Твитнуть
Шашки опасны безспорно для окружающих и себя, но и тошнить помое му не нужно , если можешь объехать кучу машин то объезжай. Все наверно видели ситуацию на том же мкаде ,как левые ряды стоят , а справа метров на 500 а то 600 пусто , так по чему бы это все дело не объехать. а люди наркоманы все походу 70%, ездят тупят, едит за автобусом целый км, и потом понимая что он за ним едит 30-50 км.ч обгоняет его... все дутые гоняют ночью особенно, а если такой начинает еще и в шашки играть...Ну как бы не знаю, я езжу тоже не в одном конечно ряду, но и не прыгаю из дырки в дырку, обгоняю всегда плавно, скорее не шашки а просто не большое перестроение и опережение скоростью, я думаю это не шашки.
-
все твое предложение догадка, ибо ты не видел воочию ситуацию и не был ее участником (что хорошо)...Сообщение от Melkiy555 Посмотреть сообщение
Шашки - это не круто, а лишь возможность быстрее доехать для некоторых. Кто то всю жизнь как угорелый летает по дорогам и максимум зеркало повредил, а кто то по правилам ездит, скоростной режим не нарушает и погибает под камазом с пьяным водителем.Комментарий
-
Сея ветка повод для разных дескусий, но понятно лиш одно в Москве на дороге всегда надо крутиь головой на 360 и то врятли поможет.Сообщение от goblin Посмотреть сообщение
А так ребята желаю чтобы не скем из этого форума не чего подобного как с Вовой не случилось ни когда и чтобы все мы встретели свой конец в приклоном возрасте в кровати в окружении своих родных и любимых!
PIs)))О, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
-
Лучше в 8-30 на работе , чем в 8-00 в моргеСообщение от goblin Посмотреть сообщениеСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
По моему мнению сейчас в Москве просто слишком плотное движение и, помимо плотного движения, слишком много плохих (и это не преувеличение) водителей!!! В ранг хороших водителей себя не записываю, но посмотрите на дороги...народ абсолютно не умеет ездить. По прямой еще куда не шло...но если поворот какой на горизонте или перестроение надо совершить, то все ... суши весла! Я уже не говорю про девушек за рулем (да простят меня эти самые девушки") ведь они бывают абсолютно неадекватны!
Так что каким бы ты перцем не был, как бы круто не чувствовал машину и скорость, но предсказать действия других участников движение не сможешь!!!! И ЭТО ТОЧНО!
В последнее время я лично решил для себя эту проблему как две блондинки из вышеприведенной статьи...и, поверьте мне, добираюсь до места иногда побыстрее "гонщиков" и "шашечников" (не говоря о том, что я не подвергаю людей опасности, экономлю на штрафах и расход по городу у меня 9 литров!)If you have a complete control over the damned thing, you're not going fast enough (c)Комментарий
-
+100!Сообщение от Kazakov Посмотреть сообщение
Добавлю от себя: если уж совсем невмоготу на кузове отжечь, вэлкам на гребной, в Ознобишино или Игумново: драйв, адреналин, а главное польза - гарантированы.КОСА-продакшнКомментарий
-
Я не настаиваю на том что у меня все под контролем. Если не ты, то возможно в тебя. Но ситуацию всегда можно и нужно прогнозировать, видеть как минимум на три-пять машин вперед. Однажды, прыгая с парашютом впервые, я от самих же спортсменов-парашютистов, услышал замечательное выражение. Разбиваются не новички, разбиваются профессионалы.Сообщение от Melkiy555 Посмотреть сообщениеBMW плохая машина, но других то нет..Комментарий
-
Сообщение от Bmwman Посмотреть сообщение
очень часто спортсмены слишком уверенны в своих силах, в своих способностях и т.д. Но на дороге нужны совсем другие навыки. Хотя есть спортсмены которые на гражданских машинах ездят очень аккуратно, прям как чайники
Комментарий
-
Это известный факт, что имено ПРО подвергаються большему риску так как уже стерлась грань когда человек задумываеться о безапастности и счетает что просчитал ситуацию на два шага вперед.Сообщение от Bmwman Посмотреть сообщение
Вот и смотри - чем больше у тебя стаж вождения, тем больше у тебя уверености, что ты можеш спрогнозировать ситуацыю. Но оталкиваясь от твоего расказа, последние высказывание опровергает первое.
То есть если углубиться в суть вопроса, то современем ты просто преобретаеш некий навыки для своей психомоторики ( газ, тормоз, учет поверхности, скольженя, контормеры и т.д.) и когда наступает момент полной передачи управления на волю приобретеным рефлексам, вот тут и начинаються проблемыО, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
-
фгороде у меня щас зимой 8.6 средний, летом 7.Сообщение от Kazakov Посмотреть сообщение
но тваи 9 тоже неплохо! йа просто чемпеон области по экоралли (пасикрету).sigpicКомментарий
-
Если б только деньгами... А люди жизнями платят.Сообщение от Bmwman Посмотреть сообщение
У меня на работе подчиненный тоже большой любитель шашек. И тоже "все под контролем". Я с ним пару раз проехал и сказал "хватит". Парень убьется когда-нибудь. И ведь еще пару-тройку с собой прихватит, за что, спрашивается? За "удовольствие"?Комментарий
-
Обращение к "шашечникам": Нужно уважать свою жизнь и жизнь других людей. Не тобой она дана и ты не праве отобрать.
А вообще, проще всего ездить в левом ряду с маячком))) и пробки не страшны))Ты должен быть сильным, иначе зачем тебе быть...
Team RS ™Комментарий
-
Сообщение от Asmadey Посмотреть сообщение
А ты ездил "с мячком" сам находясь за рулем хоть раз в жизни?
1 час управления ТС со спецсигналами, или следования за машиной сопровождения выматывают так, что многим и не снилось. Отступая от ПДД приходиться настолько больше информации обрабатывать, и менять угол зрения при прогнозировании того, что совершат другие водители ...
ПРИМЕР: двигаясь по Якиманке в центр по встречке приходиться маневрировать между опасностью того, что сейчас в лоб кто-нибудь влетит разогнавшийся до 100 км/ч (там есть место где видимость метров 80-100 из-за поворота улицы) и в то же время пасти тех, кто решит развернуться тебе в бочину через 2 сплошные."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
Комментарий