Многоэтапные любительские соревнования

Ещё хотелось бы отметить один приятный момент.
В начале гонки , на требуне , был замечен Алексей Васильев!
Приятно было увидеть его на нашем "безобразии"
Шуми , а тебе не прощу что не дал сфотографироватся с ним

Слава, Алексей приезжал покатать свою дочку на картинге.., так сказать - случайно оказался в гуще наших событий. Если нужно сфокаться с ним - обращайся!! как ни как - мы всё-таки с ним соседи по дому и друзья уже много-много лет.

Кто тебе не давал то???!! Или ты имеешь ввиду,что не было со мной Лены и нашего фотоаппарата?

Спасибо. Классно иметь такого соседа!

Снять очки за этап обоим командам, дисквалифицировать определенных лиц, но зачем так масштабно и кардинально действовать?

Ты не дал И Лену не привёз. Подлец

Я думаю ты еще успеешь с ним сфоткаться

Вот мои две копейки: от самой гонки получил огромное удовольствие(от машины зависит не только успех, но и удовольствие). Хочу отметить, во всяком случае в мою сессию, очень корректное поведение соперников под синими флагами, я бы даже сказал, что в ущерб своей скорости многие издалека начинали смещаться и сбрасывать скорость для пропуска-ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ, тем кто ехал в мою сессию!
Не смотря на то, что Чемпионат ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ, страсти кипели вполне "ПРОФЕССИОНАЛЬНО", и всё же, поскольку вид спорта жёский и опасный, ни в коем случае не надо давать выхода отрицательным эмоциям, которые могут вылиться в получение травмы, и уж совсем опускаться до рукоприкладства! руками и ногами поддерживаю дисквалификацию указанных выше команд. И потому, что сам не употребляю спиртного, и понимая опасность его последствий, предлагаю участникам Чемпионата воздержаться от употребления спиртного(в т.ч. и пива) перед соревнованиями, а после....не зря же бутылка шампанского-неизменный атрибут призёров всех авто- и мотосоревнований.
Дисквалифицированных команд, в тех составах, что ехали на последнем этапе в нашем Чемпионате больше не существует, но справедливости ради(чтобы не были наказаны невиновные), пилоты из этих команд могут участвовать и в дальнейших этапах, но в составах вновь образованных команд(не более одного пилота из указанных команд в новой команде), или влиться, но не более, чем один человек из дисквалифицированной команды, в уже существующие команды.
Последний неприятный инцидент тем более непонятен тем, что ГЛАВНЫЙ ПРИЗ в нашем Чемпионате-это гоночный опыт, полученный в приятном времяпрепровождении в кругу единомышленников(вазы не в счёт-это только констатация факта победы)!

Прошу прощения за качество-снимал мобилой, слева направо:
- "Адреналин" перед награждением;
-попытка увернуться от душа шампанского;
-подиум прошлого этапа(со слётом хронометража);

под каждым словом. СПАСИБО.

Итак, 6-ой этап состоялся. Каким он был?

Началось всё с того, что 3 пилота из команды ГлавМет-М и 2 пилота из команды Рулесс опоздали на взвешивание. Дабы не портить настроение ни себе, ни им, я убедил СЛАВУ не наказывать их штрафами в 55 кг.
Ох, как я сейчас жалею об этом. БОЛЬШЕ ТАКОГО НЕ БУДЕТ , Вы уж мне поверьте. Пробки, работы, фиготы - 55 кг и точка.

Жеребьевка, брифинг, пилоты расаживаются по картам, и Туман сообщает TomCat'у что нам досталась его "прошлоэтапная тачка". Прогревочный круг и ... завал на съезде с моста. Управление этим чудо-картом как потом оказалось это что-то дивное.

Ну да ладно, с завалом покончено, все готовы к старту и ... мы видим на табло что какая-то птаница с соответствием датчиков и команд имеется.

Судьи быстро решают эту проблему, ещё один прогревочный круг, все как надо, и ...

... и РЕСПЕКТ ВСЕМ кто готовил эту гонку - НИ ОДНОГО СБОЯ в этот день мы больше не видели.

СТАРТ: когда я увидел, как туман везёт TomCat'у по 1-1,5 секунде с круга я думал, что нам очень не повезло. ТАК знаете что - на этом КАРТЕ, Женька (TomCat) уступал первые 20-30 минут ТОЛЬКО ТУМАНУ! И не пустил в круг с нами никого из остальных соперников, а с ACE справился, как ни в чем не бывало.

Когда потом я увидел в этом карте Славу Ялк, я понял, что Женька сотворил просто чудо, уступив всего 2 круга Адреналину за время своей сессии. А сессия получилась из-за волны питстопов аж целых 42 минуты на этом ужасном карте... Лишние 12 минут... Моя недоработка.

А следом за ней следущая моя ошибка - в карт садится Toshich, который был просто болен, и примчался на гонку, чтобы не подвести команду.
Видел же я к чему это в прошлый раз привело Адреналин , но выводов правильных не сделал. ВСЕМ командам и пилотам лично - не садитесь в карт больными и не пускайте их - толку ноль. И результат для команды очень плачевный. Итог - 5 или 6 кругов до Адреналина, и 5 или 6 место в конце второй сессии. ПРОВАЛ.

