спасибо всем за гонку, хоть и злой был на некоторых ......но организация и техника супер!!!!! Да и соперники высшего сорта

Тебе уже говорили...это гонка=)А у судей не 1000 глаз)Так что спокойно...еще куча этапов впереди)Отыграешься)

На следующий этап,за компом будет сидеть Лена,а мы с Немо будем на трассе. Так что постараемся за всеми уследить

не злись Стаска, а то через два (3) года все нервы истрепешь и придётся уходить из картинга по состоянию психического здоровья

Я всё-тки капну на мозг главному судии, потому что когда идет такая плотная борьба, как сегодня, всем нужно действовать точно - слишком уж высока цена ошибки!
Нельзя останавливать заезд после трех из шести кругов, если случился завал. Это правило - как вы же сами сообщили нам на предстартовом брифинге - касается только первого круга.
Результат: Шумаев-младший недосчитался важных очков и в утешке стартовал с хвоста, а Виндзя - фактически виновник завала - после перезаезда получил неплохую позицию в финале и стал победителем этапа.
Другой эпизод. Любимый тобой модератор так атакует парня, который висит у меня на хвосте, что выносит и парня, и меня, и себя впридачу. Итог: я недобираю те самые очки, которых мне не хватило для утешка, а зато туда попадает Алекс, который отделался за свою проказу устным внушением.
За меня переживать не надо! Я в вашей спортивной тусовке просто физкультурник. Но вы с этим, пожалуйста, разберитесь между собой - для себя, и для успеха общего дела.

Я склонен утверждать, что "нервы" всё же связаны были с погодой. Вы бы слышали, как я на механиков орал почему у нас машины глохнут! Тоже был мокрый, продрогший и злой!
То S.t.a.l.k.e.r. лично для меня, независимо от исхода сегодняшней гонки, ты остаёшься одним из самых быстрых пилотов.

По положению машин в завале(одна сверху двух других) и по их расположению на трассе( в узком месте, куда машина приезжает на максимальной скорости), и следовательно из-за опасности, который он(завал) мог создать другим участникам, а также из-за возможной уже случившейся травмы, я принял решение остановить заезд. Возможно(хоть и спорно) это было ошибочное решение(типа, у страха глаза велики), но я не хотел бы чтобы статистика гоночных инцидентов пополнилась ещё и травмами, это я и стараюсь прививать своим ученикам в школе картинга.
Спасибо, постараемся подправить судейство.

А я слышал иначе=)

ну если б не устроили завал, я бы и приехал бы на той же 3-ей позиции))