Многоэтапные любительские соревнования

Я наконец-то попал на форум. Всем спасибо...
Учитывая выбор формы правления - предлагаю сделать проще:
Спорт командный, у каждой команды есть капитан. Значит будет Комитет собранный из капитанов команд. Далее,
- выписываем до 4ого (или любое число) вопросы на повестку дня и варианты
- публикуем.
- собирается комитет (без своих команд).
- голосуют. Немо или ЯЛК имеют право ВЕТО или Просто больший вес голоса (как организаторы) в случае равенства голосов.

Польза ещё и в том, что не будет глупых криков, и будет сразу видно какое кол-во команд будет учавствовать.

Ну вот как можно с такой СУПЕРСКОЙ командой нервы себе не палить?!

Ща!!!

НЕ-ДО-ЖДЁШЬ-СЯ!

Ещё пару вещей, накипело...
Дорогой НИК, учитывая вес команды "Вымпел" - я понимаю целесообразность проведения квалы, гонки, езды за пиццей и т.п. на 6,5 лошадях. Но я вешу 87 кг с Шлемом... Я понимаю, что это мои проблемы ... НО, это не спортивно - и дело не в деньгах.
Что касается временного гандикапа. Я провёл много расчётов, и у меня получилось 1,8 секунд, а то и 2,1 ... Посмотри распечатку, сравни и т.п. Поэтому, 1,5 секунды мало, ИМХО.. Но т.к. это имхо - пусть останется так.

Если регламент не изменится, то просто не взвешивайся, на 9 сенкунд раньше стартовать будем

ЗЫ: ТуМАНище, слыхал? )))))))))))))))

* Fixed

Том, назови свою команду и какой по счету ты ехал?

Команда моя - Сборная Солянка, Ехал я 3им.

Они меня чуть-ли не насильно на весы поставили пока вас не было .
Если я не могу отыграть этот гандикап, то зачем же всей командой мучится, непойму.

Хочется заметить, что правильно пользоваться регламентом тоже надо уметь... Так что, видимо действительно - полезно будет не взвешиваться

На мой взгляд... нехорошо взвешивать девушек, так же как и спрашивать о возрасте... но у нас ведь профессиональные гонки и все сплошь джентельмены! По этому у нас так много желающих девушек покататься с нами... грустно мне...

Ээээээ, тормози... долой из форума подобные настроения!!!

Сейчас этот форум больше напоминает чат .
Все, ушла пить вотку.

Знаешь, я прекрасно вас понимаю... сам имею рост под 190 см и вес 80 кг... знаешь, как я завидую тем у кого рост 170!..

Знаешь как мне мешает руль! Знаешь как я много сливаю из-за неудобной посадки! Да и вес, по вашим расчётам мне можно улучшить время на 2 секунды! Вчера я катался на Варшавке, и проехал 32,4... может посоветуете подойти на ресепшен и записать рекорд? Типа скиньте мне 1,5-2 с. за вес и рост... что бы честно было...

Мы здесь собрались не весом мереться и комплекцией, а скоростью.

И кстате... могу привести пример, когда человек с большим весом едет быстрее медленоого но лёгкого. Как вы это объясните? И что, быстрому и тяжёлому ещё фору дать?

Извините за резкость, но достало мне объяснять, что ЗДЕСЬ ЛЮБИТЕЛИ И ПРОКАТНЫЕ КАРТЫ! В профессиональных соревнованиях, где мастерство пилотов настолько безупречно и отточено, и едут они в одной-двух десятых... там да, надо учитывать вес. А здесь... слов нет.

На счёт Сайта:
Сайт я уже распланировал. Я видимо буду вести работу - параллельно Минусу Железа не надо, я просто куплю нормальный хостинг - только плз, решите, кто будет модератором там + поддержка контента. Это важнее. (* На крайняк, полюзуясь служебным положением, арендую сервера Компании СУП )

На Счёт Квалы:

1) Я думаю всем нам надо понимать, что рост этого чампионата не случайный. Я могу выделить несколько вещей:
- Свободный вход (от новичков ничего не надо)
- Экономичность
- Разнообразие (трасс)
- ДРУЖЕСКАЯ АТМОСФЕРА (это самое важно, что у нас есть)
- Отсутствие однозначных лидеров
- Цепная Реклама (каждый передаёт своим знакомым)

2) Теперь факторы, которые описывают картинговый спорт вообще:
- Информационное болото (ни одного полноценного ресурса, ни одного нормального сайта - ничего.) Недавно разговаривал с одном человеком, который тоже занимался организацией, и является хозяином одного известного административного ресурса и он сказал истину - нет ни одного полноценного менеджера, который вложил бы хотя бы копейку в раскрутку всей области (и получил пропорциональную отдачу).
- Высокая стоимость участия
- Рассеяные классы (нет чёткого самоопрделения и отличя в ИДЕЕ чампионата)
- Юриидческая чёрная дыра (регламенты, которые составлялись на коленке - на базе 78 года)
- Unlike for Novice (никто не поможет новичку)

3) Теперь сложите всё это, и поверьте мне - вскоре, такими темпами мы наберём на 3 дивизиона. От этого, кстати, часто умирают подобные затеи. Поэтому, нужно понять - нам, а главное НЕМО и ЯЛК - это серьёзно надо ? Я думаю, что здесь собрались серьёзные люди, во многом обладающие некими способностями, трудолюбием и интересом. Вместе, мы, теоритически, можем вытащить это чампионат на определённый (я не говорю о "Васюках") уровень. Если нет, тогда давайте остановимся на 8 командах. Людей будет всё больше и больше, от гонки к гонке. Хочется так-же отметить, что уровень растёт. Мы поедем уже 3ю гонку, и будем явно более опытными, чем новички. А потом, уровень будет расти и расти, и уже будет странно не пускать хороших гонщиков (если выростим), учитывая что мы все будем неплохо ехать - в своём классе.

4) Что бы не случилось, мне, например, безумно нравятся эти соревнования... Они дружеские, весёлые и т.п. Даже если мы введём некие разграничения и т.п. Главное, что бы основное сохранилось. Я вот посмотрел на квалу в ДД - и поверьте, вообще там ехать не хочется. Атмосфера - часто важнее формальностей.

Если уж пошли такие заявы... попрошу регламент в студию! Чёт я его нигде не видел! НЕТ ЕГО! Есть наброски. И это спасает наше мероприятие от развала. Если бы был регламент, то я думаю, с вероятность в 70% что не учавствовал в этом соревновании. А так, я лично надеюсь, что победит здравый смысл и будет нормальный регламент ГОНОК, а не развлекухи...

Вот мне интересно, сколько существует вариантов старта... я могу припомнить три. С места, сходу и аля Ле Ман...