Твитнуть
Сообщение от Nemo
-
а чего это возможно? я за. Хотя в чём радость некапитанов в этой гонке мне не до конца понятно."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts" -
И после повторного звонка, не дождался я ответа и инфы на ящик. Допускаю что человек очень занят, и ему не до наших развлечений. Подождем, в конце концов приеду опять.
А теперь мои мысли по поводу гонки в личном зачёте.
Мы преезжаем в количестве 21 пилот. Проводим жеребьёвку, и делимся на группы А,В,С. Далее, тянем машины , и проезжаем квалификацию в своих группах. Согласно показанным результатам , занимаем позиции на старте, и погнали предфиналы А,В,С.
Из каждой группы первые два пилота формируют финал А, а 3-4 финал В.
Проводим финал А , первые три молодцы.
Проводим финал В(утешительный) , первые три тоже молодцы.
Проводить можно и на 6-ках, и на 9-ках. В первом случае стоимость около 1000р с чел. ,во втором 1500. Девятки вроде ровные и не убитые, 6-ки не известно.
В подарок , хорошее настроение, медальки, и опыт.
Ну как?Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
-
Зачет командам можно записать результаты капитанов показанные в гонке.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
За. А с весом как будем решать? (Только ногами не бейтеСообщение от Я люблю кататся
)
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Как быть с финалом "С"?Сообщение от Я люблю кататсяЛюблю картингКомментарий
-
Ни как. Нет ни каких довесов,ни чего нет. Сели и поехали.Сообщение от КРОССЗа. А с весом как будем решать? (Только ногами не бейте )
И очки капитанам(камандам) исходя из общей турнирной таблицы. Тоесь, чем выше поднялся капитан, тем больше получает очков команда.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Либо ни как,либо больше денег.Сообщение от Nemo
Моё мнение, ни как. Должны быть проигравшие.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Вот о чём я говорил! А теперь для полноты картины надо бы подвести финансовую подоплёку этих соревнований т.е. кто и что получает за свои деньги.Сообщение от КРОССЗа. А с весом как будем решать? (Только ногами не бейте )Люблю картингКомментарий
-
У "некапитанов" должна быть гордость за своих лидеров, а если ещё и радость, то это ваще! А если ближе к телу, то за меньшие деньги(может сбросится вся команда) капитан привозит ей(команде) дополнительные очки. Ведь не секрет, что состав команд, мягко говоря, разносильный. А капитаны, как правило, наиболее быстрые пилоты. И если у небыстрой команды окажется наибыстрейший капитан, то у такой команды появляется шанс приблизится по очкам к наиболее сильным командам.Сообщение от КРОССЛюблю картингКомментарий
-
Все получают за свои деньги гонку,и шанс выиграть её, или выиграть утешительный финал! Ещё получаем опыт борьбы, и конечно же хорошее настроение.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
А вот остальные " не капитаны" могут тактически помочь своим капитанам. Получается снова командная тактика
MIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
F1-RRT CUP 2015-2016 ProstКомментарий
-
Хоть и командная тактика, но все хотят драйва.Сообщение от ShummyА вот остальные " не капитаны" могут тактически помочь своим капитанам. Получается снова командная тактикаСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Хе-хе!.. А капитанов выбирают по принципу кто быстрее?.. Э... Будем знать!Сообщение от Nemo
Зачем всё мешать, усложнять? Чем проще - тем лучше.Сообщение от Я люблю кататся
Сообщение от КРОССЗа. А с весом как будем решать? (Только ногами не бейте )
Я укатываюсь, ребята!... Вспомнили!...
Финансы... Не понял что имеется ввиду (наверно так развеселили меня довесы), но любительское соревнование должно подчиняться правилу. Любительское, а значит как вы пишите... без довесов, без регламента, просто покатушки. Правило такое: Цена участия в таких соревнованиях не должна значительно превышать стоимости аналогичного времени проката. То есть, сколько человек времени он накатал в соревнованиях, столько он и платит за участие. Ну и дополнительный взнос в призовой фонд.Сообщение от Nemo
Тогда стоит выпускать не капитанов а просто представителей команды, что собственно одно и тоже... так как капитанов можно переизбирать от этапа к этапу.Сообщение от Nemo
Комментарий
-
Я почему-то считаю, что капитан-это лидер, а не только душа компании.Сообщение от NikХе-хе!.. А капитанов выбирают по принципу кто быстрее?.. Э... Будем знать!
Зачем всё мешать, усложнять? Чем проще - тем лучше.
Я укатываюсь, ребята!... Вспомнили!...
Финансы... Не понял что имеется ввиду (наверно так развеселили меня довесы), но любительское соревнование должно подчиняться правилу. Любительское, а значит как вы пишите... без довесов, без регламента, просто покатушки. Правило такое: Цена участия в таких соревнованиях не должна значительно превышать стоимости аналогичного времени проката. То есть, сколько человек времени он накатал в соревнованиях, столько он и платит за участие. Ну и дополнительный взнос в призовой фонд.
Тогда стоит выпускать не капитанов а просто представителей команды, что собственно одно и тоже... так как капитанов можно переизбирать от этапа к этапу.Люблю картингКомментарий
Комментарий