Пофлудим с Ильёй Мартыновым...

Например, DIXX, сам не ездит на карте, а только тренерует, но это не мешает ему быть с хорошим тренером. В тренерской работе не так важны собственно большие достижения тренера в данном виде спорта. Тут нужно несколько другое. Безусловно, необходимо пройти путь освоения данного вида спорта, причем желательно почувствовать себя в шкуре ничего не понимающего новичка, а потом понять как нужно побеждать и осознать, как этот процесс освоения происходит. Начинать всегда сложно. Выигрывать самому и научить выигрывать других - это совсем не одно и тоже. В начале всегда тяжело. Но со временем ты видишь, как осуществляется процесс освоения у твоих учеников и давая им опыт, набираешься тренерского опыта сам. Приятно было видеть, как 18-летний Павел Максимов, который занимался со мной летом начав с нуля, прогрессировал и недавно выиграл гонку в "Центре Картинга" (Хотя намного больше всех удивила победа во взрослых соревнованиях "моего" 9-летнего Василия Финенкова). Начинать всегда тяжело. Но за те пол года, которые я работаю тренером, через меня прошло достаточно большое количество учеников, причем к каждому подход нужен был свой. Они добились успехов, а я набрался бесценного опыта, который пригодиться мне в тренерской работе в дальнейшем.

Гоблин сам напросился...
Как говориться "С баранами по-бараньи" Никита Хрущев.

Хотел что нить ответить, но решил особо не распинаться - бесполезно носить воду в решете и общаться с дебилами

Если интерестно, расскажу историю этой надписи на шлеме.
Ну, во-первых, это естественно, не Валюшок. Надпись нанесена обыкновенной "замазкой".
В начале, когда у меня ничего не получалось, я нанес себе на шлем надпись "хотеть значит мочь". С этой надписью, моим девизом, я добился своих первых успехов и стал более менее регулярно попадать на подиумы - в 2004-ом году взял 6 кубков (в "Пилоте; в чемпионате "Формула Фан (на этапах в Марьино и на Вымпеле); и в других соревнованиях.). Потом я поставил себе новую цель и в 2005 году сделал у себя на шлеме ту надпись, которая изображена на фотографии - "чемпион-2006". С трудом, но задача была осуществлена - я выиграл свой первый чемпионат в "Центре Картинга" в 2006 году, паралельно заняв третье место по итогам "Летнего Первенства DIXXодрома". После этого я убрал эту надпись. Сейчас у меня надписи никакой нету и конкретной цели в прокате тоже никакой нету. Мне хотелось бы видеть целью переход в "проффессиональный" спорт и сделать у себя на шлеме надпись, скажем "Пилот серии Изи-Карт", но, к сожалению, это не представляется возможным. Между мной и осуществлением этой мечты, стоит ряд на данный момент непреодолимых проблем, главным образом - финансовых.

Не хочу тебя расстраивать, Илья, но в автоспорте хороший тренер обязательно должен был быть в прошлом хорошим гонщиком. Хотя обратное не обязательно. Тут такая штука, что резильтат - он в мелочах. А мелочи надо чувствовать. Надо знать, как эти мелочи выцарапывать. Если ты сам этого никогда не делал, то ты просто даже не понимаешь, что надо делать. Это не футбол, где тактика, стратегия и другое, вполне логически расчитываются. Это даже не гиманастика, где нужно знать тело и уметь его отренировать. Здесь все намного запутаней. Если ты не знаешь, как распутывать, то никогда не сможешь донести до своего ученика эти мелочи. В большинстве случаев, если ребенок талантлив (способен), путем наката и небольшой помощи, он сам начинает чувствовать эти вещи. Однако это очень долго. Многие не успевают воткнуть, а уже наступила "старость".

Помнится мне ты собирался ехать в национальном?

Вот , вот , это в твоей манере , сначала предложил "дуэль" , а теперь он думает!

Ты же говоришь что ты мужчина , так держи слово!!!
Это не мгновенная лотерея , где деньги сразу и сейчас , у тебя есть куча времени до окончания турнира , и ты спокойно накопишь , займёшь , или кредит возьмёшь , что бы рассчитаться с человеком .
А может даже и подзаработаешь.

Ну это, конечно, вряд-ли.....

Согласен. Я видел как едет твой миник и миник мартинова, там явно рацией не обойдешься

Ну пусть у человека будет хоть призрачная надежда

Если следовать твоей теории, то получается: чем лучше был гонщик, тем лучше из него получиться тренер.... тогда можно провести и обратную зависимость: чем хуже гонщик, тем хуже выдет из него тренер....

Вопросы!
1. Как ты оцениваешь себя как пилота?
2. По каким критериям ты определил ответ на первый вопрос?
3. Значит ли то, что если у тебя нет громких достижений в картинге, то и тренер из тебя получится тоже посредственный?
4. Много ли ты знаешь успешных тренеров из бывших пилотов достигших высоких результатов?

Серега, в нашей стране есть только один очень хороший тренер. Зовут его Дмитрий Щеглов. О его достижениях в гонках как гонщики, надеюсь, тебе расказывать не нужно. Да, взаимосвязь прямая. Хороший тренер - в прошлом хороший гонщик. В прошлом плохой гонщик, или вообще не гонщик - плохой тренер.

1) Я себя оцениваю объективно. И оцениваю очень высоко. На данный момент я являюсь одним из лучших Российских гонщиков (из тех, кто гоняет в России).
2) По своим результатам в сравнении с результатами других, по результатам, которые я могу добиваться, если есть время и возможности.
3) Что ты называешь громкими результатами? Победы в гонках на пиленых (селекционно выбраных) моторах, восемью комплектами шин? Только почему-то наши чемпионы на международной арене, когда дают одинаковую технику, уже не выглядят столько убедительно, как дома. К чему бы это?
Мои результаты довольно громкие. Намного громче, чем хотелось бы тебе, но для меня еще пока недостаточные.
4) Щеглов - первая фамилия, которая приходит в голову. Проблема в том, что хорошие гонщики не идут работать тренерами. У них другая работа есть, более высокооплачиваемая.

Даже коментировать не недо! Пафос и самонадеянность....

....Ответы вполне ожидаемые..... только с чего ты решил, что мне есть дело до твоих достижений?!

Всё, что я хотел сказать то, что и не являясь восьмикратным чампионом можно быть хорошим тренером... надо обладать определёнными навыками.... в том числе и педагогическими...

Да, Серег, ничего не меняется. Как был я самонадеяным и пафосным, таким и остаюсь. Как выигрывал гонки, так до сих пор продолжаю это делать. Мастерство не пропьешь.

Вот и сравним через некоторое время результаты.

А что мы уже конкуренты или как?