лада112 купе- ето..

Конь, при всем моем уважении к тебе - это ужасно.

сахласинъ.
следущейъ

Вариант №2.. но сие только о дизайне.
Машина, во первых явно недоработана, ибо передняя и задняя части смотрятся как будто от разных машин; во вторых, не очень понятно на кого ориентирована. Для "спортивно-молодежного" стиля - слишком лаконично и тяжеловато, для "молодящихся" - и размер "не солидный" и, опять же, формы какие-то куцые. В общем - заготовка для тюнеров...

тэхсъ вижу
пашол канструхтифъ
м-покетъ (бампира
копотъ крышка радеатара
с клювомъ) конешно
нисафсемъ нифтему.
з.ы. двигунъ 1.8
117 конейъ

с пивамъ патянитъ

галаснул

Понимаешь, конь, ездовые качества определяются не только максимальной мощностью мотора... Тут долго разбираться надо, однако, если уж данная модель создана на базе "десятого" семейства, то ожидать какой-либо спортивности от нее - наивно.
Я говорил чисто о дизайне (экстерьер, интерьер).
Единственная мысль, которая посетила при просмотре фотки интерьера - "мшышь серая..." Такой практичный дизайн можно оставить в семейном седане или универсале. Купе - это совсем из другой оперы. Покупка купе ничего общего с практичностью не имеет. Потому мне непонятно: нельзя что ли было сделать другой руль, сиденья с более развитой боковой поддержкой, обивку?... Да, машина стала бы дороже. Но и выглядела бы по другому! А так - именно заготовка, которую еще надо доводить до ума.
То же и в отношении экстерьера. Машина не выглядит компактной, легкой... Скорее с претензией на солидность (а что еще можно получить из "беременной антилопы"?). Но вот до "солидного" купе - рылом не вышла. Т.е. человек в возрасте "за 40" не будет смотрется в ней солидно...
Вот потому у меня и вопрос - на кого ориентирована машина с таким дизайном? Ответа для себя пока не нашел...

а это точно купе?! вроде на хетч похож.....

По экстерьеру уебище страшное. Но у учащихся профессионально-технических училищ спросом, думаю, пользоваться будет. Как заготовка для тюнеров... (c)

да ну низналъ

тока нипутойъ хренъ
с пальцымъ!
дисятае симейство
дисятаму симейству
рознь
те мошыны што в ралли
и ф кольце выступаютъ
и и дерутъ бмвъ и фольцы
ани на базе 106-й
тамъ триугольныи рычаги
падрамнегъ кузофъ
жоскостью 50000 нмградъ
и прочая

фпрочимъ мы ушли
атъ супша онъ
сафсемъ нипраето

не понравилась...

кокрасъ с этайъ
целью праважу
моркетенговыи
исследованьйа
пака сетуацья
нивнашу пользу
учащееся профтехучилещъ
претпачетаютъ мотизы
ани номного дишевли
и вроди кагъ
"инамарка" што
само пасибе ужэ
крутоъ в панимании
прастова савецкова
чилавека

у меня был семейный сарай пассат произволства прошлого века 1991гв- тоже самоеи1.8-115...

типа в 21 веке такие параметры вдруг стали признаком крутизны?

кстати, одна из причин, почему мне не нравится 112 - это ассоциация с хамами на дорогах... Почему то на этих машинах их много...