Хочу участвовать в соревнованиях.

**NIKITA** · 13.03.2007, 16:54

Сообщение от dELIS

Забыл. Положение сиденья и развесовку.

Начинающему пилоту, IMHO, надо ничего не трогать и ехать на заводских настройках (если они, конечно, есть). После того, как до лидеров останется 0,3 сек, можно искать сход/развал/кастер/положение иглы/клапана/жиклёр/колею и т.д. Единственное, что имеет смысл поискать, это давление. Но это несложно.

Если настроек нет, надо попросить сильную команду одноразово поставить так называемую "базу".

А вот когда идёт борьба за лидерство, всё тобой перечисленное становится важным. Но это - не для новичков.

Анрей, прочтитай внимательно, карт привозится в следующем состоянии.

Тяги не стоят, тормоз не прокачен,сиденье не просверленно. короба и отбойники привязаны к раме, все сделанно для того чтобы карт занимал меньше места ( ты понимаешь для чего)

Какие могут быть настройки.

Возьмем ватиант и подходим узнать ответы на перечисленные пункты.
Ватианты ответов :

1. " У кого покупали у того и спрашивайте" ответит г. Щ..............
2. " Эта информация платная " ответит г. Р............
3. Вас просто не пустили в палатку.
4. Могут сказать заведомо ложную информацию.
5. Могут все рассказать обяснить, делая вид специалиста. Но на деле окажется, что человек давший эту ин-фу сам полный профан.

Вот и думай куда идти или самому учиться (но это очень долго и дорого)

**гагн** · 13.03.2007, 17:08

некита тибе скока лет дружыще? вот фзять любой твой позд и складывоетсо
полнае ащущенее што ты не читырнацателетней пацан а фзрослай умудрёнай
опытом мущщина. и веть нифсякаму фзросламу дятьке дано стольго россудительносте.

некита - мой кумир!

**dELIS** · 13.03.2007, 17:22

Сообщение от гагн

некита тибе скока лет дружыще?

Nikita Racing Team - это команда. В ней, среди других, состоят Михаил и Никита Густешовы. Думаю, сообщения у них тоже "командные".

**NIKITA** · 13.03.2007, 17:28

Сообщение от гагн

некита тибе скока лет дружыще? вот фзять любой твой позд и складывоетсо
полнае ащущенее што ты не читырнацателетней пацан а фзрослай умудрёнай
опытом мущщина. и веть нифсякаму фзросламу дятьке дано стольго россудительносте.

некита - мой кумир!

Ошибаешься уже 15 лет.
10_й сезон гоняюсь, с 12 лет по мужикам. Я думаю на этом форуме такого гоночного стажа нет ни у кого.

**dELIS** · 13.03.2007, 17:31

Сообщение от NIKITA

...с 12 лет по мужикам.

No comments...

**гагн** · 13.03.2007, 17:35

Сообщение от dELIS

No comments...

ога неките зачод

**NIKITA** · 13.03.2007, 17:39

Если Вы заходили на наш сайт, сразу по центру написано
Добро пожаловать на сайт Никиты Густешова и его друзей!
Так я все хочу сделать страничку Мои друзья, так если соберусь непременно dELIS и гагн окажитесь на ней!
Сайт помогает делать мой безсменный друг и механник Д.Авдеев.

**гагн** · 13.03.2007, 18:16

спосибо некита это бальшая чездь для миня!
пазтораюзь зделодь фсё вазможнае штоп нисп лошадь и неапазоретсо
ф компанеи афтоспортсменоф. абищаю на аткрытее строничке прейти ф смокенге.
па крайний мери- ф типавом кастюме (брюке-педжаг-галстуг). пабритсо йещо
надо и нокте пастричь. галаву памыдь (смылом). ну и дезодорантом низобыть
пабрызготсо. штоп харашо пахло ат миня.
фсё, вродишбы ничево низобыл.

**NIKITA** · 13.03.2007, 18:27

И так мы ушли от темы.

И так мы ушли от темы.

Прочитав расчеты Ю.Орлова у него хорошая цифра получается, даже меньше чем у С Фетеля.