Кто кашу заворил (начиная с этапа 16 марта , с учетом того что на жеребьевке вытянул фиговый карт и пустил больного в карт), тому и расхлебывать. Принимаем командой решение, что третью сессию еду я, а финишировать первый раз в жизни будет Leorrr.

Карт достается нормальный, но при этом меня за время моей сессии проходят и Главмет, и НордВест. Больше вроде бы никого не пропускал.
Темп у меня был (могу судить лишь потому, что мне команды показывала - телеметрии в этот раз у меня нет) - 31.2-31.9. Не самый высокий прямо скажем.

А дальше был ключевой момент этой гонки: команды показывает мне Питстоп, еду и ... не успеваю, Мартынов которого я уже почти догнал въезжает на секунду раньше меня. Едем дальше... Начинаю потихоньку накатывать на шуми. Опять показывают пистоп, езду к нему, и слава богу обращаю внимание на TOMCAT который показывает мне проезажть мимо Питстопа. Сказано мимо - еду мимо. А вот Шуми влетает на питстоп, и Адреналин теряет 90 секунд на питстопе нордвеста, так мало этого, Слава Ялк садится на машину, которая досталсь TomCat в самом начале.

А я спокойненько накатываю круги, и понимая, что нахожусь в ВОЛНЕ ПИТСТОП, отмечаю для себя время на табло при выезде с питстопа.

Когда на очередном круге, я вижу Славу в карте и врем 1.04 принимаю решение заезжать на питстоп по желтый сигнал светофора. (Женька видимо точже просчитал это и передал Антону команду показать мне пистоп на этом круге). И имея такое подтверждение я заезжаю на питстоп и ... МЫ НЕ ПОТЕРЯЛИ НИ ОДНОЙ СЕКУНДЫ! Адреналин выехал и я въехал. Позиция №5 после моей сессии и до Главмета 10 секунд.

4-ая сессия: Сергей Leorrr едет в хорошем ритме, догоняя потихоньку Главмет, идущий на 4-ой позиции - тот хоть и быстрее, но допускает и ошибки и ведёт себя грубо, что каратеся стопарями.

О СТОПАРЯХ: такого кол-ва штрафов Stop&Go не помню ни на одной нашей гонке. Заклятие команды Вымпел что ли сраьотало?
Уважаемы пилоты - задумайтесь об этом: НЕЛЬЗЯ ВЕСТИ КОНТАКТНУЮ БОРЬБУ НА ТРАССЕ - ЭТО ОПАСНО И ЗАПРЕЩЕНО!!! Да, в прокате спасает рама безопасности, но на любой технике без онной, вы просто СРАЗУ лишитесь колеса или другой детали... Неужели это не понятно?
ОБГОНЫ должны быть ЧИСТЫМИ. Не можешь обогнать чисто - жди флага.
Борешься за позицию и флага не будет = ищи момент для чистого обгона.
НЕЛЬЗЯ ВЛЕЗАТЬ В ПОВОРОТ оттирая карт соперника - это ФОЛ чистой воды.

Ладно, продолжим про 4-ую сессию: та борьба, которая развернулась в "группе в полосатых купальниках", а именно Адреналин (Слава), Ерема (Перцы), ( )Нордвест, Главмет (Раф), (Сергей) Солянка, которые боролись за 1-5 места по итогам гонки и как ни странно Васян (Рулесс) которые шли 8-ыми без шансов на 7 место со стороны конечно выглядело очень весело - МЯСО кричали зрители.

Но, "такой хоккей нам не нужен"! Единственный корректный обгон это обгон Ерёмой Слав - борьба за 1 место я прошу заметить.

То, что творил Васян, мешая борьбе за 1-5 места это ... Он ОБЯЗАН БЫЛ пропустить всю эту группу, ИМХО.

То что вытворял РАФ из главмета по отношению к Ерёме и к Сергею нашему... Сергей в итоге финишировал с ПРОБИТЫМ передним колесом. Судя по тому что ритм серёги "упал" с 31 до 31.9 на последних 12 кругах гонки он тоже сотворил просто ЧУДО.

Так что проба финишировать удалась - Сергей наш прошел огонь, воду и медные трубы.

ИТОГ: как для команды для нас это ПРОВАЛ. Первая гонка без подиума.

При этом, настроение было как ни странно хорошим. Я согласен с Sergei_M - Варшавка в обратку пожалуй трасса не менее техничная и интересная чем Дюймы. А то и более...

Да и 3 команды в одном круге на финише с борьбой за 1-3 место это класс!

Как один из организаторов хочу сообщить Вам следующее:
1. Опоздание на взвешивание будет наказываться в соответствии с регламентом.
2. За контактную борьбу штрафы будут теперь прогрессировать: 5 секунд, 2-ой штраф 10 секунд, 3-ий штраф 15 секунд, 4-ый штраф - 90 секунд питстоп с обязательно сменой пилота, то есть лишний питстоп. До минимума времени в 30 минут горячая голова доедет когда остынет.
3. Организаторыми решено приобрести Алкотестер и набор одноразовых трубочек, для проверкой судьями пилотов перед посадкой в карт на предмет употребления алкоголя.

Обсуждать неспортивное поведение Рафа и Васяна после гонки, а равно команд Рулес и Главмет я не хочу. Решение принято и обсуждению не подлежит.

P.s. Zif - если не сложно, выложи как сможешь телеметрию плиз. Спасибо.

Всем привет!

Сначала ответы, потом комменты.

2 Minus
Большое пожалуйста и спасибо за высокую оценку.

Этот момент был явным нарушением правила "обгон под желтые флаги запрещен" и, с моей точки зрения, еще и явным нахальством. Все остановились, стали ждать когда механик подвинет две машины, оказавшиеся в завале. Один только РАФ счел возможным распихивая соперников и не обращая внимание на механика на трассе пролезть вперед. За что получил 10 сек S&G.

Решение о штрафах действительно выносились коллегиально и без эмоций. И никого не должно волновать "что ребята сорвались". Возьмите любой спорт (кроме бокса и хоккея). Что грозит спортсмену ударившего своего соперника? Дисквалификация минимум год!

2 ACE
Это был все тот же РАФ, который за этот инцидент также получил S&G.

-----------------------------
Теперь впечатления о гонке.

БЕСПРЕДЕЛ!
Такого беспардонного хамства, отвратительной контактной борьбы на гонке я еще не видел!

Ладно еще когда в прокат приходит бухая компания и начинает бить друг друга на трассе и получать от этого удовольствие. Но вы же ГОНЩИКИ!

"а еще боремся за звание дома высокой культуры быта!"

Разговариваем о том, что мы уже не прокатчики, а полу-профи и нам один шаг до...

Конечно, я говорю не о всех, а только о тех, кто ехал в концовке и участвовал в этом безобразии. Не уверен, что надо переходить на личности, но скажу точно, что если бы возможности позволяли, 2-3 команды было впору останавливать секунд на 20. Причем всех сразу.

И не надо искать себе оправданий в плохом карте, спущенном колесе или в том "что меня ударили сзади и разозлили".
Да, был персонаж, который вел себя хуже всех, которого можно считать зачинщиком (и больше он в СД на гонках не появится). Но то, что некоторые позволили себе опуститься до такого же уровня не делает им чести!

Но все это только цветочки, по сравнению с тем, что случилось после финиша. Стоит ли говорить о недопустимости и неспортивности такого поведения? Это всем очевидно!!!
Мало того, это порочит все то, ради чего мы собственно и собираемся вместе.
До тошноты обидно, что такие вещи вообще происходят.
И жаль, что в прошлый раз не хватило настойчивости и полномочий, чтобы создать прецедент с суровым наказанием еще тогда.

Спасибо за внимание.

Яша

P.S. И еще. У меня настойчивый совет к организаторам чемпионата подумать о целесообразности пункта регламента "no blue flags at last 20 min". Да, в двух случаях из четрырех он добавил зрелищности на финише. В остальных - столкновения, S&G.
И как минимум каждому пилоту надо перед стартом растолковать, что такое правило существует, и как оно применяется.

Кстати, вот данные с технического монитора

18 Карт №8 S&G 5 секунд - контактная борьба
36 Карт №7 S&G 5 секунд - две педали!
67 Карт №4 S&G 5 секунд - контактная борьба
84 Карт №1 S&G 5 секунд - контактная борьба
164 Карт №1 S&G 5 секунд - две педали!
164 Карт №4 S&G 5 секунд - две педали!
181 Карт №3 S&G 5 секунд - грубая езда
225 Карт №6 S&G 5 секунд - контактная борьба
240 Карт №3 S&G 10 секунд - обгон под желтыми флагами
246 Карт №6 S&G 5 секунд - две педали!
265 Карт №3 S&G 5 секунд - грубая езда
Финиш - Карт №5 штраф - 3 круга за нарушение графика смен пилотов.

Laps of competitors выхожу в понедельник.

Я наверное от лица всех организаторов скажу - мы не ожидали, что среди нас есть подобные неадекваты... Согласись, борьба Саши Ерёмина и Славы из Адреналина под синим флагом превратилась бы в фарс... Да и Нордвест без Рафа и Васяна вмешался бы в эту борьбу.

Мы то думаем, что народ будет учиться корректно атаковать и корректно защищать свою позицию. А круговые будут корректно пропускать лидеров. Видимо уровень пилотов пока еще не тот. Будем думать.

Слава!
От всех членов судейской бригады и от себя лично - ОГРОМНОЕ СПАСИБО за высокую оценку и теплые слова!
Спасибо всем участникам, организаторам и болельщикам!

Ваня также от лица всего картцентра просил передать ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Он очень тронут твоими словами. Чуть не прослезился даже

Ух ты...
Оказывается только одна команда (№ 2) не заработала в этой гонке чёрных флагов... и наказаний Ура нам!! - каждому участнику по мороженому, срочна