If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Международная автомобильная федерация FIA в официальном пресс-релизе подтвердила, что на заседании Комиссии Формулы-1 в понедельник была принята новая очковая система "25-18-15-12-10-8-6-4-2-1". FIA отмечает, что такое решение было принято с целью повысить значимость первого места, поощрив борьбу за победу.
Также Комиссия зафиксировала решение изменить регламент Ф-1 на сезон-2011 таким образом, чтобы полностью исключить возможность использования двойных диффузоров. При этом максимальная высота диффузоров будет уменьшена со 175 до 125 мм.
Комиссия Формулы-1 на собрании в Париже утвердила правило, согласно которому участники третьего квалификационного сегмента будут обязаны выходить на старт гонки на том же комплекте покрышек, что использовался в завершении квалификации. При этом менять шины по ходу Q3 запрещено.
"В целях внесения в гонки дополнительного элемента стратегии было решено, что машины после третьего сегмента должны выходить на старт на том же комплекте шин, на котором они завершали квалификацию", - приводит Autosport цитату из заявления FIA.
Также было согласовано, что по ходу гоночного уик-энда каждый из пилотов сможет использовать 11 комплектов покрышек для сухой погоды вместо прежних 14.
Новичок чемпионата, команда US F1 заканчивает работу над первой машиной, получившей индекс Type 1. По информации журнала Racecar Engineering, создатели Type 1 пошли своим путем, добиваясь оптимальной компоновки узлов и агрегатов...
по-моему американцы заняты хуйнёй, ну как обычно. Если на переднем плане чел рассматривает рождественскую открытку с автокада, то на заднем послание от какого то мессии.
...но в кокаине было восемь к трём зубного порошка...
Льюис Хэмилтон: Мои? Безусловно. Очевидно, машины Ferrari очень быстры, как и Sauber, но мы не знаем, сколько топлива в баках соперников. Мы работаем по своей программе, чувствуем себя вполне комфортно, но нужно немного прибавить.
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Комментарий