Твитнуть
Сообщение от Moged
Ну и что? Финансовая мощь владельца тоже величина непостоянная.
-
Ну и что? Финансовая мощь владельца тоже величина непостоянная. -
Ты понял эту фразу так наверное потому, что для тебя в гонках очень важна техническая составляющая. Но человек такого уровня как редактор автожурнала на всю страну должен взвешивать каждое своё слово, тем более, что фраза про промышленность появилась в отредактированном варианте чата. И более-менее приемлемый ответ в том же варианте чата можно было дать со спортивной точки зрения.Сообщение от Moged2 SKOM
Вобщем мы просто по разному восприняли слова Ларинина. Ты воспринял все буквально, а я под автоспортом понял автоспортивную промышленность (причем сначала даже сам этого не заметил
) потому как если понимать буквально, то имхо сама фраза не имеет смысла, т.к. спорт, пусть даже с приставкой "авто", промошленностью быть не может впринципе. Поэтому "буквальный" вариант я даже не рассатривал.Блять, ведроголовый точно мой кумир
triapkin vasyaКомментарий
-
Только сам этот углепластик - продукт химической промышленности, а синтезировано карбоновое волокно было в рамках проекта НАСА по поиску жаропрочных лёгких материалов.Сообщение от OblivionБлять, ведроголовый точно мой кумир triapkin vasyaКомментарий
-
А разве команда Формулы1, как и вся формула 1 - это не бизнес? Причем, прибыльный, иначе столько лет в нем никто не протянул бы. Причем настолько прибыльный, что позволяет вбухивать миллиарды в строительство фирменного офиса. Так почему бы всю эту богадельню целиком не обозвать автоспортивной промышленностью?сидя на горе лицом к закату слушаю как растет рисКомментарий
-
Я подозреваю, потому что промышленность - должна что-то производить, нет разве?Запомни, без тебя здесь ни хрена не получится!
Комментарий
-
НУ она и производит - специфические мелкосерийные узлы, агрегаты, компьютерные программы...Комментарий
-
Все верно - если бы команды и их производственные мощности работали только на самих себя, не могло бы быть и речи о промышленности. Но деятельность команд шире, чем просто постройка болидов для самих себя. Потому я лично в словах Ларинина никакого косяка не нашел - производство гоночных автомобилей и их компонентов это вполне себе самостоятельный бизнес в Англии.НУ она и производит - специфические мелкосерийные узлы, агрегаты, компьютерные программы...“We have got the best drivers and the best car and we intend to win the World Championship.” Ron DennisКомментарий
-
промышленность должна промышлять!Сообщение от Nevada
они производят болиды плюс всякую атрибутику. Чем не промышленность?сидя на горе лицом к закату слушаю как растет рисКомментарий
-
Сообщение от Frank
Решил. Прочесть тему с начала. При всех поляроности взглядов, не могу не отметить - тут Франк Ларинина здорово подъебал. Молодца.Комментарий
-
Не волнуйся, любой мало-мальски квалифицированный юсовец запрсто найдет косяк в любой фразе Ларинина.Сообщение от Oblivion
Комментарий
-
Сообщение от Nadka The Greatпромышленность должна промышлять!
Комментарий
-
А по-моему, совершенно глупый наезд. Во-первых, есть такая вещь как самоирония, но видимо не всем она знакома и доступна, даже если со стороны смотреть. Во-вторых, такое впечатление, что тут вопрос жизни и смерти, с такой дотошностью вгрызается Франк и СКОМ в проходные совершенно фразы обычных журнальных заметок и популистких интервью, как будто это какие-то программные заявления, причем обращенные лично к ним и даже ПРОТИВ них, высказанные всегда с какой-то задней мыслью и тайным планом возвеличить формулу и принизить их любимые серии. А эта манера требовать публичного отчета от Ларинина, к тому же в весьма оскорбительной форме? Какая-то мания то ли величия, то ли преследования. Как будто он обязан отчитываться им или вообще с ними разговаривать. Чудны дела твои, господи.Сообщение от Labusсидя на горе лицом к закату слушаю как растет рисКомментарий
-
Лично я могу ещё раз объяснить свою позицию, хотя она озвучена была в моих прошлых постах:Сообщение от Nadka The Great
Насчёт "юсовцев"
Относительно того, почему был задан вопрос про "королеву"
И наконец, почему "вгрызаюсь в фразы"
И может быть, это прозвучит пафосно и лицемерно (в чём меня уже кстати обвинили), но всё же скажу – можешь считать это борьбой за идею - добиться честности и правды в изданиях про автоспорт, и чтобы журналисты и редакторы стали высококвалифицированными людьми в избранном виде деятельности, и даже действительно знатоками, так как они прививают свои взгляды и мысли миллионам людей. Хорошие, кстати, рассказы про редакторов есть у Ильфа и Петрова, аналогия почти 100 %.А вот второй вариант - моё большое отличие от некоторого известного товарища (от которого я уже кстати третий день жду ссылок) состоит в том, что я под все свои определения типа "знак качества" подвожу реальную базу с фактами. И второе - я не обманываю людей, и не делаю на этом денег.
http://www.f1-club.ru/showpost.php?p...1&postcount=97Блять, ведроголовый точно мой кумир triapkin vasyaКомментарий
-
При таких высоких целях стоит и на собственные средства обратить более пристальное внимание. Мне кажется грубостью и личными оскорблениями тут ничего не добиться. Не согласен?Сообщение от S.K.O.M.сидя на горе лицом к закату слушаю как растет рисКомментарий
-
Согласен. С моей стороны было 1 личное оскорбление, почему - объяснил и принёс извинения. А грубость - разве это грубость?, так, всего лишь фразы на эмоциях. А то задаёшь вопросы, а ответы не получаешь.Сообщение от Nadka The GreatБлять, ведроголовый точно мой кумир triapkin vasyaКомментарий
Комментарий