Твитнуть
Босс трассы в Индианаполисе Тони Джордж не раз говорил о том, что возвращение Формулы 1 на "старую кирпичницу" возможно лишь при условии привлечения спонсоров - автодромы платят солидные суммы за место в календаре, отчасти поэтому билеты на трибуны стоят так дорого. Американцы не привыкли к таким ценам на билеты, да и аншлаг на трибунах не гарантирован, поэтому Гран При США всегда балансировал на грани окупаемости.
Деловой журнал Formula Money приводит стоимость проведения Гран При для владельцев трасс, точнее - те суммы, которые ежегодно выплачиваются администрации чемпионата за этап Формулы 1...
Этап Выплаты
Гран При Малайзии $37.75 млн
Гран При Японии $35 млн
Гран При Китая $30.25 млн
Гран При Бахрейна $25.5 млн
Гран При Австралии $18.25 млн
Гран При Канады $18.25 млн
Гран При Франции $15.75 млн
Гран При Великобритании $15.75 млн
Гран При Италии $3.75 млн
Гран При Монако нет оплаты
ньюззз
а может мне кто-нить объяснить, почему такая разница в стоимости, ну ладно между европой и китаем, но между англией и италией? скидка феррари?
Деловой журнал Formula Money приводит стоимость проведения Гран При для владельцев трасс, точнее - те суммы, которые ежегодно выплачиваются администрации чемпионата за этап Формулы 1...
Этап Выплаты
Гран При Малайзии $37.75 млн
Гран При Японии $35 млн
Гран При Китая $30.25 млн
Гран При Бахрейна $25.5 млн
Гран При Австралии $18.25 млн
Гран При Канады $18.25 млн
Гран При Франции $15.75 млн
Гран При Великобритании $15.75 млн
Гран При Италии $3.75 млн
Гран При Монако нет оплаты
ньюззз
а может мне кто-нить объяснить, почему такая разница в стоимости, ну ладно между европой и китаем, но между англией и италией? скидка феррари?
Alonso
Комментарий