Биланд класс для любителей и затраты любительские.
Мои минимальные затраты в течение сезона (6 гонок) и тренировки:
Первоначальные затраты Шасси (1400 - б/у Бирел, можно было и на нем весь сезон отьездить), после двух гонок пришел Трулли - 2850
Двигатель = 2300

Здесь я согласен
Резина 2 новых ком-та + 1 б/у слик-140*2=280+40=320
Не согласен нужно 6 новых комплектов резины и 6 новых на тренировки , при сильной конуренции в 25-30 картов в секунде , если ты собираешься выигрывать, а если кататься для гарнира, то можно и до корта тереть шины)
диски для дождевой резины =110 согласен
Резина дождь 1*140=140 в этом году у меня 3 комплекта а в прошлом 0
Цепь 2*61=183 ЧушЬ собачья , Кристьян использует на гонку 3 цепи, Митрохин две, Колодкин 3, при условии что ты хочешь выиграть и исключить случайность схода
Звезда моторная 1*37=37мин 2
Звезда ведомая 10*2=30 Нужно мин 10
Дождевая защита фильтра 1*39=39 согласен
Спортивный воздушный фильтр 1*37=37 согласен
Масло моторное 4л.=25 согласен
Смазка цепи 2*10=20 согласен
Стартовый взнос 6*75=450 Это Лидер, а так 130евро гонка и 40 ренировка, хочешь выигрывать тренируйсят
Тренировки 4*35=140 Не смеши людей 4 тренировки в год ......... мин 2 в неделю
Бензин для тренировок 60*0,6=36 (на гонке он входит в стартовый взнос)
Потратил на обслуживание машины за сезон маскимум 3-4 часа, а для меня это важно. Время это тоже деньги! помыть машину мин 3 часа, подшипники задней оси на мире меняют каждую гонку и машину лопатят по полной программе с разборкой и сборкой

Итого: 6681 евро

Не забывай у тебя был инструмент, а человек пришел из 10 дюймов.
И изначально стоял вопрос не хочу тренера а хочу сам сам сам участвовать в гонках

А теперь с учетом коректировке получим приблизительно одинаковую сумму.

И еше раз на цепи можно кататься пока она не порволась, на звезде можно кататься пока не сносились зубья.
А выигрывать у СИЛЬНЫХ СОПЕРНИКОВ можно только на полностью обслуженной машине на новых колесах.

Мой дед любил говорить" МЕДВЕДЬ В ЦИРКЕ КАТАЕТСЯ А У НАС ГОНКИ И МЫ ГОНЯЕМСЯ"

**dengi** · 13.03.2007, 18:56

Сообщение от NIKITA

Ошибаешься уже 15 лет.
10_й сезон гоняюсь, с 12 лет по мужикам. Я думаю на этом форуме такого гоночного стажа нет ни у кого.

А я вот давно уже собираюсь спросить, как это тебя в 14 лет в цешку пустили. Да все стесняююсь

**гагн** · 13.03.2007, 19:20

Сообщение от dengi

А я вот давно уже собираюсь спросить, как это тебя в 14 лет в цешку пустили. Да все стесняююсь

а йа ниудивляюзь. некита риальна нипагодам фзрослай человег.

**Wkart** · 13.03.2007, 19:23

Сообщение от dengi

А я вот давно уже собираюсь спросить, как это тебя в 14 лет в цешку пустили. Да все стесняююсь

А какие проблемы? Приноси протоколы о своих успешных выступлениях в спортивном картинге за последние 10 лет, и тебя пустят

**NIKITA** · 13.03.2007, 19:36

Сообщение от dengi

А я вот давно уже собираюсь спросить, как это тебя в 14 лет в цешку пустили. Да все стесняююсь

Начнем что мне разрешили ехать в 6 лет, тогда было с 8лет ( тренировался , тренировался, когда время отстования от лидела стало таким что лидер не догонял меня на круг ( а это был М.Алешин) написали прросьбу в МКК и мне разрешили ехать в не зачета.
В семь лет (по разрешению РАФ) официагьно разрешили ехать

22 августа 1999 Чемпионат г. МОСКВЫ 1 этап 3 место[
По рейтингу 1999 года в Москве 2 место.

В 9 лет стал Вице чемпионом России в Мини, с 9 лет еду в Ракете .
С 11 лет тренируюсь в ракет 120.
В 12 лет (по разрешению РАФ) 3 место в ТРОФЕЕ РАФ за Митрохиным и Красновым до последнего этапа был на 1 месте, не сложилось (не хватило золотого запаса).
13 лет 2 место по всем этапам в Юниорском ротаксе
14 лет (по разрешению РАФ) в ICC на Кубке России занял 4 место
Вот и все.
для справки
М.Алешин в 15 лет Чемпион России в формуле 1600
Е.Новиков с 15 лет едет в ралли в 16 лет Победитель Кубка России
К.Овчаренко в 15 лет Победитель в формуле Русь

**dengi** · 13.03.2007, 19:47

Сообщение от Wkart

А какие проблемы? Приноси протоколы о своих успешных выступлениях в спортивном картинге за последние 10 лет, и тебя пустят

А я в цешку не пойду - страшно ((

**dengi** · 13.03.2007, 20:02

Сообщение от NIKITA

Н
Вот и все.

Никита, я в принципе-то в курсе твоих достижений

Просто хотел понять, как это все соотносится с регламентом.

Вроде понял.

Хочу участвовать в соревнованиях.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий