А за зимние слабо ?

**к.а.** · 06.10.2010, 20:17

Сколько прогонов? Бугага.

Ваши 3-5 заездов по полностью изменившемуся покрытию это полный бугагец.

И вот эту инфу распростряняют по всем изданиям.

**к.а.** · 06.10.2010, 20:19

Ты сам тупо попробуй потормози по одному и тому же месту зимой. Результаты могут отличатся со 100 км/ч не то что на несколько, а на несколько десятков метров. А то, что какой-то там сцаный Кордиант получил такие высокие показатели, говорит что банально тестировался одним из первых.

По чем прайс на очередь в испытаниях нынче для продавцов шин?

**к.а.** · 06.10.2010, 20:24

Тем более что про шины Кама, Амтел, Кордиант, Росава, и Матадор в европе наверно и не слышали никогда и вряд ли будут зарубежные журналюги оплачивать их тесты.

**к.а.** · 06.10.2010, 20:35

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Сашок, эт ты штоль "производитель"? Ты болдрику-то отдал пару сотен евров? А то он до сих пор на тебя обижается..

Ты тоже обижаешься?

И, кстати, там немного большие порядки должков.

Это вы, журналюги, по 100 баксов за материал требуете, поскольку цена ваших статеек редко стоит больше, у нас другие бюджеты в ходу.

LH · 07.10.2010, 10:28

Эк тебя цепануло

**к.а.** · 07.10.2010, 14:52

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Мне вот интересно, твои друзья из бывшего НИИШП тоже так думают? Если да, то теперь понятно почему контора загнулась: "провести корректные испытания зимних шин можно только на сухом асфальте летом".

Ты если не знаешь, то лучше бы молчал. НИИШП не загнулся, его планомерно развалили. Новейшее оборудование не просто демотировали, а отправили под резаки. Все новейшие разработки были отправлены в архивы, а людей поувольняли. Делалось это по приказам сверху, совершенно не для "модернизации", а для очистки Российского рынка от сильного конкурента. Не знаешь, спрашивай, а не вешай ярлыки, не соответствующие действительности.

**гагн** · 07.10.2010, 15:43

ниибишп ралле дветыщще!! урря!

**Serg_427** · 07.10.2010, 17:13

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

ниибишп ралле дветыщще!! урря!

Охуенные гандоны плюспиццот! Где щяс такие купить (достать)??? - на вес золота.

**nikot** · 07.10.2010, 18:11

Сообщение от Serg_427 Посмотреть сообщение

Охуенные гандоны плюспиццот! Где щяс такие купить (достать)??? - на вес золота.

а где на них ездить-то?
если в гОвнах и по глубокой снежной каше ниишп вполне даже неплох... был лет несколько назад, - то на асфальте он противопоказан категорически.

**anton** · 08.10.2010, 01:12

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

НИИШП не загнулся, его планомерно развалили. Новейшее оборудование не просто демотировали, а отправили под резаки. Все новейшие разработки были отправлены в архивы, а людей поувольняли. Делалось это по приказам сверху, совершенно не для "модернизации", а для очистки Российского рынка от сильного конкурента. Не знаешь, спрашивай, а не вешай ярлыки, не соответствующие действительности.

да нахуй оно нужнО? тесты все равно полная хуйня, цифры неадекватные, точно не провести.. распродать оборудование и забыть. если чо -консультироваться у к.а.

к.а.

**nikot** · 23.10.2010, 21:22

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

(...) тем кто уверен что шипованные шины по асфальту "плывут" или скользят, советую посмотреть таблицу торможения на асфальте. и кто в ней на первых 9ти местах(по наиболее короткому тормозному пути)

теперь я (еще раз) уверен: в сухой день при температуре +4 градуса зимняя шипованая шина начисто отказывается нормально работать - и при маневрах, и при торможении.

ЗЫ: выданный на месяц цивик предусмотрительно заранее ошипован. сегодня он чуть не отправился в Яузу благодаря зимней шине (таки удалось оттормозиться ... боком!).
отмечу, что на весенне-летних тестах я как раз отмечал информативность, качество и предсказуемость тормозов этой авты...
на асфальте обутый в шиповку цивик я просто не узнаю - ни с т.з. маневренности, ни, естественно, при торможении!

**anton** · 24.10.2010, 10:27

Если бы ты был на не шипах- было бы еще хуже. Когда меняешь сезонную резину надо и в мозгах чип управления менять на зимний.
Лучшее поведение шипов на асфальте относительно. Относительно не шипов. Относительно летней(даже не самой лучшей) -и та и другая сливают много.
И еще есть пословица по теме- с дуру и йух сломать можно.

**Павлодар** · 24.10.2010, 10:41

Привет Антон!Der groosse Schlange-не говорят.Правильно будет-Die grosse Schlange.

**nikot** · 24.10.2010, 10:43

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

Если бы ты был на не шипах- было бы еще хуже. Когда меняешь сезонную резину надо и в мозгах чип управления менять на зимний.
Лучшее поведение шипов на асфальте относительно. Относительно не шипов. Относительно летней(даже не самой лучшей) -и та и другая сливают много.
И еще есть пословица по теме- с дуру и йух сломать можно.

спасибо большое, что подсказал!
а то первый год за рулем - сам понимаешь, с "чипами управления" и "поведениями на асфальте" ба-а-а-а-альшие проблемы...

**конь ф польто** · 24.10.2010, 11:36

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

спасибо большое, что подсказал!
а то первый год за рулем - сам понимаешь, с "чипами управления" и "поведениями на асфальте" ба-а-а-а-альшие проблемы...

ну а прафдо зочемъ такъ было
лететь на железякохъ?

А за зимние слабо ?

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий