Easykart or World Formula или Martynov VS Erioma

А что клубная "девятка" по поведению так сильно отличается от неклубной?

Думаю, что потренироваться хоть немного мне все-таки придется. Так что лицензию покупать получается, если на клубных, все равно нужно - не будешь же ты меня каждый раз по своей карте катать.

А какая разница? Вопрос в чем: тебе принципиально важно ехать именно на клубных или можно на любых? Я предлагаю на "пятерках". Не может быть, что бы они все были кривые - тогда бы этот картодром популярностью бы не пользовался.

Ну раз ты и так и так ты ее будешь покупать,то тогда и проблем нет никаких.
Едем на клубных.Назначай конкретное число!

А весовые категории у вас равные?

Думаю нет.Вот ВФ во всех планах самый лучший способ....И в это тоже.

Машинки 5.5 л.с. там все сильно заезженные, но имхо ОДНУ нормальную удасться найти. Тем более что на 5-и машинах неделю назад новые движки поставили. А ещё есть небольшая вероятность, что до середины марта в клубе появятся НОВЫЕ машинки 5.5 сил (новые рамы + новые движки + новая резина, то есть ЦЕЛИКОМ НОВЫЕ). Но довесы на эти машинки крепить негде, да и покажут ли они весь ваш потенциал? Не уверен... Да, кое что будет видно, но ...

Имхо показательнее было бы проехать по 1 заезду на 5.5 сил, потом по 1 заезду на прокатной девятке, и затем по 1 заезду на клубной девятке.

Это уже кое-какой показатель был-бы...

Лицензию не покупают, покупают за 3000 рублей дисконтную карту. А для получения клубных прав ДД надо будет на 5.5 силах из 27.50 выйти

И мой тебе совет - если согласишься на клубе соревноваться, то без тренировок это соревнования не выйграть, имхо.

А вообще вы слишком заморочились этим выяснением "у кого длиннее".

Хотите реально друг другу что-то доказать? Созвонились, поехали в ДД в будний день, проехали пару заездов на пятёрках менясь машинами и пару на девятках меняясь машинами. Если не будет ОЧЕВИДНОГО преимущества Мартынова ему бы следовало взять свои слова обратно.

Если Мартынов объедет Ерёму на 0.3 и более сек с круга по лучшему, а желательно и по среднему, то честь ему и хвала, ответил за свои слова.

Ну и про вес не забудьте - в дюймах на 9 л.с. 10кг = 0.15 сек с круга.

Но это всё имхо.

(...) что сегодня крайне проблематично-)

ну я в октябре тоже сначала не мог даже из 28 выйти, а потом вкатился и ничего - 27.32 показал...

Да и после меня желающие выходили из 27.50

Хотя в воскресенье я там 28.60 что-ли смог проехать "лучший круг" на новом двигле и новой резине, но со старой рамой. Видимо движки ещё не обкатаны... С другоq стороны я там на 5.5 сил давно уже не ездил, подзабыл кое-что да прокат мешал...

так в том-то и дело, что с октября-ноября многое изменилось. в прошлом году "зимний" ценз был 28.5, в этом его как-то не спешат понижать: говорят, уж больно много "клубней" развелось:-)

с другой стороны, правильно: летом, когда ценз был 27.5, а из 27-ми не выезжал только ленивый, клубные права раздавались направо и налево...

его хотели до 28 поднять уже в октябре, когда я надрывался.

А потом поняли, что кто хочет, тот выезжает из 28 и начинает штурмовать 27.50

Причём ребята механики с пониманием относятся к покорителям этого рубежа, и дают нормальные машинки, проверяют давление, синими флагами начинают прокат разгонять... Но это всё надо заслужить вкатав определённое кол-во денег и пота в трассу ДД.

вот-вот, иногда такие ГОНЩЕГИ приходят с клубными правами, что не знаешь куда увернуться от их таланта...

Хорошо сказал!

Хорошо сказал! ))))))