Сообщение от coyote
Посмотреть сообщение
Слухи, новости...
Свернуть
X
-
Сообщение от zadunaysky Посмотреть сообщениекойот, ты все таки дебил или троль - в 91м мэнселлу было под 40
И совсем очевидное подтверждение, это сезан 93 в индикаре. Фиттипальди был старше Мэнселла на 6 лет, а Марио Андретти на 13. И оба они выглядели гораздо свежее после гонок. То, что Мэнселл на ногах стоять не мог после физически тяжелых этапов - стандартная хуйня."Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Комментарий
-
-
Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеНадо активно бросится абсуждать крышечку, закрывающую ступеньку на носовом обтекателе и почему Лотуса не хватило денег на нее?))
Сенсация, сенсация: "На носовом обтекателе F138 нет ступеньки!!!!"
Фотографии новой машины Ferrari, презентация которой начнётся через 15 минут, были опубликованы незадолго до официальной церемонии. На новой машине нет характерной для прошлого года ступеньки на носовом обтекателе – её закрыли разрешенной правилами накладкой.
Можно еще обсудить прошлогодние версии антикрыльев, которые и до первых тестов не доедут.))
Комментарий
-
-
Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеПросту, Шумахеру было под сорок, когда они закончили карьеру, c выносливостью проблем не было таких, как у Мэнселла.
И совсем очевидное подтверждение, это сезан 93 в индикаре. Фиттипальди был старше Мэнселла на 6 лет, а Марио Андретти на 13. И оба они выглядели гораздо свежее после гонок. То, что Мэнселл на ногах стоять не мог после физически тяжелых этапов - стандартная хуйня.
То, что именно этот буйвол стремился продемонстрировать всему миру приступы слабости и ложился на носилки чаще любого другого гонщика, очень всех веселило. Он любил театральные жесты. Если получал маленький порез, он не просил залепить это по-быстрому пластырем, а поднимался на подиум и кровоточил для камеры. Он также любил вылезти из машины и упасть без сил. Каждый раз это было гигантское шоу, и английские журналисты только еще больше его раздували.Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Комментарий
-
-
в тему
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=kk8BA6kIcyA[/ame]
и кровоточащий подиум - здесь
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=xOa4LSuHVDg[/ame]Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Комментарий
-
-
Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеПросту, Шумахеру было под сорок, когда они закончили карьеру, c выносливостью проблем не было таких, как у Мэнселла.
возраст это показатель, что ли?
У него жопа в мацларен 95 не влезла, пришлось монокок переделывать
а индикар реально хуйней был в плане физических нагрузок, по сравнению с той формулой, современная Ф1 вид сбоку, корочеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Комментарий
-
-
Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеПросту, Шумахеру было под сорок, когда они закончили карьеру, c выносливостью проблем не было таких, как у Мэнселла.
И совсем очевидное подтверждение, это сезан 93 в индикаре. Фиттипальди был старше Мэнселла на 6 лет, а Марио Андретти на 13. И оба они выглядели гораздо свежее после гонок. То, что Мэнселл на ногах стоять не мог после физически тяжелых этапов - стандартная хуйня.
а Супа проебал смазливому Росбергу на современных помойках, которые уж куда легче в плане управления, выносливости и все такое
про фетипальди и андретти ваще поржал
Мэнселл их всех в 93м году уделал - в первом для себя сезоне, на незнакомых трассах, после страшной аварии, победил на самой тяжелой в плане физ формы гонке - 500 миль Мичигана и только хуйово проведенный рестарт не позволил ему победить на 500 миль Инди
логические цепочки койота....
зы: а еще был ГП Мастерс в 2005м году, где Мэнселл победил всех старперов Ф1 - это тоже о физической формеmost people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying them
Комментарий
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениекойот, нахера ты тогда приводишь мнение бергера:most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying them
Комментарий
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениев тему
и кровоточащий подиум - здесь
http://www.youtube.com/watch?v=xOa4LSuHVDg
в первом случае - найдж реально йобнулся головой
во втором - у мэнселла на жопе горит метанол, который не виден
ну то есть, бергер - мудакmost people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying them
Комментарий
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениея младше шумахера на 12 лет, и у меня тоже на его фоне охуенные проблемы с выносливостью
возраст это показатель, что ли?
У него жопа в мацларен 95 не влезла, пришлось монокок переделывать
а индикар реально хуйней был в плане физических нагрузок, по сравнению с той формулой, современная Ф1 вид сбоку, короче"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Комментарий
-
-
Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеСлава, не смеши мои яйца. 3.5 часа на старой кирпичнеце при 3G в затяжных поворотах - это хуйня? Овал в Назарете это тоже хуйня, где сплошной поворот? Да, на торможениях, там не так жестко было, но на профилированных овалах там перегруз вполне себе.most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying them
Комментарий
-
-
Сообщение от zadunaysky Посмотреть сообщениекстати о птичках, в назарете тоже победил мэнселл...."Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Комментарий
-
-
Сообщение от coyote Посмотреть сообщениеЗнаю. Он подыхал, но ехал. В инди500 тоже сдох, но доехал.most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying them
Комментарий
-
-
Сообщение от zadunaysky Посмотреть сообщениетоп-пилот мэнселл на сраной угорщине, "где невозможно обгонять", ебет всех с 12 места на старте на поганой фелари, уступающей мацларину по всем параметрам - мощности движка, надежности, скорости
http://www.youtube.com/watch?v=g0B09GdlG1U
Только он так умел обламывать на трассе бразильского выскочку)
Отличная гонка от Британского Льва на слабенькой Феррари
Комментарий
-
-
Сообщение от zadunaysky Посмотреть сообщениеподыхал, но ехал и победил? то есть, по всем показателям был лучше, чем все остальные андрети и фетипальди?"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Комментарий
-
Комментарий