ГП КАНАДЫ

жесть: Ральф чудом бобра или ондатру какую то на торможении перед последней с-кой чуть не задавил. Животина тормознула в последний момент, пропустив немца...

Никогда не писал заранее, но как говорят карту надо ломать, так что выражу надежду на то, что Кими и Масяня проснуться или покурят (выпьють) чего нибудь и в квале покажут более быстрые резалты, а то свободные заезды чего то оптимизму не добавляют. Полсекунды это много однако ((.

пипец, на что стали похожи машины...

давай предсказания на гонку

Вторая часть свободных заездов

Небольшая облачность. Температура воздуха +31, трассы +47C

Лидировавший утром Фернандо Алонсо возглавил протокол и второй пятничной сессии. Пару пилотов McLaren на последних секундах разбил Фелипе Масса, но и он уступил испанцу больше полсекунды.

Инцидентов было больше, чем утром. Хейкки Ковалайнен не удержал машину на поребрике в восьмом повороте, она скользнула к бетонному ограждению и сноп искр от контакта колеса с бетоном констатировал поломку подвески. Renault пришлось эвакуировать в боксы, а финн закончил сессию на последнем месте. С приключениями прошла сессия и для Трулли, в первой ее половине итальянец поломал подвеску правого переднего колеса, машину долго чинили в боксах, на последних минутах выпустили на трассу и... подвеска снова сломалась на быстром круге от контакта с поребриком.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо McLaren 1'16"550 - 37
2. Ф.Масса Ferrari 1'17"090 + 0.540 34
3. Л.Хэмилтон McLaren 1'17"307 + 0.757 36
4. К.Райкконен Ferrari 1'17"515 + 0.965 37
5. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1'17"827 + 1.277 42
6. Н.Росберг Williams-Toyota 1'17"992 + 1.442 25
7. Р.Баррикелло Honda 1'18"108 + 1.558 38
8. Д.Физикелла Renault 1'18"130 + 1.580 40
9. М.Уэббер Red Bull-Renault 1'18"181 + 1.631 40
10. Т.Сато Super Aguri 1'18"309 + 1.759 38
11. Д.Култхард Red Bull-Renault 1'18"316 + 1.766 40
12. Р.Кубица BMW Sauber 1'18"399 + 1.849 29
13. Д.Баттон Honda 1'18"474 + 1.924 36
14. В.Лиуцци Toro Rosso-Ferrari 1'18"493 + 1.943 33
15. Э.Дэвидсон Super Aguri 1'18"545 + 1.995 35
16. С.Спид Toro Rosso-Ferrari 1'18"602 + 2.052 37
17. А.Вурц Williams-Toyota 1'18"871 + 2.321 25
18. Я.Трулли Toyota 1'18"895 + 2.345 16
19. Р.Шумахер Toyota 1'19"331 + 2.781 16
20. К.Алберс Spyker-Ferrari 1'19"453 + 2.903 38
21. А.Сутил Spyker-Ferrari 1'19"662 + 3.112 25
22. Х.Ковалайнен Renault 1'20"519 + 3.969 13

заметьте, Сато опять очень неплох, десятый, он стал стабилен, и на более сильной машинке, наверное смог бы составить достойную конкуренцию лидерам.

Ты как в воду смотрел

Акция в поддержку Шуми-младшего…
В трудные времена своей карьеры получил Ральф Шумахер поддержку от своих коллег по Формуле 1, и своего брата Михаэля. «Конечно, мы разговариваем и о таких вещах», - сказал Шуми-младший в преддверии ГП Канады, на которое в Монреаль прибудет его старший брат. Говорят, что Михаэль Шумахер приедет на этот раз не столько как советник команды «Феррари», сколько для того, чтобы поддержать своего «Малыша» в связи с его разочаровывающими результатами и постоянными спекуляциями об уходе из «Тойоты».

Готовьтесь ка ,друзья к очередному дублю Маков !
Похоже феры начинают отставать безвозвратно !

Попробую себя в этой роли,делаю это в первый раз,вдруг сбудется.
Только руководствоваться буду не сложными расчетами,интуицией как Славик,а так как мне хотелось бы.
1.Масса
2.Хамильтон
3.Райкконен
4.Хайфильд
5.Кубица
6.Алонсо (ну нравится мне это число для него)
7.Росберг
8.ХеЗе (надо оставить,что б было куда отступать,в случае пролета с прогнозами,типа я ж всю 8-ку не назвал,ну ошибся,ну с кем не бывает)

мне бы хотелось увидет такой порядок на финише :
1. Алонсо (так и будет!)
2. Райконнен
3. Масса

4.Хайдфельд
5.Култхард
6.Физикелла
7.Шумахер
8.Вурц
Хэмильтон - сход !!!

а ты чьих будешь?

Как по мне то мальчик странный,то дубль Маков,то Хамильтон сход.

Хэмилтон обещал быть осторожнее...
От: 9 июня 2007



В четверг Фернандо Алонсо критиковал молодого партнера по команде за высказывания на пресс-конференции после финиша Гран При Монако. На ней Льюис Хэмилтон критиковал действия инженеров McLaren, назвал себя "номером 2" и невольно инициировал скандал в британской прессе с последовавшим разбирательством в FIA. Федерация команду оправдала, а уже в Канаде Льюис пообещал быть осмотрительнее...

Льюис Хэмилтон: "Я учусь, в том числе и общению с прессой. Я обычный человек, но сейчас понимаю, что иногда лучше промолчать, держать ситуацию под контролем и скрыть свои эмоции улыбкой. Далеко не всем нужно знать, что именно я чувствую в данный момент, ведь любую реплику, любое высказывание в мире Формулы 1 журналисты могут трактовать по-своему.

На той пресс-конференции я говорил о привилегии, которую мне оказали в McLaren, доверив место за рулем основной машины после многолетней поддержки. У нас отличные отношения, в McLaren много лет ждали моей первой победы в Формуле 1, они сделали для этого все, что могли.

А "второй номер"? Вторым номером я никогда не буду, я ненавижу ситуацию, в которой оказался Рубенс Баррикелло при Михаэле Шумахере. Удивляюсь его терпению, я бы сразу ушел из такой команды..."

Вчерашний перфоманс Тойоты поражал в негативном смысле.