Проф. Картинг в 2007 г.???

Сильно растроился с отношением к Михе и его отцу.
Здесь ВЫ ребята НЕПРАВЫ.

А пока фотки

1 этап Первенство и Чемпионат России, Икша, 29 апреля 2007 г.

Результаты финальных заездов:

Класс «Мини»
---------------------
1. Фроленков Эдгар......................45 оч.
2. Довыденко Тимофей................36 оч.
3. Ступеньков Егор.......................25 оч.
4. Юсупов Андрей........................ .19 оч.
5. Шаманов Данил........................1 7 оч.
6. Годованюк Никита.....................16 оч.

Класс «Ракет»
--------------------
1. Сироткин Сергей........................ 45 оч.
2. Оруджев Егор.......................... ...33 оч.
3. Карасев Степан........................ ..25 оч.
4. Кожевников Василий..................25 оч.
5. Маркелов Артем......................... .25 оч.
6. Крамаренко Марк........................20 оч.

Класс «KF3»
-------------------
1. Строгонов Юрий.......................... 50 оч.
2. Вонзанюк Ян............................ ....33 оч.
3. Всеволодов Виталий...................33 оч.
4. Шевченко Юрий.......................... .26 оч.
5. Новиков Богдан........................ ....26 оч.
6. Пухов Никита........................ ........20 оч.

Класс «KF2»
------------------
1. Ступеньков Владислав.................50 оч.
2. Мещеряков Вадим........................3 6 оч.
3. Борисов Николай....................... ...29 оч.
4. Смирнов Кирилл........................ ...22 оч.
5. Байбородов Юрий........................21 оч.
6. Логинов Михаил........................ ....21 оч.

Класс «KZ2»
------------------
1. Рыжков Генадий....................... ......38 оч.
2. Хаак Стефан....D................... .........34 оч.
3. Ладыгин Кирилл........................ .....30 оч.
4. Комиссаров Артем......................... 30 оч.
5. Густешов Никита........................ ....27 оч.
6. Шешенин Владимир...................... .17 оч.

Хаак Стефан

Гонку смотрел. Очень понравилось.
Никита молодец во 2 заезде с 6 позиции выбрался на 3.
Наверное здоровья надо иметь вагон что-бы 22 круга отстегать с мешалкой по рукой.

Дорога очень неровная, на тенировках сломал (раскрошился в клочья) пояс и набил ребра.
А так ничего заживут.

Никита , вопрос наверное всё таки тебе , но если кто ещё что знает подскажите.

Что за класс такой, "Комет-120" , "Популярный" , " Пионер-Н " , «Формула – Ц».?
И что такое -Мотор-Сич?

Если можно поподробней.

Может ты с Кадет'ом перепутал?

Нет Саш , это я увидел на бескрайних просторах Украинского инета посвященного картингу
Я в шоке

Вот что надыбал.

Пионер Н. (Национальный) –– карты без коробки передач, 50 куб., моторы Запорожского завода “Струм”, возраст от 7 до 10 лет.

Популярный–– старые СССР-овские моторы M-125 и ЧЗ-125, возраст от 16 до … лет.

И по мотору СИЧ тоже понял.
Загадка , что за Комет-120 и Формула - Ц?

Формула Ц,я думаю, - это ICC...

Я тоже так думаю.

Только на ICC лепестковый клапан, а на Формуле золотник, и выпуск не регламентируется, а точнее про эти кллассы можно прочитать в Ежегоднике. Только у нас они называются по другому "Пионер-кадет" (50см3) и Союзный (125см3). А Комет это типа Изика наверное.

В классе Комет-120 используют Parilla Leopard 125-ка с центробежным сцеплением и стартером.
Вот что накопал.

Точно ИЗИК!

Раньше в чемпионате России "Интер-Ц" и "Формула Ц" шли как 2 отдельных класса. В чем различия - незнаю. Объем двигателя, по крайней мере одинаковый - 125 кубиков. Скорее всего, у Формулы Ц было меньше ограничений по доводке. Потом Формулу Ц почему-то сначала понизили до Кубка России, а потом и вовсе упразднили.

Низачто бы не подумал.