Принцип определения чемпиона в Ф-1

**DuGaRy** · 18.07.2007, 22:07

По поводу доезжалова.
Действует система предложенная Adsys.
Первая треть или половина чампа.Пара-тройка пилотов имеют равное количество побед.Будут и дальше бороться за победу? Не факт. А вот что бы приехать впереди прямого конкурента - 100 пудов. И не важно на каком месте. По сути доезжать. Так что скорее всего " хрен редьки не слаще ".
11-8-6-5-4-3-2-1, + 1 за поул, + 1 за быстрый круг

**Alter Ego** · 18.07.2007, 22:11

Сообщение от Ведьмедь Посмотреть сообщение

Без стабильной техники тактика доезда победной не будет.

А какая будет?

**adsys** · 18.07.2007, 22:22

Сообщение от DuGaRy Посмотреть сообщение

По поводу доезжалова.
Действует система предложенная Adsys.
Первая треть или половина чампа.Пара-тройка пилотов имеют равное количество побед.Будут и дальше бороться за победу? Не факт. А вот что бы приехать впереди прямого конкурента - 100 пудов. И не важно на каком месте. По сути доезжать. Так что скорее всего " хрен редьки не слаще ".
11-8-6-5-4-3-2-1, + 1 за поул, + 1 за быстрый круг

давать очки за поул и за быстрый круг, это чушь ибо очки может заработать тот, кто из-за ошибки в гонке уберется в стенку или в гравий, а тот кто приедет восьмым, ему получится, может и проиграть

**DuGaRy** · 18.07.2007, 22:36

Сообщение от adsys Посмотреть сообщение

давать очки за поул и за быстрый круг, это чушь ибо очки может заработать тот, кто из-за ошибки в гонке уберется в стенку или в гравий, а тот кто приедет восьмым, ему получится, может и проиграть

Да при любой системе начисления очков может произойти все что угодно.
Пусть будет без поощрений поула и быстрого круга, хотя в некоторых сериях успешно практикуется.
Но факт остается фактом 2 балла между 1 и 2 местом при нынешней системе на сегодняшний момент маловато.

**Santander** · 18.07.2007, 22:42

нах поул, это и так преимущество. а вот за бк неплохо бы и давать. я тут подумал, как вам такая идея - суммировать время на финише допустим в первой гонке (грубо говоря) 1. райкконен 1:35:43.547 2. алонсо 1:35:57.845 во второй алонсо 1:22:43.437 райк 1:22:53.586 и по ходу сезона это все складывать. у кого меньше тот и чемпион. за сход давать 2 часа. почему нет?

**DuGaRy** · 18.07.2007, 22:44

а тот кто приедет восьмым, ему получится, может и проиграть[/QUOTE]

Обязательно проиграет. Но.
Пилот взял поул, показал быстрый круг - 2 очка, убрался.Тот кто взял 1 очко за счет его схода мог и не бороться а ДОЕХАТЬ до 8 места. Что не вызывает восторга не только у тебя

**Alter Ego** · 18.07.2007, 22:48

Сообщение от DuGaRy Посмотреть сообщение

а тот кто приедет восьмым, ему получится, может и проиграть

Обязательно проиграет. Но.
Пилот взял поул, показал быстрый круг - 2 очка, убрался.Тот кто взял 1 очко за счет его схода мог и не бороться а ДОЕХАТЬ до 8 места. Что не вызывает восторга не только у тебя[/QUOTE]
Ага, залил топлива на три-четыре круга перед третьей квалой. И сошёл после первого круга. Офигенно поборолся

**DuGaRy** · 18.07.2007, 23:01

Сообщение от Alter Ego Посмотреть сообщение

Ага, залил топлива на три-четыре круга перед третьей квалой. И сошёл после первого круга. Офигенно поборолся

Блин. ну ты уж совсем утрируешь

**DuGaRy** · 18.07.2007, 23:06

Сообщение от Santander Посмотреть сообщение

нах поул, это и так преимущество. а вот за бк неплохо бы и давать. я тут подумал, как вам такая идея - суммировать время на финише допустим в первой гонке (грубо говоря) 1. райкконен 1:35:43.547 2. алонсо 1:35:57.845 во второй алонсо 1:22:43.437 райк 1:22:53.586 и по ходу сезона это все складывать. у кого меньше тот и чемпион. за сход давать 2 часа. почему нет?

2 часа за сход это сильно. Тогда точно до финиша последней гонки на корону будет с десяток предендентов

**Santander** · 18.07.2007, 23:25

Сообщение от DuGaRy Посмотреть сообщение

2 часа за сход это сильно. Тогда точно до финиша последней гонки на корону будет с десяток предендентов

а это разве плохо?

охуенная интрига тебе не кажется?

на самом деле 2 часа норма поскольку основная масса гонок идет час 35-час 40. час 50 маловато будет в этом случае

**Santander** · 18.07.2007, 23:28

можно еще бонус за поул - от времени отнять время поула. то же самое за бк. если отрыв на х кругова то время будет - время лидера + бк отставшего умножить на х.

**Santander** · 18.07.2007, 23:30

можно вообще не делать время за сход а считать как есть. тогда будет соревнование "кто первым уберется в стенку"

**DuGaRy** · 18.07.2007, 23:39

Сообщение от Santander Посмотреть сообщение

а это разве плохо?

охуенная интрига тебе не кажется?

на самом деле 2 часа норма поскольку основная масса гонок идет час 35-час 40. час 50 маловато будет в этом случае

Интрига дело хорошее, я только за.

**Santander** · 18.07.2007, 23:40

все пишем берни чтоб сделали мою систему

**Ведьмедь** · 19.07.2007, 01:14

Сообщение от adsys Посмотреть сообщение

давать очки за поул и за быстрый круг, это чушь ибо очки может заработать тот, кто из-за ошибки в гонке уберется в стенку или в гравий, а тот кто приедет восьмым, ему получится, может и проиграть

Потому очковый бюджет гонки следует расширить и давать очки места этак до 12 (см. моё предложение). К примеру, с 20 очками победителю, бонусное очко - это только 5% от них.

Принцип определения чемпиона в Ф-1

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий