Серия Длинных Гонок в "Пилоте"

**VasilyRozhkov** · 07.07.2009, 14:57

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

а есть желание ехать только за деньги?

У меня, к примеру, есть желание ехать не только за деньги. НО!
У меня этих самых денег нет. И еду я в долг. В прошлом году и 1 и 2 место по итогом окупалось. В этом даже первое место не окупается.
Я на самом деле уже пытался осветится данный вопрос, но пост мой был потерт.

**Bas** · 07.07.2009, 15:54

Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение

У меня, к примеру, есть желание ехать не только за деньги. НО!
У меня этих самых денег нет. И еду я в долг. В прошлом году и 1 и 2 место по итогом окупалось. В этом даже первое место не окупается.
Я на самом деле уже пытался осветится данный вопрос, но пост мой был потерт.

Т.е. ты бы с большим удовольствием поехал бы, если бы первое место окупало гонку, а второе ну скажем на половину?
Интересно, а многие ли так думают? (Вопрос ко всем)

**Кирилл** · 07.07.2009, 16:07

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Т.е. ты бы с большим удовольствием поехал бы, если бы первое место окупало гонку, а второе ну скажем на половину?
Интересно, а многие ли так думают? (Вопрос ко всем)

Ну вообще-то в Пилоте всегда были хорошие призы. А к хорошему быстро привыкаешь.

Я за окупаемость (минимум)!

**Voronov A** · 07.07.2009, 16:14

Для того что бы за первое место окупались стартовые, во-первых надо делать больше этапов, а во-вторых квалификацию...
У нас в этот раз кваливикации нет, тк многие просили отменить ее, так что можно считать что за первое место окупаемость 100%, за 4 этапа если бы была квала, в среднем каждая команда потратила бы 5500 руб... соответственно 32400 - 30000 =2400, команда победитель теряет всего 2400 руб, а стоимость квалы средняя 5500...

**CROSS** · 07.07.2009, 16:16

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Т.е. ты бы с большим удовольствием поехал бы, если бы первое место окупало гонку, а второе ну скажем на половину?
Интересно, а многие ли так думают? (Вопрос ко всем)

Не мной сказано, но ИМХО очень верно:

Или должен быть спортивный интерес, или финансовый.

Ради фана быстрые ребята тоже гоняют, но только когда с деньгами все очень айс.

Спортивного интереса не очень видно - есть гораздо более сильные с точки зрения соперников чемпионаты. Финансовый тоже урезан.

Вот и возникают вопросы.

Для самого клуба кстати это может быть даже гуд - более интересная борьба будет у новичков, которые пока еще не так привередливы.

**Bas** · 07.07.2009, 16:27

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Не мной сказано, но ИМХО очень верно:

Или должен быть спортивный интерес, или финансовый.

Ради фана быстрые ребята тоже гоняют, но только когда с деньгами все очень айс.

Спортивного интереса не очень видно - есть гораздо более сильные с точки зрения соперников чемпионаты. Финансовый тоже урезан.

Вот и возникают вопросы.

Для самого клуба кстати это может быть даже гуд - более интересная борьба будет у новичков, которые пока еще не так привередливы.

Так вот о чем и речь, что раньше соперников хватало. Странно ведь трасса в Пилоте интересная. М/б Пилот надоел?

Новички? А где ты их увидел? Агуша, GM, Осмос+ гонялись еще с 2005 года и не раз побеждали в СДГ Пилота

**VasilyRozhkov** · 07.07.2009, 16:31

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Так вот о чем и речь, что раньше соперников хватало. Странно ведь трасса в Пилоте интересная. М/б Пилот надоел?

Новички? А где ты их увидел? Агуша, GM, Осмос+ гонялись еще с 2005 года и не раз побеждали в СДГ Пилота

Трасса интересная, так еще в этом году клубные машинки очень быстрые, одно удовольствие ездить...я даж больше в сдг хочу погонять нежели в вф в аналогичных гонках...

**CROSS** · 07.07.2009, 16:34

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Так вот о чем и речь, что раньше соперников хватало. Странно ведь трасса в Пилоте интересная. М/б Пилот надоел?

Новички? А где ты их увидел? Агуша, GM, Осмос+ гонялись еще с 2005 года и не раз побеждали в СДГ Пилота

Раньше это когда? Последние 2 года с СДГ было все не очень айс.

В этом году есть шанс - появилась клубная техника, появились клубные заезды. И это уже ЧУДО!!!

Дело за малым - тусовку привлечь, которая длинные гонки любит.

А здесь и получается - или спортивный интерес, или приз.

Пока ни того ни другого.

В итоге я думаю будет пилотовский междусобойчик + вторая лига подключится. Уже гуд на фоне того, что было раньше.

**VasilyRozhkov** · 07.07.2009, 16:34

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Т.е. ты бы с большим удовольствием поехал бы, если бы первое место окупало гонку, а второе ну скажем на половину?
Интересно, а многие ли так думают? (Вопрос ко всем)

да я и так с удовольствием поеду, просто если призы будут нормальные то шанс того, что я потом по уши в долгах буду сидеть меньше....

**CROSS** · 07.07.2009, 16:37

Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение

да я и так с удовольствием поеду, просто если призы будут нормальные то шанс того, что я потом по уши в долгах буду сидеть меньше....

5 баллов

**Алонсоман** · 07.07.2009, 16:42

Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение

Трасса интересная, так еще в этом году клубные машинки очень быстрые, одно удовольствие ездить...я даж больше в сдг хочу погонять нежели в вф в аналогичных гонках...

А мне после ВФ пилотовский клуб наоборот тупым стал казаться.

Правда на спорте страшней ездить,дороже да и опаснее,но удовольствия однако гораздо больше! Может я конечно по своему лоховству не понимаю,но на прямой нынешний клуб рано упирается в обороты,в то время как например в прош.году разгон на них был чуть потуже,зато на прямике скорость продолжала возрастать до последнего момента, и в первый поворот на полном газу влетать было сложно,а сейчас запросто...

**CROSS** · 07.07.2009, 16:45

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

А мне после ВФ пилотовский клуб наоборот тупым стал казаться.

Правда на спорте страшней ездить,дороже да и опаснее,но удовольствия однако гораздо больше! Может я конечно по своему лоховству не понимаю,но на прямой нынешний клуб рано упирается в обороты,в то время как например в прош.году разгон на них был чуть потуже,зато на прямике скорость продолжала возрастать до последнего момента, и в первый поворот на полном газу влетать было сложно,а сейчас запросто...

Во что упирается?

Она и сейчас возрастает, а то что карт теперь позволяет пройти при должном держаке и траектории первый поворот в пол, так ну и здорово.

На счет ВФ это все здорово, только 15 минут на ВФ это примерно 35 минут в Пилоте по деньгам. Кризис.

**VasilyRozhkov** · 07.07.2009, 16:47

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

А мне после ВФ пилотовский клуб наоборот тупым стал казаться.

Правда на спорте страшней ездить,дороже да и опаснее,но удовольствия однако гораздо больше! Может я конечно по своему лоховству не понимаю,но на прямой нынешний клуб рано упирается в обороты,в то время как например в прош.году разгон на них был чуть потуже,зато на прямике скорость продолжала возрастать до последнего момента, и в первый поворот на полном газу влетать было сложно,а сейчас запросто...

просто пилот мне родней, и сдг мона сказать это уже традиция каждый год))) а на лидере надо на изике ездить, в личке))))

**Voronov A** · 07.07.2009, 16:49

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

А мне после ВФ пилотовский клуб наоборот тупым стал казаться.

Правда на спорте страшней ездить,дороже да и опаснее,но удовольствия однако гораздо больше! Может я конечно по своему лоховству не понимаю,но на прямой нынешний клуб рано упирается в обороты,в то время как например в прош.году разгон на них был чуть потуже,зато на прямике скорость продолжала возрастать до последнего момента, и в первый поворот на полном газу влетать было сложно,а сейчас запросто...

Ну незнаю когда ты последний раз ездил на нынешнем клубе...
Сейчас карты в конце прямой крутят 5700 оборотов, а максималка 6300, так что он никуда не утыкается а наоборот нехватает длинны прямика! В поворот на полном газу зайти можно но сразу же теряешь на выходе. В прошлом году рамы были более тяжелые и более жесткие поэтому и небыло возможности заходить в поворот в полный газ!!!

**Алонсоман** · 07.07.2009, 17:26

Сообщение от peps Посмотреть сообщение

Ну незнаю когда ты последний раз ездил на нынешнем клубе...
Сейчас карты в конце прямой крутят 5700 оборотов, а максималка 6300, так что он никуда не утыкается а наоборот нехватает длинны прямика! В поворот на полном газу зайти можно но сразу же теряешь на выходе. В прошлом году рамы были более тяжелые и более жесткие поэтому и небыло возможности заходить в поворот в полный газ!!!

Наверно это лишь мои субъективные ощущения.Делаю поправку на мое лоховство.

Серия Длинных Гонок в "Пилоте"

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий